jiuSan2021-04-24 06:53:27
點貴2021-04-26 20:58:12作為一個從事質量的搬磚工，還是有資格回答這個問題的，一汽大眾從產品研發到投入生產，每個環節都是嚴格把關，特別是生產環節，遵循內部使用者原則，站在使用者的角度評審整車質量狀態。一汽大眾車型不管在動力性，乘坐空間，駕駛體驗，安全性，透過性等各方面都是同類車系最優的。一汽大眾出品，值得選擇。
笑到最後1690815322021-04-24 07:17:48大眾都是是研究心理的，汽車的好與壞是一個見仁見智的問題，畢竟每個人的想法不同，看待車子的心態也就不同，所以這隻能能說是個人看法。在中國市場上，德系和日系汽車都佔據了很大比重，日系這些年的銷量正在趕超，下面以豐田為例，告訴大家大眾汽車到底好在哪裡。
1、維修方便保養便宜
在修理和保養方面，應該沒有哪款車能比得過大眾車，因為大眾的配件比較好找，隨便找一位修理工都能輕鬆修好，而保養方面，基本上可以做到不用管，如果論到價格，那就更不用說了，大眾相對來說還是很便宜的。
2、底盤比較紮實
大眾屬於德系車，德系車一向以穩如泰山的稱號名列前茅，大眾、奧迪、賓士、寶馬都屬於德系車，雖然不是同一級別，但在技術層面上，大眾也多多少少有些豪車的影子。儘管一些車主說大眾以150的速度在高速上一點也不飄，與日系車相比完全沒有可比性，但這樣的說法只對了一半，德系車的底盤的確更穩，但在同一級別上個別車型也有可比性。
3、保值率高
本人不敢保證所有車型的保值率都很高，但個別車型確實保值率很高，這個可以上網查一下就知道了，我就不一一舉例了。
除上述幾點外，還有其他一些值得肯定的優點，但是我個人認為大眾汽車的呼聲是如此之高，其中很大一部分原因是由於“先入先得”的思想，在國內市場有多年的市場經驗，大多數消費者比較信任。
本人第一輛車是買的大眾捷達，已經用了6年，給我的感覺是省油，省心！除常規保養外，從未進入修理店。假如要換車的話，下一輛我肯定還是買大眾的。
由於沒開過其它車型，所以沒有對比，也說不出大眾車具體在哪兒好。六年來，我一直都有這樣的感覺：
1、先談談大眾捷達的油耗吧，大眾捷達的油耗確實不高，因為我已經試過了。前幾年過年，由於兒子在昆明鐵路局上班，他們越春節就越要加班，沒時間回家，所以只能我們過去陪她一起過春節，還答應帶年邁的母親過去看孫子，本來想買高鐵票過去，沒搶到票，因為答應母親勞她一起過去，所以只好硬著頭皮開車過去。我當時從湖南株洲開車到雲南昆明，全程高速。
在離開湖南株洲之前，我從附近的加油站加滿了汽油，中途又加了兩次汽油，從我家出發到雲南昆明的兒子住的小區，導航顯示是1317 km。去雲南出高速後我又加了一次油，加油費一共是470元。據估計，每公里大約是0。35元，當時的油價是每升6。8元左右，當時湖南的油價比昆明和貴州略低一、二毛，如果按現在的油價，每公里還不到三毛，所以說大眾車省油，不是我吹的，而是自己實際測量出來的，用事實說話。
2、再說說大眾捷達車的其他費用：我每換一次機油，都要換8000 km左右，就是那種半合成機油，大概成本在350左右。剩下的大約三年換一次電瓶，換一次齒輪油、剎車油。5年換一次輪胎，網上買的輪胎，4個輪胎還不到1000美元。別的東西很少修理，換了兩次燈泡，都是幾塊錢。
在接下來的兩年裡，我將退休，準備換另一輛車，而在這輛車上，我已經花了8年時間來退休。我會根據自己的經濟狀況，選擇更多的大眾汽車，但不一定是大眾捷達。假如大家都說別的車比較好我也認同，因為我個人還很少開個別車型，沒有經驗，不會胡扯。結合以上兩點原因，所以如果我下一次換車的話，還是有可能選擇大眾的，因為我覺得大眾省心省油。
3、大眾的外觀穩重大氣，菱角分明，線條剛勁簡約，具有商務氣質，很符合中國人的審美情趣。而且日系車的外觀通常都比較獨特，追求創新，國人逐漸跟不上其審美潮流，至於有人說，買日系車要趁早，因為你不知道下一代人會變得多醜。對大眾來說，外表上不會有這樣的問題。
車輛的使用，必須考慮成本，現在我們在湖南株洲市，有些地方堵車很嚴重，特別是在市中心，汽車的油耗是重點要考慮的問題。因為省油，大眾捷達車應該也不會差到哪裡去，油耗也不會太高吧，所以說，如果換了新車，我還是會選擇大眾的，但不一定是大眾捷達。
總而言之，喜歡什麼樣的車肯定會覺得這個品牌哪裡都有優勢，畢竟情人眼中出西施，自己喜歡就好，只要是車都有小毛病，還會有優勢。
