流金歲月1976052022-06-19 19:04:1730萬可以考慮的太多了：
紅旗、蔚來、小鵬、理想等都是不錯的選擇。
天和Auto2022-06-14 16:35:59問題描述的品牌定位排序不對，奇瑞明顯是刻意抬高
大致定位：
奇瑞、長安，吉利、長城哈弗主攻15萬以內
長城皮卡、尤拉，吉利領克、王朝秦宋系列，10-20萬區間
埃安、零跑、坦克、傳祺，主攻15-25萬區間
比亞迪、小鵬、理想、問界，主攻20-40萬區間
蔚來，嵐圖，紅旗等高階品牌，主攻30-50萬區間，部分車輛看齊百萬級別
國產汽車知名品牌的大致定位目前是這樣的，主流車品牌還是老牌三強加上奇瑞，長城哈弗、長安CS系列和逸動等轎車，吉利的帝豪、繽瑞、博瑞、星瑞、博越和星越L，定位主要都在15萬以內。
10-20萬區間裡的品牌增加了吉利領克、奇瑞星途和長城魏牌，不過這三個品牌的銷量表現都比較一般，後兩個只能用差來評價；所以主力品牌還是比亞迪的王朝系列，但是王朝系列的產品線跨度很大，20萬以內的主要選項是秦和宋PLUS/Pro，這是目前銷量最高的轎車和SUV，也是近期的標杆品牌。
埃安、零跑的主力車輛定位在20萬左右，打造的全部都是電動汽車，和比亞迪的王朝系列的路線略有偏差，所以存在競爭但還有破局的可能性；其中零跑汽車近期是想要破局的，該品牌的C01-SUV提供的是後置後驅和雙電機四驅選項，效能價格比極高；全新的C11中大型轎車的效能也很不錯，設計感挺好，配置非常豐富，這輛車一旦破局，中端新勢力品牌的標杆則必然是零跑。
坦克和傳祺是需要特別講一講的品牌坦克，坦克汽車專攻越野車，目前的主力版本是20-25萬區間的坦克300；但是在新款換代後的定位會有提升，預計起售價會提升到25萬左右，這是品牌向上的操作。
其次坦克500也已經上市，一旦該車成為熱銷越野車，坦克品牌的定位就會是高階品牌。
傳祺汽車主要打造的是商務車，傳祺M8的銷量一度超越別克GL8，也是銷量最高的國產MPV的品牌；其次傳祺GS8-SUV的主力版本也定位在20萬左右，剩下的其他SUV和轎車的銷量表現一般，所以傳祺的品牌定位預計會逐步提升，這個品牌會是中高階品牌。
中高階品牌的選項以新能源汽車為主，比亞迪王朝系列的漢是銷量最高的中大型轎車，唐的銷量也輕鬆破萬，在20-35萬區間，這兩輛車應當作為國產汽車首選項；如果喜歡特殊一些的品牌或車型，那麼個性一些的小鵬或問界也可以選擇，中大型SUV的標杆還是理想ONE。
高階陣營裡的選項主要是蔚來、嵐圖和紅旗，紅旗汽車目前還是以燃油車為主，有提供2。0T和六缸3。0S動力的紅旗H9和HS7，對燃油車仍舊有情懷當然可以考慮紅旗；反之選擇新能源汽車則建議蔚來和嵐圖，嵐圖品牌目前最值得選擇的是豪華商務車（MPV）夢想家，該車採用的是增程式四驅平臺，具備82公里的純電駕駛能力，最低荷電油耗非常低。
蔚來汽車自創立以來就走高階路線，車輛的均價超過寶馬和奧迪，是標準的高階品牌；該品牌的ES8是旗艦車，車輛具有強悍的動力和不錯的科技配置，ES6、ET系列轎車的水平也都不錯。
這就是從主流車到高階車的優秀中國品牌，供參考。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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合資塑膠醜膠殼殼車2022-06-17 07:10:2610萬買哈弗赤兔，15萬買哈弗大狗，22萬買坦克300，25萬買哈弗H9，至於奇瑞吉利長安產品力不行
，無論技術，做工用料品控質量售後服務整體長城更勝一籌，而且長城發動機變速箱技術先進自產自銷，自己標定匹配調教好，相反像奇瑞長安變速箱基本靠買，而且匹配調教差，水軍到處是
多看點書怎麼樣2022-06-15 09:37:1810萬買比亞迪海豚
15萬買比亞迪秦plusdmi
22萬買比亞迪宋plusdmi
30萬買比亞迪海豹
40萬買比亞迪騰勢
50萬買比亞迪航母001
唐子翔12022-06-18 01:28:34喜歡什麼買什麼！
加速度1272022-06-14 08:46:45我想知道是誰提的問題，這種問題上汽車之家就可以了，再說現在油車沒那麼香了，考慮電車吧！
重慶有一就說一2022-06-20 12:23:44買長城魏摩卡，坦克500，比亞迪漢，唐，小鵬G9P7，問界M5這些都可以，都是好車，比日系棺材，美系棺材釘好得多！
吥寂寞的煙2022-06-15 19:44:40誰告訴你10w買哈弗的？我28。1w買的是假哈弗？
靜臥聽風2022-06-18 01:00:21理想one
初心680862022-06-16 17:03:17我覺得這個問題歸類不好。車不是按照價錢分，而是按照需求分。對能效和電氣化迷戀就比亞迪，十萬到三十萬都優先比亞迪。對越野痴迷就長城，十萬以下的哈佛h5到三十萬以上的坦克500。有操控調性講究就領克，十多萬的領克01到三十多萬的09 phev。我沒深入瞭解奇瑞，但是奇瑞的銷量和出口量不會差。
我迷戀比亞迪的電氣化技術和能力效率。我選唐dmp。
黑吉遼二哥2022-06-17 21:31:33我現在三菱帕傑羅32萬，我第一輛車吉利金剛，第二輛車北京現代iX35，現在是第三輛車，與愛國無關。
佑羅62022-06-18 12:15:30斯巴魯真心不錯，值得擁有！
閃閃的紅星LS72022-06-15 07:02:37紅旗不行嗎
大美臨滄小哥哥2022-06-15 10:06:54你這樣的排序，30萬必須是五菱
BJXCNLSL5H2022-06-14 12:33:53燃油的還是電的？
隨性自由的百靈鳥h02022-06-20 11:15:4230萬買混動！
東莞PVD加工歡迎諮詢2022-06-13 20:49:2830萬也只有比亞迪最具價效比
冀錄說2022-06-14 12:36:4130萬價位可以買二線豪華品牌了，比如沃爾沃等
愛服了U大龍2022-06-17 14:27:54我向你推薦理想one“家用車的終點是七座SUV”，這句話有點誇大，但確實也是很多多人員家庭都偏向的選擇，它們有SUV的體型、私家車的形象，還有實用的空間和多人座椅佈局，確實是均衡的家用車型別。合資中的霸主自然是漢蘭達之流，但近幾年隨著國產車的崛起，在30萬的預算已經有不少引起關注的自主七座SUV產品，它們的定價比合資車低半級，同時又配以高半級的配置和機械水平，價效比相當高。今天我們就看看三款代表車型。
理想ONE
指導價：34。98萬
理想ONE作為一輛非常時髦現代的新能源車型，其整體的設計在今天看來是有些古板、墨守成規的；你想要的跳脫元素、未來感，在理想ONE上都處於缺席狀態。但也因為這樣的理念，讓理想ONE的整體造型在市場上獲得了非常多傳統使用者的認可——這些人，往往是這種6/7座車型的消費中堅。理想ONE還是那臺一臺油電通吃的“電動車”，依舊以1。2T發動機為主，電機進行升級為最大功率245kW：最大扭矩455Nm，NEDC純電續航也從180km提升至188km。另外，在去年升級後，理想ONE增加了反向充電的功能。在後備箱底部的區域，放置著一塊原廠反向供電介面，支援220V的電壓輸出。
點評：
新款的理想ONE依舊只有一款配置，售價為33。8萬元，僅僅比老款車型貴了1萬元。而且除了ADAS變革、動力總成引數微調外還附帶了以上表格的各項升級。從價效比的角度來說，這種配置上的改變是遠超過1萬元的。
