矽釋出2017-11-19 20:57:10答案是肯定的，Uber 肯定會有存亡危機，給大家理一下這裡面的邏輯：
Uber的成本幾乎可隨規模無限遞減的 Uber 模式，這一點本來是很難被顛覆的，問題是就像Uber差點顛覆了計程車行業一樣，一旦無人駕駛成熟了，Uber的業務也會被顛覆掉，畢竟都無人駕駛了，我要有人類司機的來幹嘛？ 2015 年 2 月的時候，矽谷就在傳50 多個一流感測器科學家被 Uber 招至門下，而 Uber 創始人兼當時 CEO Travis 甚至公開說過：Uber 最終會用完全用車替代掉人力。所以Uber現在的business也是很尷尬了，一旦無人駕駛了，Uber就會得罪大批司機，讓之前他們費力討好的司機們下崗。
實際上，Uber早就打算革命了，只不過現在他們還是高度依賴人力司機前行罷了。
美國計程車司機數字是 23 萬。有美國記者曾經問過 Travis 這些司機怎麼辦？他當時是這樣回答的：“這個世界就是這樣的啊，不是總是那麼如意的。我們都得找辦法順應這個世界的變化。”
所以應該這麼看這個問題：
1）答案是肯定的，Uber 肯定會因為無人駕駛到來而有“存亡危機”；
2）正因為看到了自己會在無人駕駛到來時有“存亡危機”，所以 Uber 很早就開始發展無人駕駛；
3）但不能說 Uber 發展無人駕駛，是在革自己的命。因為無人駕駛目前商業模式已經非常清晰，就是 Uber 這樣的商業模式：乘客這一端，讓沒有司機的無人駕駛車隨叫隨到。也就是說，Uber 過去鋪好的攤子仍然有利於它在無人駕駛的競爭中勝出。因此最多隻能說：Uber 會革掉司機的命。
