燦爛蛋糕qk2021-06-17 17:44:19清末船政鐵脅廠樑架構件，長70釐米，寬60釐米，厚20釐米，鐵質。
鐵脅廠專任製造鋼鐵、船脅、船殼、龍骨、橫樑、泡釘以及船上鋼鐵物件，打造拗彎、鑲配各工，建於1876年。由於建造輪船脅骨的天然彎木產量少，西方國家已經改用鐵脅，因此船政也改用材料易得的鐵脅，興建鐵脅廠。當時船廠空地不多，只好將打鐵工程歸併到拉鐵廠，將舊拉鐵廠改建為鐵脅廠。1877年首制鐵脅軍艦“威遠”號試航成功，標誌著船政順利實現了艦船產品的升級換代。
1898年清政府聘請法國人杜業爾任洋監督。福州將軍兼船政大臣裕祿聽從他的意見，將鐵脅廠改建為鐵構架廠房：“鐵脅廠原豎木架均年欹側（歪斜），亟須修理。議乘修理之時，即用廠存鋼鐵料件，照西法易以鐵架。”
1918年2月，北洋政府海軍部在福州馬尾船政局設立海軍飛機工程處，因廠房相對牢固，鐵脅廠被撥給飛機工程處，用作組裝、除錯飛機發動機的廠房。1919年8月，飛機工程處設計製造出中國第一架水上飛機“甲型一號”。
鐵脅廠見證了我國造船技術的進步，見證了我國航空工業起始階段，是船政文化遺產的重要組成部分。
