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>吸能
防撞
梁是
吸能
鋁合金
寶馬
進口寶馬530i防撞梁材質?
寶馬5系前後防撞梁寶馬5系前防撞梁是鋁合金材質,前面附有泡沫緩衝材料,前防撞梁下方是一根鋁合金的橫欄,可以起到防止行人捲入車底的作用...
歷史
2023-01-13
車身
超高
PRO
吸能
防撞
全新秦Pro DM超能版車身是什麼結構?
超高強度前、後防撞梁再匹配上具有吸收撞擊能量的次高強度吸能盒,能夠很好的傳遞、分散和吸收前、後衝擊力,保證乘員艙不受擠壓發形,提升碰撞安全效能...
汽車
2022-10-09
途樂
大梁
Q5
吸能
Q5和途樂哪個安全效能好?
沒有可比性,途樂是帶大梁的硬派,q5是沒有大梁的,和轎車底盤一樣Q5擺不正位置嗎,要和途樂比...
汽車
2022-03-28
系統
2020
AX7
駐車
吸能
風神2020款AX7的安全性咋樣,靠譜不?
2020款AX7還採用了高強度籠式車身結構,前二級緩衝結構超高強度鋼防撞梁(帶吸能盒設計)、後超高強度鋼防撞梁(帶吸能盒設計),高強度鋼使用比例超過H6,還有前後安全氣囊,在路上完全能夠保障安全,所以說這車安全性確實不賴...
汽車
2022-01-20
防撞
吸能
車架
安裝
損失
關於後防撞梁問題?
現在車價因為市場競爭關係,確實越來越低,不過企業不是慈善機構,在價格壓力下,一定是斤斤計較,能省就省,不裝的原因肯定是成本因素...
汽車
2022-01-20
國產車
日本
CRV
吸能
保險槓
想買輛家用車,CR-V這輛車怎麼樣?
日本車開起來車輕飄飄,沒有國產車,德系車的厚重感,從車門子關門都能感受到...
歷史
2022-01-07
防撞
鋼樑
吸能
朗逸
碰撞
大眾朗逸自動舒適版的安全配置有哪些?
兩側吸能盒長寬高分別是140mm/65mm/85mm...
汽車
2021-12-27
發動機
碰撞
下沉
吸能
安全
發動機下沉原理是什麼?
您身邊的汽車專家,請關注小拉車發動機下沉技術是一種汽車安全技術,指的是當車輛發生正前向碰撞時,發動機艙潰縮吸能,擠壓發動機與傳動機構,這時為了不讓發動機直線後移侵佔乘客艙空間損傷人員安全,透過力學和材料學設計使得發動機在碰撞後受力方向改變,...
娛樂
2021-12-24
事故
防撞
吸能
縱梁
變形
防撞梁邊角有點變形4s店建議更換考其餘都沒問題算事故車嗎?
算不算事故車這個你考慮的是以後出售是否對你價格的影響,這個變形再拉伸回來強度已經不如從前,你換了應該是沒什麼問題,一般防撞梁都是和後面的吸能盒透過螺絲連線的,算是輕微的事故,這個事故所有的照片建議你儲存好,以便以後你買家看到你防撞梁換了不能...
汽車
2021-10-31
防撞
英朗
鋁合金
材質
吸能
別克英朗防撞梁拆解,看看10萬元家用車用料如何?
英朗的前防撞梁,竟然是鋁合金材質,我們都很意外...
娛樂
2018-06-13
思域
防撞
機油
吸能
本田
神車思域前後防撞梁拆解,沒想到給我們一個大大的“驚喜”!
我們在翻閱海外資料的時候,愕然發現,海外版本的本田思域,前防撞梁和吸能盒竟然都是鋁合金的...
娛樂
2018-05-16
日系車
安全
日系
吸能
汽車
日系車不安全的說法是怎麼來的?
因為日系品牌車型基本上是全球同步釋出 同步上市的車型,為什麼美國人不說日系車不安全的說法呢,反而也很青睞日本車呢,日系車的最大特徵是可靠性高、很高,皮實耐用是日系車的設計方針,不然真的無法與發達國家的同行競爭,日系的造車方針還包括更重要的市...
財經
2021-09-10
防撞
碰撞
保險槓
吸能
彈簧
你們說汽車防撞梁為啥不用彈簧和汽車相連呢?
一般車輛前部發生碰撞時,如果是輕微碰撞,塑膠保險槓會先變形破裂,吸受掉衝擊的能量,不能被保險槓吸收掉的衝擊力才會繼續傳遞到防撞樑上...
汽車
2021-09-02
中國
車企
吸能
重卡
技術
陸風作為國產車,品質什麼的可以讓人信服嗎?反正真的不是很喜歡眾泰,長城系列?
我以前就是做機電的,以中國現在的技術很多產品都是全球領先的,只是中國人有很多死要面子的,總認為外國的東西比中國好,我這是進口貨...
財經
2021-09-01
吸能
碰撞
日本
設計
日系車
日系車的吸能設計真的是偷工減料嗎?
之所以日系給人深刻的吸能印象,一是日系車廠自己首先非常重視這方面的宣傳,二是這種技術在日系車上的應用範圍和深度遠遠超過其他國家的車企,原因我認為有二:1是日本始終是一個資源極度匱乏的國度,在進行所有產品的設計的時候,都要求儘量的節省原材料,...
財經
2021-07-05
日系車
德系車
吸能
日系
德系
人生第一輛車買什麼車?
四、安全效能就NCAP測試的成績來看,日系和德系總體上沒有差異然後在安全配置上來說,德系車確實比日系車更加豐富第一個是研發理念上德系車的“技術驅動”,日系車的“市場驅動”...
美食
2021-06-29
防撞
大件
吸能
撞擊力
碰撞
您對那些只看防撞梁薄厚而從來不會評論三大件的車評者怎麼看?
其實這種現象說白了是帶有強烈個人情感色彩的,尤其是涉及一些過往的民族感情,以及利用現階段某些偏執愛國情緒來對民眾進行誤導,當然也不乏一些車評人基本知識不過關,而且國內關注汽車的民眾基數過於龐大,眾口難調也是正常,這就看車評人本身到底是為何目...
財經
2021-06-18
碰撞
吸能
安全
被動
速度
中車做的76Kmh的高鐵碰撞試驗,速度與300Kmh差很多,意義大嗎?
1、被動防護技術也稱為第二安全措施,它透過對系統自身抗撞擊效能的研究來減小碰撞的影響,使碰撞損失降至最低,從而達到保護人民生命和財產安全的目的,使事故損失最小化,具有重大現實意義和工程實用價值...
歷史
2021-06-15
比亞迪
碰撞
坦克
吸能
安全
比亞迪真的是公路坦克嗎?
而我的速銳只是前鋼樑饋縮了1公分左右,換了個右前下襬臂,現在從事故之後我右開了2000公里,確實沒有以前好開了,另外當時我父親就坐在副駕駛,當時選車時,家裡人都讓我買事故死亡排行第一的瑞納或者K2,再看看那些連摩托車都撞不過的韓國車,還是算...
汽車
2021-05-25
防撞
吸能
加裝
完昕動
孃胎
昕動有前後防撞梁嗎?
不過,後期加裝的,在防撞效能,吸能盒設定等方面,肯定都沒有別的孃胎裡自帶防撞梁的車那麼好...
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2021-04-14
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