網際網路那些有趣事2019-08-20 10:16:49①檢查調速器機油是否太髒、過稠或過少。機油太髒或過稠都將增大阻力，降低調速器的靈敏度。其中對飛球式的調速器的影響最為明顯。
② 拆下噴油泵檢視窗蓋板，用手捏住油量調節拉桿（或齒圈）。使齒杆輕輕移動。如油量調節拉桿移動阻力較大，說明故障是由機件移動阻力大引起的，應拆下調速器蓋，使油量調節拉桿與調速器脫開。若這時油量調節拉桿能在傾斜45。時自行滑動，說明阻力在調速器內部，可能是調速器各連線點過緊，如離心飛塊收張不靈活、滑套阻力過大等。如果油量調節拉桿與調速器脫開後仍只能在小範圍內推動，說明阻力在調速器以外，可能是：某缸噴油泵柱塞套在泵體內安裝不垂直，使調節叉（或齒杆）拉動不靈活；柱塞調節臂（或扇形齒輪）彎曲變形或鬆動，使油量調節拉桿不能靈活拉動；住塞套的定位螺釘擰緊力過大，造成柱塞套與泵體不垂直，柱塞往復運動時不靈活。
③ 如果油量調節拉桿運載自如，“遊車”原因多系調速器各部位連線點松曠，如飛塊銷孔和座架磨損過大；供油齒杆齒隙過大；齒條（或調節叉）拉桿銷子鬆動；凸輪軸軸向間隙過大；調速器外殼磨損松曠等。必要時檢修調速器，以恢復各活動部位的正常配合間隙。
④ 檢查噴油泵凸輪軸軸向間隙。如果超過規定範圍，應進行調整。
⑤ 檢查調速器飛塊行程和調速彈簧的預緊度。使兩飛塊的行程和兩組調速彈簧的預緊度基本相同。
⑥ 若柴油機裝用氣動式調速器，產生“遊車”的原因主要是密封性受到破壞。這時，應當先檢查真空管及兩端接頭是否漏氣，調速器左腔是否密封良好，膜片有無破損，右腔是否與大氣相通。
