一生為你54632021-06-05 17:08:38奧迪RS7採用了與RS6 Avant相同的標準化底盤套件，其中就包括了自適應空氣懸架，它在標準引數調校中就已經實現了-20mm的行駛高度降低。在車輛時速到達了120km/h的情況下，空氣懸架將再次進行-10mm的行駛高度降低，它的車身穩定性控制能力會再次增強，而這對於車輛的變道側傾控制、彎道循跡控制等等都非常非常重要。
至於車輛在面對爬坡以及複雜路面之時，空氣懸架可以透過駕駛人手動調節進行行駛高度抬升，+20mm的抬升，會大大提升車輛的綜合駕駛道路透過性。
此外，RS Sport高效能懸掛系統和動態駕駛控制系統也將進入RS7的選裝列表，它們主要是為了抑制車輛的起伏駕駛過程中的彈跳，以及高速過彎、變道等環節裡的側傾感，這一方面，奧迪雖然在調校上不如寶馬6系GT和GLS 63，但它這些提供輔助支援的科技系統，卻會讓四環技術宅享受到超高的操控技巧與駕駛樂趣。
而且帶有全新閥門的高效能減震器也包含在了這套RS Sport懸掛套件之中，配合Quattro四驅系統中，對於各個駕駛模式更精確的懸架引數調整，A7也完全能夠像奧迪A6L，乃至奧迪A8那樣帶給駕駛人與乘客商務出行般的舒適感。
