伯樂vlog2018-12-14 00:13:11地鐵快速行駛過程中窗外的廣告起來的原理是：
1、人眼具有一種生理現象，所謂“視覺暫留”，即人眼所觀察的影象撤除後1/24秒內，人眼依然“看見”該影象。
2、利用“視覺暫留”這一生理現象，讓列車視窗內的影象按運動順序每秒變換24幅以上，就能讓人眼錯覺影象在“運動”。
3、列車正常執行時，車速穩定，計算好每秒行駛的距離，在此距離內與窗等高平均佈置24幅以上廣告影象，就能讓人看到運動起來的廣告了。
遊秀2018-12-15 10:39:51視覺暫留效果。
就像一本快速翻動的連環畫，會讓你覺得畫面動起來一樣。
而地鐵在進入隧道之後，光幕和黑色的環境能更好的凸顯視覺暫留這一效果，所以，地鐵軌道牆上會呈現一排連環畫一樣的廣告熒屏，透過執行速度較快的地鐵，在你看的時候剛好就能把連貫的畫面呈現在你眼裡。
話說波波桑坐的十號線嘛
使用者19756554306752018-11-23 10:18:16我覺得這種動態效果跟翻頁動畫的原理差不多吧，都是利用人眼的視覺暫留效應。第一次看見就眼前一亮的感覺，非常新穎，不得不說想出這種媒體形式還是挺有創意的，好像叫酷媒吧
吐槽生活2018-12-25 12:50:54其實它是一個連續的噴繪因為地鐵車速過快造成的人視覺殘留。以為是運動的
亓家二小子2018-12-25 21:44:41就跟你看的以前的動畫片是一樣的原理。
小時候的動畫片，是由很多隻有微小差異的畫面一起連續快速放映，然後人物就動起來了。
我們在車廂裡，看到車廂外快速移動的廣告，它們其實是由n個完全一樣的廣告排列起來的。那樣，當你移動時，看到的始終是同一個畫面。如果當列車執行速度過快，經過一個廣告牌的時間也非常快，只有百分之一秒的時候，我們的視覺上的斷點就會無法識別。就識別不出移動，所以看到的就是基本固定的畫面。
如果，我們的地鐵用稍慢的速度經過一個有一定長度的廣告牌，那麼人會看不清楚任何東西，看到的是一閃而過的亮光，內容基本都是糊的。就像相機拍照時，採用了比較慢的快門，拍運動的人，拍出來的人，就會產生一系列的尾巴一樣的影子，從開始移動的距離一直到他最終停止的位置，中間一段，都是模糊的人形。
其實就是巧妙的利用了時間。
像高速路上的廣告牌，它們一般很大，人可以在很遠的距離看到，經過幾秒的行駛，人還是可以看到，直到經過這個廣告牌。就是利用這短暫的幾秒的時間，讓人記住廣告牌上的東西。
假如，地鐵旁邊的廣告牌都是同一種顏色，只有紅色那麼我們看到的都是同樣的東西，眼前一直會閃現一個固定的紅色。就像沒有發生任何變化一樣，跟我們平常的視覺習慣就沒有差異了。
希望可以幫到你
全球政企解決方案2018-12-14 09:49:52既然邀請我回答，我就談談個人理解（不喜勿噴）：
①廣告圖片本身不動，列車動；跟電影原理一樣，只是電影是一格格膠片動。
②廣告圖片就如同電影膠片，根據牛頓相對運動原理可知，無論是膠片動，還是列車在動，作用在電影院的人或列車上的人，效果是一樣的，只要運動速度達到每秒24格膠片或廣告圖片，畫面就是穩定連續的。
③運動速度越快連續性越好，否則會出現短短續續。
④視覺對映像感知的停滯效果說明，畫面欺騙你的眼睛，你的眼睛欺騙你的大腦。
有鬧UNull2018-12-25 13:56:51現有的地鐵裡的動態廣告主要是：
LED顯示屏，就像動畫片逐幀播放一樣，在固定長度的隧道里，安裝上大量的LED畫面，在列車透過的時候，在隧道里的畫面在與車廂內的乘客肉眼見到的地方一閃而過，從而達到動畫的效果。
