久伴748048282021-06-05 09:05:17要我說輛車都可以，我開的S3自動豪華版，開過510手動擋，510離合點寬，容易半聯動，跟瑞風的手動開不出區別！但是座椅懸掛整體偏硬，相對於瑞風，我覺得舒適度上還差點意思！我的車唯一不足，就是動力弱的一批，非要加好機油跟燃油寶，動力才可以隨心！要我說你開那個提速快就那個，要不啊！提速這事會成心病，路怒的起點！
小強影片2017-09-27 17:29:14江淮瑞風S3豪華版有好幾種哦！
寶駿510時尚版也有兩種車型：
兩種車對比：江淮1。6L手動豪華型最低價6。28萬起售，寶駿510 1。5L手動時尚型也是6。28萬起
這兩種配置的價格是一樣的
基本引數對比：
年輕人爆款SUV之選 寶駿510對比瑞風S3
SUV已經成為許多年輕人的購車首選，但是剛出來工作不久的年輕人手頭資金或許有限，而小型SUV因為價格便宜，設計和配置都給力，非常受到年輕人的青睞。新推出的寶駿510是繼寶駿560之後第二款SUV產品，這次寶駿510走的是低價路線，造型上擁有時尚美感的它能否延續著寶駿560的銷售成績呢？但在這個級別裡擁有另一位重磅對手，它就是瑞風S3，在過去一年內，平均月銷量過萬的它可以說是同級別車型裡的銷量王者，那麼在寶駿510推出之後，是否有能力去爭奪這個頭名呢？
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寶駿510是寶駿汽車最新推出的車型，它的設計是小型SUV裡的一股清流，與寶駿其它車型有著較大的風格差異，從它的售價和配置來看，1。5L 手動豪華型將會是寶駿510的熱銷車型。而瑞風S3剛改款不久，針對老使用者和車主提出來的需求來作出不少提升改進，1。5L 手動豪華智慧型是瑞風S3裡配置最豐富的車型，廠家還針對該車型提供“專屬”選裝包來滿足客戶對配置的需要。
對比車型基本資訊車型寶駿510 2017款 1。5L 手動豪華型瑞風S3 2017款 1。5L 手動豪華智慧型官方指導價格6。98萬7。58萬相關連結 購車手冊購車手冊（新款購車手冊我們會盡快補上）
●外觀：未來感設計與時尚動感設計
寶駿510這次設計突破了以往的設計框架，變得前衛和大膽，前臉設計和車燈佈局是最為搶眼的地方，車身多處強壯的線條是廠家標榜的設計亮點，靈感來源於一匹奔跑的駿馬，而懸浮式車頂就是對前衛設計的詮釋，看慣了之前寶駿較為平庸的設計，寶駿510會給你一種耳目一新的感覺。而瑞風S3的設計就更加激進，最為突出的地方就是它那“寶瓶狀”的中網，17款瑞風S3為了讓自身變得更年輕動感，在車身多處地方都進行了調整，
寶駿510
頻道 | 報價 | 點評 | 圖片 | 論壇
官方價：5。48～6。98萬
看寶駿510降價行情>>
詢底價
瑞風S3
頻道 | 報價 | 點評 | 圖片 | 論壇
官方價：6。58～9。58萬
看瑞風S3降價行情>>
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從兩車尺寸賬面數值來說，瑞風S3體積要比寶駿510要大一些，但車內乘坐空間是不是就一定是瑞風S3表現更好一點呢？讓我們把答案留到後面的空間對比身上。
●內飾：年輕時尚又兼具美感
兩款車的內飾設計與造型都非常年輕，雙色拼接的中控均具有活力。寶駿510富有很強的力量感和動態美感，雖然中控臺大部分都是硬質材料，但表面採用了一種細膩的荔枝模擬皮質效果，不會有廉價的視覺感，下方的棕色則是實打實的皮質效果，用料搭配在同價位車型中十分罕見。而瑞風S3內飾佈局還是以實用為主，改款之後，變得更加精緻，並且針對準車主和老客戶的意見，作出一些針對性的配置提升，比較遺憾的是，全景天窗依然沒有出現在瑞風S3身上，但寶駿510就配備了這個大家極度喜歡的配置。
配置對比上，寶駿510搭載全景天窗、無鑰匙進入\啟動功能是最為明顯的配置優勢，不過當你細心觀察，瑞風S3在安全配置方面要表現得更好，廠家為該車型定製了一套豐富的選裝包來提升自身競爭力，看來為改款而做的配置調研還是相當有針對性的。
●空間：實際表現一致
前面說到瑞風S3車身尺寸更大，實際的駕乘空間體驗上，寶駿510的表現和瑞風S3相差不大，一直以實用性著稱的寶駿汽車在乘坐空間方面自然會有一套辦法。在後備廂對比上，當第二排座椅都處於展開的情況下，瑞風S3的後備廂容積要比寶駿510好不少，當第二排座椅都放倒的情況下，寶駿510後備廂容積能擴充套件到1210升，並且就後備廂開口和裡面佈局，寶駿510表現更為合理。
●動力：相同排量和變速箱
兩車都是搭載1。5L自然吸氣發動機，變速箱都為6速手動變速箱，類似組合都在各自品牌車型服役多時，質量和口碑都耐得住考驗。
全文總結：
經過一番對比之後，寶駿510在外觀和內飾方面的設計都下很大功夫，在配置方面也表現得足夠搶眼，例如搭載全景大天窗、無鑰匙進入等年輕人喜愛的功能之後，變得更有競爭力。而瑞風S3經過改款後，對一些車身細節進行最佳化，配置上也是針對性的提升，種種改變在小編眼裡還是挺實在的，兩款車到底誰最理想？我覺得大家心裡總會有一個心儀的物件，而銷量火爆的瑞風S3也將接受寶駿510強有力的挑戰。
DearAuto2018-06-06 17:01:0810萬內的SUV市場幾乎要被自主品牌佔據，不過感謝它們的發憤圖強，才讓國民得以花更少的錢解決大需求，但並非每個車都能撐得起“國民車”這個稱號的。
寶駿有一個區別於其他自主品牌的特徵，它不以產品數量為勝，卻能做到每個產品有針對性。730是首個突破微面思維得以兼顧商用家用的廉價MPV，510的定位則是拿下7萬元級別個性小型SUV的市場。510上的設計奠定了其SUV系列產品的臉譜，極具標識性的分體式大燈組，新潮的懸浮式車頂將視覺重心後移並增加車輛造型的動感元素。內飾上基於成本控制就不要強求用料了，但除此之外無論配色、按鍵分佈還是造型設計均超出價格預期，AMT變速器的檔把也被設計成類電子檔杆造型，為內飾增色不少。來自通用被大量列裝的L2B 1。5升引擎，可靠性不用擔心，唯一拖後腿的是AMT的駕駛體驗。
說實話，瑞風S3差點被這個“汽配城”似的大嘴中網耽誤了實際產品力，外觀上雖然有些“生人勿進”，但改款之後的內飾在功能分割槽和設計上都與外觀判若兩車。座椅是最大的驚喜，無論在造型還是功能上都比510更有質感，難得用心的是第二排提供中間頭枕和低地臺的設計。長寬高上的優勢也為其帶來更好的乘坐空間，高達600升的後備箱空間無疑是空間上最大亮點。動力總成1。6升發動機和CVT變速器的動力表現與寶駿510相比並沒有太大優勢，但平順性方面強不少。
如果不介意瑞風S3的外觀，它在行駛品質和空間上確實比510好不少，但瑞風S3CVT豪華版的價格已經足夠510頂配了，全景天窗、無匙進入、電調座椅和自動空調如此完善的配置相信這個價位無車出其左右。（botzi）
