使用者12794622121159982020-01-03 21:50:40單級和雙極就是驅動橋的減速器是一級還是兩級 單級減速器就是一個主動椎齒輪和一個從動傘齒輪（俗稱盆角齒），主動椎齒輪連線傳動軸，順時針旋轉，從動傘齒輪貼在其右側，齧合點向下轉動，與車輪前進方向一致。 由於主動錐齒輪直徑小，從動傘齒輪直徑大，達到減速的功能。 雙級減速器多了一箇中間過渡齒輪，主動椎齒輪左側與中間齒輪的傘齒部分齧合，傘齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪，直齒輪與從動齒輪齧合。 這樣中間齒輪向後轉，從動齒輪向前轉動。 中間有兩級減速過程。 雙級減速由於使車橋體積增大，過去主要用在發動機功率偏低的車輛匹配上，現在主要用於低速高扭矩的工程機械方面。 單級橋就是隻有牙包裡面的有減速齒輪的長橋。 輪邊減速橋。 就是除了了牙包裡面有一組外，在輪轂裡面還有一組行星減速齒輪的車橋。 各有各的好處，也有弊端。 看走什麼路就配什麼。 單級減速橋，一般用於公路運輸車及牽引車，載荷比雙級橋稍小，速比稍小，速度快，散熱好。 主要有457橋； 輪邊減速橋：一邊用於工地重型卡車
