城市發展報告2018-02-03 12:03:03主要原因還是河北海域屬內海，而且很多位置水位較淺，航道較窄，所以船隻通行量和載貨量受侷限，尤其東南亞方向船隻，去河北要繞行膠東半島，經濟成本和時間成本增大，所以很多船隻選擇在江浙滬一帶口岸卸貨轉陸運，加之最黃金地腳被天津港佔據，天津不僅作為陸路貨運樞紐，又有大型港口，河北一帶的航運被佔據大半。其實遼寧和河北的情況也有點像，也是地理位置偏內海，離東南亞又遠，所以除了大連以外，其他沿海城市經濟也欠發達
另外一個重要原因，就是濱海城市地位問題，基本上沿海經濟發達省份都有多個經濟強市，比如山東有濟南、青島、煙臺、濰坊，江蘇有南京、蘇州、無錫、南通，浙江有杭州、寧波、溫州，福建有福州、廈門、泉州，廣東有廣州、深圳、東莞、佛山。而河北能拿得出手的似乎只有石家莊和唐山，所以經濟基礎本身越是發達的地方，現在吸引力越大，何況地指令碼身和其他沿海省份也有差距。
不過以後雄安新區的崛起可能會將河北帶上一個新高度，並且更多的將會發展陸路交通和內陸經濟，畢竟雄安一旦形成規模，將於石家莊、北京、天津、唐山形成一個強大的城市群，間距也較短，在航運和海洋經濟難以和其他省份競爭的時候，將陸路優勢利用起來也會是強勁的驅動力。
和鳴82018-02-03 21:28:45同是沿海，河北的發展確實落後於其他大多數沿海省份，原因很多，也比較複雜。最主要的原因，是京、津在河北卻不屬河北。如果京、津、冀GDp相加，其規模不亞於山東，甚至與江蘇不相上下。在河北境內，有京、津兩個大咖，對周圍人才、資源的吸聚力可想而知。在京、津、冀這個區域內，有一個2萬億以上、一個接近2萬億、一個7千億以上、一個6千億以上、三、四千億的城市好幾個，這種經濟規模和整體實力，確實僅次於珠三角和長三角。第二個原因是北方與南方的差異，氣候條件不同、生長期長短不同，造成農業產值的差異，如同是山區，河北的山區無雨，植被稀疏，冬季十分荒禿，而南方的山區殖被茂盛，四季常綠。第三個原因是思想觀念，觀念滯後、缺乏創新，如著力發展傳統產業，鋼鐵做大了但並不強，新興產業高科技產業少而無規模無優勢，在當今拼創新的時代，這是致命的弱點。
夕照爭時勤發奮2019-01-22 22:07:44河北省的名項工作都沒有創新，沒有高招，總在其他省後邊爬行。再有，省裡會太多了，東峰書記開會，講話。。。哪有時間到基層調研？
