玉米1519291102018-11-03 17:36:14不著急，一萬年以後會興旺的。
樂陶視界2018-01-05 16:06:42
宜昌城市地理環境決定了一些商圈的發展軌跡，目前主要有4大商圈：CBD，水悅城，萬達，五一廣場。華翔由於靠近CBD，自身吸引力又無法與後者匹敵，導致這個由老建材市場改造而來的新商業城處於一個比較尷尬的位置，儘管西陵區著力推廣和打造這個新商圈，但目前交通改造施工影響較大，等待西陵二路改造完成，公共交通完善之後，和CBD有機融合形成大商圈，也許人氣會有所提高，如果城市軌道交通在此設站，那效果會更好。當然，短期內的瓶頸還是要持續一段時間的，尤其在天壐還沒開發完畢，發展定位不夠清晰的情況下。希望這個西陵區的希望之地早日發展起來！
嘿宜昌2018-01-08 15:29:41華翔，這個地方怎麼說呢，我覺得只所謂沒有人氣，主要還是地理位置的原因。
宜昌市目前的幾大商圈，分別是CBD商業中心、萬達廣場、水悅城以及金欣商業廣場，按照人流量來排序的話，cbd和萬達應該是不相上下的，其次是水悅城再就是金欣商業廣場，cbd這塊招牌這麼多年過去了一直沒有動搖過，說是金字招聘一點都不為過，娛樂設施一應俱全，吃喝玩樂看買逛一條都沒落下過。
說到這裡，我突然想起來另一個商業廣場，那就是和CBD僅一街之隔的卓越廣場，現在基本已經瀕臨倒閉，據我知道的，現在唯一還能正常營業的只有頂樓的電影院了，記得當時剛剛開業的時候也是人滿為患的一個商廈，現在看到如此破落著實感嘆社會進步以及時代的變遷。
說回華祥，當時的旗幟也是打的很響亮的，但是結果我連一次都沒有去過，開業的時候也是因為沒有時間而無法去光顧，記得這麼多年過去了，印象中還是去過那麼一次，也就是在那附近有過一次泳。
要麼為什麼沒有人氣，我還是認為主要原因就是地理位置的問題，不方便，就我現在住的地方來說，還沒有公汽能夠直達那個地方，在來說人氣，就我來看，無論是出去吃飯還是購物或者約了消遣，我基本已經認準了CBD和萬達，一般也只去這兩個地方，自己難得有時間想出去逛街的話，一天的時間能逛完著兩個地方就不錯了，華祥自己根本就顧不過來。
牧馬12642018-09-22 17:41:39宜昌市就這麼大，步行街陶珠路十多年了，都走下坡路，還指望華祥。人口就這麼多，流動人口也少。宜昌本來以物流立市，曾經以宜昌大撒退聞名於世，現在碼頭沉寂了，宜萬鐵路拉走了川客，大埧橫江，物流受阻，龍脈不在，只能仰天長嘆！與天奮鬥與地告鬥吧！
趙子云龍文化傳播2018-01-05 15:36:28宜昌華祥商業功能定位是沒有錯的，只是這塊地段目前還受交通、周邊樓盤入住率、人群消費行為習慣等客觀因素影響，目前火爆不起來，有待市場培育和政策扶持
。
一是將周邊樓盤銷售及入住率問題解決好，要用合理價格吸引人們願意在這裡買房入住；
二是著手解決公共交通問題，隨著夜明珠段BRT建成，把華祥段及至喜大橋路段打通，大交通帶來大人流，要加快建設；
三是吸引大商業集團入駐華祥，把大社群的社會公益功能要完善，保證人員進得來、安心住、交通便、商業活；
四是產業政策能夠及時配套跟上，比如智慧城市停車、吸引商業財團入駐的系列優惠政策，等等。
筆者個人觀點，不一定全面，但願見華祥活力再現。歡迎關注 趙子云龍913 頭條號，系新浪政務新媒體講師
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2018。1。5
海德叔叔2018-04-13 21:24:54為什麼沒有人氣？去了解一下整體執行機制就理解了！開始的時候商家基本入住了百分之八十，結果呢？各種刁難，大商家都走了，還有什麼人氣可言！養著一幫無用的閒人，倒閉只是遲早的問題！
自由遂心2018-12-06 14:10:14小城市，沒人來，永遠都是小城市！
江峽平湖2018-04-13 19:39:44華祥商業中心沒有人氣原因很好解決，交通原因沒有互聯公交車，應該開通夷陵區新站至華祥商業中心至夷陵廣場反返執行120路車，開通從恆大綠洲至華祥商業中心至夜明珠反返執行132路車，開通從中南路興發廣場至夷陵廣場至華祥商業中心反返執行188路車，開通以後華祥商業中心人氣爆漲，生意永珍。
弱弱地說一說1522018-05-18 21:10:48我就住旁邊，華祥距夷陵廣場太近，一般都習慣到夷陵廣場，另外華祥周邊交通不暢，住戶也少，與宜昌佈局不合理有關，宜昌規劃仍然按一個小縣城的規劃來做，如一醫院，二醫院，中心醫院都擠在原來老城區裡擴建，在原址修高摟，沒考慮大宜昌的發展。
付西貝2018-07-09 16:35:56商業區的繁榮，主要是跟這個城市的經濟發展程度掛鉤的，宜昌市說是副省域中心城市，那也只是行政級別的，不要光看政府提出幾個方案喊出幾個口號，修了幾個道路，建了幾個商業區，就想當然的覺得只要是商圈，只要交通完備，只要有高檔住宅區，那就一定火？？？經濟發展跟不上，人們收入不高，外來人口不多，第一第二產業不發達，說的簡單點要人口沒有人口，要企業沒得幾家企業（大型企業，外資企業），看看北上廣，就拿武漢來說，多少人，多少企業，多少商圈……宜昌目前來講，商圈商業中心已經飽和了，西陵區就是cbd，伍家就是萬達（然後再看新伍家那邊如何），東山也就水悅城，其他地方如果說是什麼商圈商業中心政府如何扶持如何優惠政策什麼的，那肯定是忽悠賣商鋪的，住宅樓還可以考慮，商鋪建議忽略！！！
張海濤2018-04-13 21:46:52目前是差一點，相信有一點，城市節奏會更快，城市更擁堵，會追求便捷以後這裡是最交通便利，開車坐車都很方便，過江也好，到開發區也好，上高速也好，到興山到，夷陵區，非常非常的便捷，交通便捷是非常好的優勢，城市中心交通便利更為突出
李世順2018-08-05 13:14:48華祥商業中心將具備其他商業圈沒有的巨大發展優勢，關鍵是決策者怎樣定位，參照西方商業圈定位，目前要加快停車場的建設，而且是免費的，大面積的停車場，其面積的要遠大於商業面積，等宜昌外環線通車之日就是華祥豐收利潤之時。
生如夏花0062018-03-13 21:14:09華祥目前正在修路，對其發展有一定影響，因為交通是發展第一位的。不方便出行，自然人氣就少。另一方面是它處於半山處，不是像CBD是近乎于山腳，水悅城近乎于山頂，所以處於非優先發展區。CBD是非常老的商業區，也是目前宜昌最成熟的商業區。隨後就是解放路步行街、萬達及水悅城。華祥的定位是沒有大問題的，就是人氣不足以令它很快熱鬧起來，周邊的入住率不夠，人流量沒起來，自然很多美食店都難以支撐，特色店也很難開進來，守得住，引流量。最近開了巨屏影城，人流多了很多，周邊產業進駐的話我只能說一定要堅守！
宜居宜人90後2018-04-13 23:41:29說華祥商圈沒有人氣的估計是很久沒有去過的，或者是。。。
客觀而言，透過這幾年進駐商戶持續發力，華祥商圈得到明顯的改善，而且感覺周邊也在往越來越火熱的方向發展。交通日趨便利，西陵二路快速的工程進度的加快，原有進駐幾大國際國內連鎖品牌在宜昌影響力逐步提升。很明顯的一個變化，每天無論早晚高峰還是白天正常時間，透過華祥商圈的體育場北路，還會堵車。唯一不足，公共交通相對薄弱，若有直接從華祥商圈到BRT能做到公共交通無縫對接，那就相對會完美很多。
使用者55364237152018-01-05 12:22:45沒倒就不錯了
手機使用者533227060372018-09-25 11:44:10華祥這個地方路網不發達，交通不配套，所以人氣不旺，政府可以考慮從福利院這裡開一條路到華祥或從十六化建八號樓開一條路到華祥，不要一味讓利於開發商，要把市區的路網跟上去，開發商的房子也好賣。
明德儒商書院2018-05-15 00:01:33商業差，體量小，除了當前配套不足以外，商業沒有吸引力，搞了一個自貿店，估計是支撐不了多久的。看看整體入住的都是什麼商業，除了吃，就是吃，龍蝦殿人氣火爆，平常除了吃蝦，泡吧，買個傢俱，逛個麥德龍，估計沒有別的想法了吧。離cbd近，又沒有特色商業，很難發展起來。即便周邊小區入住率起來了，這個商業體量還是小啊，不足以帶動。
壞壞的情人2018-06-14 19:30:43華祥商業城，可以說是成立的較早的商業城。由於當初華祥那條路堵著，沒修通造成客戶流失。可以說華祥是從苦難中，一步一步走出來的。原來堵住了，現在通了，又遇到修橋，又堵了。現在總算熬出頭了，也應驗了一句話，不經歷風雨怎麼能見彩虹。
紫金茶僧2018-11-07 09:08:02李嘉誠說過：地段，核心就是地段
雅麗特2019-01-08 22:12:12瞭解一下，湖北宜昌的政府在幫什麼人，華祥公司欠錢不給，業主訴至法院，法院聲稱政府發話：沒立案的不準立案；已開庭的延緩判決；在數百業主多次到法院請願的情況下，才得以立案判決。而判決結果，罔顧事實，明顯不公。沒有訴訟的業主，找華祥公司要錢，華祥從置之不理髮展到動手打人，老幼不論，有老人被打住進醫院搶救了，警察還沒趕到；而華祥公司報警，警察立馬就到，來了就抓人，然後隨便安個明目，一關就是十天半個月。
到底是什麼情況？是撐起的保護傘，
