油價高,汽車消費出現了減少,國家出臺了好多新政策,減免購置稅,推動新能源節能環保電汽車逐漸的上市,農民購車補貼政策,延長汽車報廢期,推動各種小排量的汽車,無利息貸款等,這些新政策,拉動大眾消費。
拉動不了,油價總長,把大家買車的積極性打壓下去了,而且漲價和降價根本沒有合理的制度,就行油企自己隨便規定一樣,老百姓還沒處說理,所以買車前都得考慮下油的問題
少開車!多走路唄!
現在國家不是出臺了減免夠置稅政策嗎?
新能源不成熟,電池不過關,換電瓶很貴
貨幣政策穩健說明政府政策是對的。赤字越大說明套支未來能量,好壞各方面人們不懂也懂得貨幣使用的價值。希望國富民強
降低油價及降低用車成本,改善用車環境是拉動汽車消費途徑。
隨著“碳達峰,碳中和”這一口號的提出,燃油價格上揚,是早晚的事情,國際形勢也比較嚴峻。
汽車,作為消費品,會逐步從純燃油車,過渡到混合動力,或者純電動汽車,以減少二氧化碳的排放。而且一些知名品牌已經公佈了禁售燃油車的時間,所以未來純燃油車的日子可能就要一去不復返啦。
近期國家出臺了車輛購置稅減半,有些車企更誇張,出現了購置稅全免的政策,同時部分省份發放大額的汽車消費券等政策來促進居民消費。
在新能源領域,混合動力和純電動車的續航里程已經較兩三年前有了很大的提升。對日常近距離上班族來說,純電模式也已經能夠滿足使用。如果你經常要跑長途,高速等路段,可以選擇混合動力汽車,價格就是比同等的純燃油車貴一些。
希望這個回答,能夠幫到你。謝謝。