不需要,輕軌的轉向是靠轉向架完成的。
轉向架(也叫走行部)是軌道車輛的重要組成部分,轉向架裡有一個部件叫輪對,輪對和鋼軌接觸的地方是一個錐形踏面不像汽車輪胎和地面接觸是平的,當進入彎道時由於離心力作用輪對會向外移動,輕軌是城市軌道建設的一種重要形式,也是當今世界上發展最為迅猛的軌道交通形式。
不需要。輕軌是輕型電動軌道交通的簡稱。以軌道為載體將機車推向前方。不需要像在馬路上行駛時那樣隨時掌握方向盤。在需要變軌時,只是調整變軌器就行了。司機只需要觀察,加速,減速,停車,起步。
不需要,大部分車站都是可以直接換向的,重慶的輕軌、地鐵大致分為軌道在中間和在兩邊兩種,軌道在兩邊的,直接就可以在乘車層選擇換向;如果是軌道在中間的就需要到換乘層轉換一下方向再上到乘車層就可以了。
不需要,因為是順著軌道走的列車,道岔是車站排程室在控制,司機駕車順著軌道走就行了,注意觀察列車訊號行車就行了。
輕軌屬於軌道交通系統,需要有人工駕駛員,所以必然存在方向控制人員,這一點是毫無疑問的,因為軌道不一定都是筆直的,在行進過程中需要轉彎,稍微調整方向之類的必要操作,所以一定需要控制方向的。