FAWJETTA2018-05-01 13:37:38當然是速騰好了，原汁原味的德國技術。
emjht2018-05-01 15:10:09兩款車都適合家用，但各有其優缺點，目前面臨換代的速騰增配未加價，且終端優惠較大，價效比凸顯。最終可以根據自己的喜好進行選擇。說說兩款車的特點吧。
外觀上：威朗的造型比較前衛，車身線條流暢漂亮，整體感覺年輕動感，車身的長度和寬度都比速騰要大一點。速騰的外觀簡潔大方，但套娃式前臉也是喜憂參半。
空間上：威朗的軸距達到2700mm，理論上車內空間比速騰要大一點，但後備箱的容積是速騰更大一些。
內飾設計：威朗的內飾設計在視覺上具有豪華感，造型及配色都不錯。速騰的內飾也是家族式設計，好在用料上還不錯，多以軟性材質為主。
底盤：威朗實質上就是老款英朗的換代車型，但通用出於市場考慮，出了新英朗來細分產品線。硬是抬高了威朗的價位。好在底盤調教還可以，最大的缺憾是插銷式下襬臂在18款車型上還未得到更換，存在安全隱患。速騰的底盤也比較沉穩，多連桿後獨立懸掛的迴歸也消除了斷軸的隱患，提升了舒適性和操控性。
動力系統：威朗的1。5自吸引數尚可，但實際動力還是比較肉，且容易積碳，1。5T的車型引數上比較漂亮，實際動力也尚可，但表現並不算突出，變速箱是通用的軟肋，頓挫感較明顯，可靠性也稍差一點，可惜無緣通用最新的9AT。速騰的1。6技術老舊，動力也比較肉，與6AT搭配後整體的可靠性較高，1。4T車型動力引數上已不具有優勢，實際動力表現尚可，乾式7速DSG的表現在使用雙離合變速箱的普通家用車中屬於領軍者，但乾式雙離合的可靠性還是無法跟AT變速箱相比。
