為什麼有的高鐵是嘴對嘴?火車天下2021-05-16 19:32:50

有些動車組列車包括高鐵動車組列車是兩列動車組重聯執行,重聯的位置就是嘴對嘴,主要是在客流好的時候為了提高運能,兩列動車組重聯組成一列車,在客流淡季的時候可以只執行一列動車組,節約一組動車。當然像那種客流常年都比較好的線路很多就採用長編組的動車了。目前短編組的動力分散式動車組都是8編組,長編組的動車組一般是16節,復興號長編組還有17節的。動車組編組是固定的,所以要分長編組和短編組,不像普速客車那樣編組靈活,普速客車客流旺季可以滿編18節甚至19節,客流淡季可以任意縮編幾節,但是動車組就不可能像普速客車那樣,所以那種旺季客流多淡季客流少的線路往往就會在客流好的時候採用兩列短編動車重聯執行,一旦客流下滑的時候就用一組動車就行了。像那種公交化運營的短途城際動車都是短編組動車。

為什麼有的高鐵是嘴對嘴?

重聯的復興號