頑強高山r2022-11-10 16:01:401、阻力不同
使用較大的導輪，鏈條以較低的角度扣入導輪。由於鏈條的關節轉動產生的摩擦，小導輪大角度轉向會產生較多阻力。相對而言大導輪可以降低阻力。
2、齒輪數不同
大導輪齒數多於小導輪。導輪齒數增加，面積會以指數形態向上增加，齒數越多，增加得越快。當然，面積加大，重量及風阻都會增加，後爪勾受碰撞的機會也會增加。
3、重量不同
導輪齒數增加，鏈條長度亦增加，結果亦是重量增加。導輪齒數增加，鏈條扣入導輪的垂直移動距離會以指數形態往下遞減，齒越大，增益越小。
導輪齒比
“齒比=前大盤齒數/後飛輪齒數”，基本上腳踏車齒輪加鏈條的傳動系統的作用是“將車手踩踏的能量（馬力）轉換成輪胎的扭力”。
速度由最大齒比（前大盤最大齒片對應後飛輪最小齒片）決定，在同樣踩踏迴轉數時，齒比越大，速度越快。例如一般27速登山車最大齒比為“前44T，後11T，齒比=4”，車手踩一圈輪子會轉4圈，速度最快但輪圈扭力最小，相對的車手踩踏的力道要最大，才能維持使車子前進所需的扭力。
