原因如下:
1。啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發動機怠速“突突聲”均勻,無異響;怠速穩定850 rpm左右。
2。輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即整個車身出現抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬於正常),過了該轉速共振現象應消除;發動機轉速超過最高功率點轉速後,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲。
一般出現這種情況,是右前輪的軸承或球頭出問題了。因為直行時兩個車輪受力一樣,出現異響。當車向右側轉彎時,左側車輪受力增大,右側車輪相對受力減小,受力減小了就沒有異響了。證明是右側車輪有發出異響的因素。檢查一下右側球頭和軸承,確實有問題,換個新的就可以。