知道習慣未語先笑2018-11-21 11:58:34在美國跑車界有這樣一種說法：教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕，一定是賽麟。賽麟S7曾榮登美國《福布斯》雜誌2005年“世界上最昂貴的10款汽車”排行榜之首，被稱為“一頭雙渦輪增壓發動機推動的怪獸”，而眾所周知的超級豪車勞斯萊斯幻影，在這個排名榜上僅排名第九。
作為一款中置發動機超跑，賽麟S7超級版的整車僅重2800磅，搭載的卻是一款擁有1060馬力的7。0升V8發動機，配備6速手動變速箱，採用後驅模式。在馬力和扭矩上的不斷突破，讓賽麟S7成為超級跑車愛好者追求的巔峰之作。
或許正因此，湯姆•克魯斯、哈里森•福特、金•凱利、摩根•弗里曼等好萊塢一線明星，尤為青睞賽麟。有人甚至用“驚世駭俗”和“不可一世”，來形容這款跑車獨一無二的外觀設計和效能資料。
刺激戰場一煮屎鍋2018-11-21 18:13:08“教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟”。美國的跑車界就是如此來形容賽麟的。聽起來可能有點唬人，但你要知道S7在研發過程中的小細節就能理解為什麼美國人這麼崇拜賽麟了。賽麟老先生設計的剎車盤要比工程設計的要求大25%，他花費16，000美金製做防撞部件，不惜成本的用7000號航空鋁材製成獨特的蜂窩狀結構底盤，每一個細節都精心設計，不容一絲一毫的紕漏，以達到更高的安全級別。真正封神的是在歐洲的一場比賽中，一輛S7被對手違規擠出賽道，以300公里的時速直接撞上了旁邊的防護牆，但是車手卻毫髮未損，如果說是上帝拯救了這位車手的性命，那賽麟一定就是那個上帝。
