皮特忒王2022-09-27 17:08:13車子前輪剎車時有抱死現象。這要從兩方面來分析
1。前輪制動分泵活塞不回位（活塞與缸體卡死現象或液壓油過髒）
2。前輪剎車間隙調得過小或剎車踏板伸杆與剎車總泵的行程間隙過小。
汽車剎車可分液壓制動和氣剎制動：
①。氣剎制動的車型一般為大小貨車，牽引拖掛車，大中小型客車
②。液壓制動的車型一般為小轎車，輕型越野車。
所以汽車車子前輪剎車時有抱死的現象一般都表現為液壓制動的車輛。當我們平時給小車加液壓油時就不能混加，要加專用小車合成制動液。如果下長坡時，剎車用得頻繁，前輪剎車分泵活塞如果不回位，前輪輪鼓就會發燙溫度升高，這時前輪就會抱死，就會聞到一股膠味。（解決辦法：更換剎車分泵）
如果前後輪剎車蹄片間隙調得過小，這時當你車輛行駛時間過長或下長坡剎車過於頻繁，溫度過高、剎車間隙過小，前輪剎車也會抱死。（解決辦法：調整剎車間隙）
所以我們的大型貨車、牽引拖掛車制動系統要加噴水來冷卻就是這方面的原因，來更好地保障剎車制動效果。
A房產小王2022-09-22 13:49:30一是前輪打滑，如走過冰雪路段。因為前後輪轉動情況不同，同時又踩了剎車就容易造成前後輪剎車的差別，ABS燈就會亮起。這種情況多踩幾腳剎車ABS燈就會滅了，或者把鑰匙旋到打火那個檔，但是別打火，這個時候儀表的燈全亮（電腦自檢），過幾秒自檢完了，燈就滅了，然後再打火，這樣可能abs燈可能會滅。
二是車輪上的ABS感測器（尤其是前輪的）被汙染了，或是被碰過了，或是感測器的連線線損壞（外皮磨破等）。
