夜那樣的靜1427722872017-06-10 11:11:36我佩服ofo的格局和胸襟，為什麼要用機械鎖，便宜成本低，這樣可以鋪開佔領市場，他自己也清楚，會被記住密碼，他前期的目的就是佔領市場，讓你無論何時都能看到小黃車，當你想騎的時候就看到小黃車，即便他是壞的，也能讓你看到希望。
雜談法情2017-06-08 15:57:39並不是不管，很簡單的說，ofo可能因為這一個漏洞，導致自己公司利潤下降，更有甚者帶來破產的結果。因為密碼是固定不變的，所以人們也沒有必要看住那一輛腳踏車，每次你掃碼騎車後，得到腳踏車的密碼，那麼在此時你騎行一段距離後，就結束行程，從新開鎖之後，想怎麼騎就怎麼騎，因此受到損失的可就不可估量。
想到這，畢竟是初生的事物，我想ofo公司會努力改變現狀，將密碼機械鎖更換為隨機鎖，開關一次密碼就會更換；同時也要對國人有信心，並不是所有的人都是貪圖便宜之人，和諧社會的進步大家是有目共睹的。
SuperCEO2017-06-09 12:37:38這麼簡單的小學生都知道，所以我覺得他們是故意這麼做，為了宣傳。
也不清楚他們的盈利方式，一旦有了知名度找人投資已賺大發了，不靠騎車人那一兩塊錢。出名了，以後再調整鎖堵漏洞是可能的。
紫禁聖人2017-06-09 09:38:42一輛車如果平均下來有10個人註冊，車的成本僅百十元錢，放你你會管嗎？缺了大不了再補充。反正中國不缺人。#將來產生金屬垃圾有國家負責了。如果一個人平均一天騎行4次，一年下來你的“孝敬”銀子也夠補充車輛不足，管什麼？
愚樂娛吧2017-06-17 13:59:29告訴你，不管！
因為車鎖的原因，ofo漏洞太多了，官方不知道嗎？肯定知道，解決辦法有嗎？肯定有，就是換鎖。但是為什麼熟視無睹呢？
1、在這個腳踏車大戰的年代，我們在享受著便捷的同時，為我們服務的這些公司，在拼命地想出路，如何融資，如何增加使用者，如何把控市場，如何和其他共享單車做競爭。這些都是決定公司未來的事情，區區小事，你私用就私用了，大的決策作對，千萬融資談成，幾個腳踏車，簡直九牛一毛。
2、世紀大戰中，ofo有諸多漏洞，必不能走長遠，所以想在這個世紀大戰中勝利，就必須有自己的特點，ofo看中的，是客戶。週末，週五，節假日免費，為的就是拉客戶，自己不賺錢，也不能讓別人賺錢。公車私用，可以用，你用我的，別人的就騎不了。運營模式沒你好，使用者就比你多。使用量比你多。
3、哪怕有一天，公司被收購，以如此龐大的使用者做支撐，必定能賣一個好價錢。
月落V星沉2017-06-08 20:30:06說實話這個問題如果算是程式的bug，那麼就是一個很低階的bug。創始人或者是ofo的程式設計師不可能沒考慮過這個問題。那麼考慮過了，依然決定這麼做，說明已經做過相關的分析，覺得這麼有利，至於利在何處只有他們知道了。
小一說雜事2017-06-08 15:04:31ofo一開始採用的是機械鎖，即每輛小黃車的編號對應固定的密碼
，這就導致了一些愛貪小便宜的人利用這一缺陷將小黃車據為己有，更有網上“小黃車密碼破解群”搞得沸沸揚揚。自從1月16日，ofo正式對外發布其自主研發的第一代智慧鎖，目前已有一批安裝了智慧鎖的小黃車在北京部分地區投放。
ofo首代智慧鎖採用“機械+智慧鎖“解決方案，將原先的固定密碼改為隨機密碼，既可透過手機獲取密碼自動解鎖，也可手動輸入密碼開鎖。
採用智慧鎖後，系統將在鎖車後自動扣費，一方面簡化了使用流程，另一方面也可以有效地堵住此前“停止計費繼續騎車”的漏洞。
據ofo方面透露，首代智慧鎖無需充電
，在零下30°C至零上65°C的室外環境下，可保證長達一年半到兩年的續航時間，足以應對南方的高溫及北方的嚴寒。此前呼聲很高的定位功能也終於推出了。車鎖內建了定位器，但根據ofo的介紹，定位功能是為了追蹤車輛的流向，安全防盜，並未說明能否在app上顯示車輛位置。
Bigcitysmalllife2017-06-25 21:29:33
我覺得需要搞點事情，吸引一下眼球。
走在路上忽然發現ofo之所以這麼久和摩拜僵持不下是有原因的：首先，從實名認證開始ofo押金99（現在貌似漲了，但還是比摩拜便宜），摩拜299，雖然錢可以退，但是壓著總歸感覺不太舒服。其次，從目的來說，都是解決大多數人最後三公里的，貌似廣告是這麼說的，（這為什麼老打不上字？？？）ofo一小時一元，摩拜半小時一元，我覺得雖然大多數人都基本在半小時之內就結束行程了，但是還有好多人沒事騎個腳踏車逛逛城市的大街小巷。最後，其實前兩點差距都不大，既然能掏99的，掏299也沒那麼難，能騎得起一小時一塊的也能騎得起半小時一塊的，ofo的優勢輕便便宜，摩拜的優勢質量好，智慧鎖，總體車造型來說比較獨特的，也想到了最重要的一點，“車損”在這一點上，我覺得是至關重要的一點，ofo的人為損壞太嚴重了，有小孩可以不用掃碼輕鬆開鎖，有人用一次之後記住密碼，刮掉二維碼，編號輕鬆擁有自己的座駕，而且只要ofo不破產，基本就能憑藉99騎到老了？？玩笑 摩拜就不多說了，其實就一句話，ofo的尷尬就是國民素質太低。
………………。僅個人觀點，如果涉及到敏感性東西請回復，立馬刪除！！！
AAAAA被愛判處終生孤寂2017-06-14 18:52:58小黃車破壞太嚴重！本人使用小黃車感覺根本就不要錢，充了二十用了三個月了 還有十多塊，平時得的紅包都不止二十了 還有小黃車節假日免費騎 打卡送騎行券 這樣子算下來騎車不花錢還賺錢！為大家出行提供很大的方便，解決了上班族下地鐵後的“最後一公里”的問題！希望所有人不要在破壞小黃車了，都用完放在路邊 ，誰要用車的時候都有車用這不就行了，何必缺德的去刮花車牌號，當你騎著刮花車牌號的小黃車在路上走的時候你會不會感覺到別人看你的眼光！自覺點吧
北冥會飛的魚2017-06-11 08:46:44評論裡的人好天真，我看到的是很多人私藏小黃車，把二維碼和序列號塗掉了，很多小黃車徹底變成私有，小黃車變成自己的，誰還往裡面放押金啊，都直接提現出來了，這是百分百的漏洞。騎到同一輛車的機率是百分之百，怎麼可能機率低
