東斯坦因2021-04-12 22:19:57VT-4主戰坦克，是中國兵工集團瞄準國際坦克發展趨勢研發的新一代外貿型主戰坦克。該型號於 2012 年首次亮相法國巴黎的歐洲防務展。
VT-4 主戰坦克，車重53噸；發動機採用源於 99A 坦克的國產水冷式渦輪增壓柴油發動機，輸出功率達 1200 馬力，再加上採用全自動變速箱，使其能以每小時71公里的速度行駛，0到32公里的加速時間是 9 秒，這樣的速度和加速能力是目前世界裝甲車輛的最高水平。同時，能夠驅使 VT-4 的鋼鐵車身自如地加速、急剎、爬縱坡、過壕溝、涉水池，甚至原地360 °轉彎。
VT-4的主炮為一門48倍徑125毫米滑膛坦克炮，配有抽菸裝置和隔熱套管，可以發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈和反裝甲反直升機兩用炮射導彈。使用BTA-4外貿型125毫米鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈，在2000米距離上能擊穿600毫米毫米勻質裝甲。炮塔內還配有自動裝彈機，最高射速8發/分鐘，總備彈40發。
輔助武器，配備了一挺與主炮並列的 7。62 毫米同軸機槍和配有 1 挺 12。7 毫米口徑的遙控武器站，打擊地面或空中目標。
火控系統全實現了電動化，安裝了熱成像儀 、鐳射測距儀和穩定型全景瞄準鏡，這使得VT-4有著很高的首發命中率。同時，VT-4還具備“獵-殲”能力，車長能越過炮長直接瞄準射擊， 大大提高 了坦克的反應速度。
防禦方面，VT-4採用複合裝甲和爆炸反應裝甲的雙重防護。VT-4複合裝甲採用多層多道焊接方式，並大幅提升了針對反坦克導彈、火箭助推榴彈的防禦能力，防護水平超過500毫米均質鋼裝甲。VT-4車體和炮塔均加裝爆炸反應裝甲，來襲彈藥引爆後所產生的衝擊波、氣流可將來襲彈丸和金屬射流向外推，使其對主裝甲的侵徹力大減；當加裝反應裝甲後VT-4防護水平超過700毫米均質鋼裝甲。
另外，VT-４還可以選裝主動防護系統，包括能進行主動致盲的鐳射防禦系統，這將 大大提高坦克的防護能力。
VT-4的數字化和資訊化水平很高，採用了數字計算機控制技術、數字通訊技術、資料匯流排技術等，組成了一個完全資訊化的車輛電子系統，實現了資訊採集、處理、互動、分發的自動化；並可以與友鄰車輛以及指揮車輛之間進行資訊傳輸，實現戰場的全向透明。
總的來看，VT-4 集成了我國坦克裝甲車領域最新的高功率密度推進技術、光電技術、資訊科技、新材料技術，無論是火力、防護、機動性，還是資訊化水平都達到了世界一流水準，是目前國際市場上頂尖的高階外貿型坦克。
就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。
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軍武次位面2018-01-18 11:09:48我是《軍武次位面》，歡迎關注我的頭條號。
首先，從火力上來說，VT4所採用的是國產48倍身管的125毫米滑膛炮（身管長度為6米），所發射的新型外貿BTA4型125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2KM距離上擊穿220毫米68。5度的均質鋼裝甲靶板（等效約600毫米的垂直鋼裝甲靶板），而這個穿甲能力在面對外貿市場上的別國外貿坦克時，已經是先進水平，且已經能威脅大部分國家的三代主戰坦克，在加上先進的火控系統、完備的資訊化作戰系統、毫米波射頻裝置以及自動校炮裝置，VT4坦克的命中率和作戰水平可以說達到了世界上的先進水平，也就是說目前在外貿市場上，VT4不僅能打得狠，還能打得準，且VT4坦克還配備有RTJ1破甲彈、BTE2榴彈以及GP125炮射導彈，特別是其炮射導彈，還可在必要時，對低空目標比如直升機，造成一定的威脅。此外VT4還在安裝有一門7。62毫米並列機槍和一座12。7毫米頂置遙控武器站。
而在防護能力上，VT4坦克的炮塔前部主裝甲在製造時，其基本形狀就直接採用了跟99A主戰坦克一樣的楔形設計，這種形狀的裝甲相比傳統的垂直/傾斜裝甲，能擁有更好的抗彈效能，且透過這樣的設計，也使得VT4的炮塔主裝甲厚度較之前的VT1/2，有了較大的提高。且VT4坦克在炮塔前部以及車首上均佈置有外掛的附加反應裝甲，這樣一來，使得整車正面抗彈效果得到了進一步增加（據稱VT4炮塔正面抗穿能力為600毫米上下，抗破能力在800到900毫米之間）。另外VT4坦克還可以安裝國產GL5主動防禦系統，這樣一來進一步提高了VT4在防禦反坦克火箭彈、導彈的能力。此外，鐳射告警系統、煙霧彈發射器等其餘防禦系統也都有相應的安裝。
最後在機動能力上，VT4採用了1300馬力的柴油發動機+CH1000綜合液力傳動裝置系統所組成的一體化動力包（可實現一體化吊裝，整體吊裝跟換時間為40分鐘內），可以讓VT4坦克達到約70KM/H的最大公路時速、54KM/H的最大越野時速以及34KM/H的最大越野時速。另外VT4由於採用了方向盤駕駛和手自一體變速箱，因此在駕駛上也極為方便。
因此，綜上所述，VT4的實力可以說是一款先進的第三代外貿主戰坦克。
兵工科技2018-01-13 10:38:09
圖注：VT-4坦克射擊瞬間
VT-4主戰坦克，是中國北方工業公司在外貿型坦克MBT-2000的基礎上發展而來。VT-4坦克全車長9米，車寬3。4米，車高2。3米，戰鬥全重為52噸，乘員3人。
在整體外形上，VT-4坦克和其他國產同類坦克外形不太相同，其採用了楔形炮塔，整個車體看起來光潔平整，具有很強的視覺衝擊力。在防護性方面，VT-4坦克的車體主裝甲為鋼製焊接裝甲，可有效抵禦槍彈、彈片、小口徑炮的攻擊。同時，其還可以加掛各種複合裝甲和爆炸反應裝甲，具有較強的被動防護能力。在主動防護能力方面，VT-4配備有8具76毫米煙幕彈發射器和4具76毫米發煙彈發射器，車內裝有三防系統，主動防護能力同樣不弱。而諸如鐳射告警系統、各種先進的主動防禦系統等，也可安裝在VT-4坦克上。
在機動性方面，VT-4坦克採用全新的發動機，其最大功率在1200馬力到1500馬力之間，可根據客戶需求進行調節，配合新型全自動變速箱，最大行駛速度可達70千米每小時，最大行程超過500千米，最大爬坡度60度，能跨越2。7米寬的壕溝，涉水深度在4到5米。整體而言，VT-4坦克擁有較強的越野效能和操縱靈活性，機動效能優越。
在火力方面，其主武器為1門125毫米滑膛炮，能夠發射固定翼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈、炮射導彈等彈藥，彈藥種類多，最大射程5000米。配合全新的火控系統和電子系統，擁有強大、精準的火力打擊能力，可以輕易射穿1000毫米以上厚度的均質裝甲，行駛狀態中可以向5千米以外的目標開炮，命中率達到80%。VT-4坦克的輔武器為一挺12。7毫米高射機和一挺7。62毫米同軸機槍。同時，在資訊化程度方面，VT-4坦克也比較出色，車內安裝有各種先進的電子裝置，資訊化程度高。
整體而言，VT-4坦克在防護性、機動性、火力性等方面，都比較優秀，並不比俄羅斯的T-90等主戰坦克差，故而贏得了許多國家的外貿訂單。
戰武奇兵2018-11-07 20:09:57VT4主戰坦克（MBT）是由中國北方工業公司設計和開發的第三代MBT。
該坦克主要用於出口市場，VT4坦克集成了先進的裝甲和火控能力，並能為戰場上的戰鬥部隊提供增強大的火力支援和保護。在法國巴黎舉行的歐洲2012年防務展上首先展示了MBT-3000的模型，在我國國珠海舉行的2014年中國國際航空航天展上展示了VT4坦克的先進版本。
VT4車體採用全焊接鋼甲結構，坦克由包括指揮官、駕駛員和炮手在內的三名機組人員駕駛。駕駛員的座位位於前船體的中心，只有一個艙口。指揮官坐在炮塔的右邊，炮手坐在左邊。每一側都有一個船體逃生艙口。坦克裝配空調系統、滅火器和防爆系統。
VT4主戰坦克裝備125毫米滑膛炮，該火炮可以發射尾翼穩定穿甲彈、高爆彈、破甲彈、炮射導彈。裝備12。7毫米高射機槍和7。62毫米同軸機槍。裝備有GL5主動保護系統（APS），整合4個火控雷達。頂部安裝的APS提供了主戰坦克對反坦克導彈等武器的高保護能力。並且還配備了煙霧彈發射器和核、生物和化學（NBC）保護系統，以保護乘員。
VT4主戰坦克採用後置1200馬力渦輪增壓柴油發動機，自動變速器和扭力杆懸架系統提供了在越野條件下增加的機動性。在高速公路上最高時速可達70公里，在越野條件下最高時速可達50公里，最大航程可達500公里。它可以爬30%的坡度和1。2米的垂直障礙物。
出口泰國的VT-4
所以VT-4坦克的各項效能是非常棒的，其高性價比尤為合適發展中國家的防務。
巴鐵的VT-4坦克
浩漢防務論壇2018-01-18 15:19:33VT-4坦克的研製始於2009年，當時中國北方工業主要是為了研製出國產的先進傳動裝置，以解決中國坦克的“心臟病”。但是因為第一次研發技術不夠成熟，最後以失敗告終。中國只能暫時使用烏克蘭的傳動系統，但是這不是長久之計，中國必須要有自己的傳動系統才能在對外軍售中取得優勢，經過數次失敗在中國科研人員的努力刻苦攻關和嚴格試驗，中國終於推出了自己的傳動系統，並且加以運用也就是現在的VT-4和99A主戰坦克。
中國的VT-4主戰坦克於2014年首次公開亮相，新型的VT-4主戰坦克較以往的VT-1主戰坦克，機動性，火力，裝甲材料，觀瞄裝置以及坦克內舒適的操作環境相比前代產品都要遠遠高於前型，達到世界一流水準，VT-4的火炮也更換為更優秀的125MM滑膛炮，理論上可在正常交戰範圍擊毀世界上所有的裝甲車輛，而且VT-4主戰坦克採取模組化設計，可根據客戶需要安裝外掛裝甲提高生存能力。目前VT-4出售價格僅僅只有500萬美元，。
相比以前的中國對外軍售可謂“昂貴”。然而美國的M1主戰坦克價格為800萬美元，法國勒克萊爾主戰坦克價格更超過千萬。與西方先進主戰坦克對比，VT-4。明顯價效比更高。目前已經有許多國家正在和中國商討購買合同，VT-4作為中國的第一款向外出售的重型裝備，憑藉良好的質量和先進的建造工藝必然能收穫更多的訂單此次競爭，泰國也選擇了中國VT-4。而放棄了俄羅斯最先進的T-90主戰坦克，可以得出，中國軍售屬於只停留於二手貨，低端貨的概念已經不攻自破，在泰國，巴基斯坦等國身上已經可以看到這一點。此次VT-4主戰坦克的成功出口，代表著中國裝備不僅廉價，效能也絲毫不遜於西方先進裝備，以此來領導中國軍售的“質量革命”，也將為中國未來的對外軍售打下基礎。
軍武最前哨2019-01-22 14:08:27相信很多人對我國專供外貿出口武器的第一印象就是：高顏值！VT-4（或稱作MBT-3000）主戰坦克亦是如此，尤其是那一身散發著濃郁資本主義氣息的塗裝，讓大家眼前一亮！
不過，樣子再好看都是其次，作為一款武器更重要的就是能夠在戰場上大殺四方；那麼，主要用於對外出口的VT-4坦克有沒有“王婆賣瓜”的嫌疑呢？而且很多人對外貿產品存在先入為主的偏見：如果好用肯定先己後人，所以……
其實當年也曾有過先人後己的例子：96式主戰坦克正是以出口的85-II式為基礎，進行相應的改進後服役我軍的。所以說：不能片面的將一款武器是否出口作為衡量優劣的標準。
如果和VT-4坦克的的前型MBT-2000相比較，前者最大的改變就在於動力艙的國產化。效果如何呢？1200匹馬力的輸出不僅能讓重達52噸的VT-4在高速度行駛的狀態下實現快速制動，而且還可完成原地轉向等動作。
火力配置方面，VT-4坦克依然沿用了與MBT-2000同款的125毫米主炮，要是裝填常規穿甲彈的話能造成700毫米的殺傷；如果使用新型穿甲彈，穿甲厚度能提升到1000毫米！
防護方面，VT-4使用的是複合裝甲和爆炸反應裝甲；正常情況下裝甲厚度為500毫米，加裝後的能超過700毫米。但客觀而言，這樣的防護水平在軍貿市場上並不算出色，與自用的99式比較都相形見絀。
眾所周知，資訊化和數字化是第三代主戰坦克的重要組成部分；雖然VT-4主戰坦克在這方面並不算出類拔萃，但也做到了儘可能的完善：紅外夜視/熱成像、數控、數字化通訊等；可對戰場資訊實現自動化採集、處理、互動以及分發等。
作為一款主要面向中小國家的坦克，VT-4的賬面實力完全夠用，但畢竟只有實踐才是檢驗真理的唯一標準。
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小螺號滴滴地吹2019-01-21 11:27:25我國的VT4主戰坦克獲得泰國陸軍大量採購，讓VT-4終於躋身於世界頂級坦克行列。其綜合性能還是比較優秀的一款主戰坦克。VT4坦克的命中率和作戰水平可以說達到了世界上的先進水平。
第一、在火力方面，該坦克配備有一門國產125毫米的滑膛炮，可發射我國產的尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆榴彈、炮射導彈等一系列配置彈藥，同時還配備有7。62㎜同軸機槍以及12。7㎜遙控武器站。
第二、動力系統配備的是國產1300馬力的柴油發動機+CH1000綜合液力傳動裝置系統所組成的一體化動力包坦克發動機。同時還採用方向盤設計和手自一體變速箱。在珠海航展上也進行過機動演示，其機動性還是比較優異的。
第三、在防護措施方面，VT4坦克在炮塔前部以及車首上都佈置有外掛的附加反應裝甲，還可以安裝國產GL5主動防禦系統，這樣進一步提高了在防禦反坦克火箭彈、導彈的能力。鐳射告警系統、煙霧彈發射器等其餘防禦系統也一應俱全。
總之，VT4主戰坦克的綜合實力和效能可以說是一款先進的第三代外貿主戰坦克，相信在國際軍火市場會有越來越多的訂單。
總說裝甲2018-11-04 16:18:43VT4主戰坦克在全長10。1米、寬3。4米、高2。3米，戰鬥全重52噸，裝備有1200馬力的國產電控水冷渦輪增壓柴油發動機，最大公路速度68千米/小時，最大行程500千米，潛渡水深4。5米，可跨越2。7米寬的壕溝，爬坡度60%。
VT4的發動機和CF-1000系列綜合傳動整合的一體化動力包效能上極為出色，不但使VT4的機動性明顯增強，而且可以整體用裝，野戰條件下的維修和更換非常簡便。發動機的進氣百葉窗在尾部動力船上方，排氣百葉窗在尾部正中，其左側是一個粗大的排煙口。設定遙控武器站避免了以往車長探身車外操控高射機槍而易遭敵火力殺傷的危險，特別是在城市戰條件下具有重要意義，從遙控武器站加裝的武器來看，是1艇12。7毫米高射機槍。
VT4組克採用電動炮塔，其上所裝的主地為1門12毫米高膛壓滑膛飽，能夠發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈和炮射導彈，其中炮射導彈最大射程5000米。主炮彈藥基數38發，其中22在自動裝彈機內，射速可達8發秒。輔助武器包括佈置在車長艙口後方的遙控武器站，1挺佈置在主炮右側的7。62毫米並列機槍。
VT4坦克的火控系統完全實現了數字化，整套火控系統包括炮長用雙通道觀瞄鏡（整合有鐳射測距儀）、車長獨立周視熱像儀、雙向火炮穩定系統、橫風感測器、數字化彈道計算機、多功能顯控裝置具備“獵一殲”作戰能力。其中炮長和車長的熱像儀都是第二代政冷凝視型熱像儀，具有更高的溫感靈敏度、解析度和探測距離。從機動展示情況看， VT4坦克在高速越野狀態下，炮塔和火炮能夠始終保持穩定，這顯示出VT4坦克的炮塔驅動系統和火控系統是非常先進的。VT4坦克的其他車載電子系結包括數字化慣性導航系統和GPS分位導航系統、數字化短波電臺、婁據傳輸系統等。為了給增多的車4電子系統以及乘員提供一個良好溫度環境， VT4坦克還加裝了空調裝置。
墨者善狩2018-01-11 23:45:12VT-4坦克由中國北方工業公司推出一款全新的外貿主戰坦克，是目前中國用來出口的最先進的主戰坦克，目前這款坦克已經拿下了泰國的訂單，此外巴基斯坦也在就這款坦克展開相關的測試，未來採購的可能性非常大。
在2016年的珠海航展現場，中國VT-4主戰坦克參加了一系列現場演示，顯示力量良好的機動效能。據媒體介紹，VT-4坦克操作非常人性化，只要會開車短時間內學會駕駛坦克前進、轉彎、停車等技能並不困難。
在去年的裝甲與反裝甲日上，VT-4與其他外貿型車輛一起，展示了強悍的戰鬥能力和優秀的防護能力。
坦克車長10。1米，寬3。4米，高2。3米，戰鬥全重52噸。在技術性能上，該坦克時速可達75公里，最大行程為500公里，涉水深度為4。5米，可跨越2。7米寬的壕溝。VT-4裝備有125毫米滑膛炮，最高射速為8發每分鐘，可以發射包括尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆反坦克彈和高爆彈等在內的各種炮彈以及鐳射制導炮射導彈。
對於一款武器來說，效能怎麼樣，使用者的評價最為中肯。
在VT-4主戰坦克競標泰國方面的招標的時候，同時參加的還有俄羅斯的T-90S坦克，經過對比，泰國方面決定採購中國的VT-4坦克。耐人尋味的是，泰國方面採購VT-4坦克的時候，其單價比俄羅斯T-90報價還要貴100萬美元，但是泰國依然堅定的選擇了VT-4坦克，也打破了此前中國武器以價格優勢戰勝對手的印象。
泰國接收到第一批VT-4坦克之後，迫不及待的第一時間釋出了這批武器的官方新聞照片，後續泰國先後兩次增加這款坦克的訂單，這更加說明這款武器的效能到底有多麼深受購買方的喜愛。
相信在未來的不久，巴鐵也會裝備這款武器。
灑脫1515582332019-01-23 20:00:29很棒！只是沒有實戰成績外國人有成見。
幾曲憶關山2019-01-21 11:13:59VT-4主戰坦克，是中國北方工業公司在外貿型坦克MBT-2000的基礎上發展而來。VT-4坦克全車長9米，車寬3。4米，車高2。3米，戰鬥全重為52噸，乘員3人。在整體外形上，VT-4坦克和其他國產同類坦克外形不太相同，其採用了楔形炮塔，整個車體看起來光潔平整，具有很強的視覺衝擊力。在防護性方面，VT-4坦克的車體主裝甲為鋼製焊接裝甲，可有效抵禦槍彈、彈片、小口徑炮的攻擊。同時，其還可以加掛各種複合裝甲和爆炸反應裝甲，具有較強的被動防護能力。在主動防護能力方面，VT-4配備有8具76毫米煙幕彈發射器和4具76毫米發煙彈發射器，車內裝有三防系統，主動防護能力同樣不弱。而諸如鐳射告警系統、各種先進的主動防禦系統等，也可安裝在VT-4坦克上。在機動性方面，VT-4坦克採用全新的發動機，其最大功率在1200馬力到1500馬力之間，可根據客戶需求進行調節，配合新型全自動變速箱，最大行駛速度可達70千米每小時，最大行程超過500千米，最大爬坡度60度，能跨越2。7米寬的壕溝，涉水深度在4到5米。整體而言，VT-4坦克擁有較強的越野效能和操縱靈活性，機動效能優越。在火力方面，其主武器為1門125毫米滑膛炮，能夠發射固定翼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈、炮射導彈等彈藥，彈藥種類多，最大射程5000米。配合全新的火控系統和電子系統，擁有強大、精準的火力打擊能力，可以輕易射穿1000毫米以上厚度的均質裝甲，行駛狀態中可以向5千米以外的目標開炮，命中率達到80%。VT-4坦克的輔武器為一挺12。7毫米高射機和一挺7。62毫米同軸機槍。同時，在資訊化程度方面，VT-4坦克也比較出色，車內安裝有各種先進的電子裝置，資訊化程度高。整體而言，VT-4坦克在防護性、機動性、火力性等方面，都比較優秀，並不比俄羅斯的T-90等主戰坦克差，故而贏得了許多國家的外貿訂單。
花菜扇臉2018-01-13 00:15:54現代主戰坦克的效能評價一定是火力，防護，機動和資訊化這四個方面，在這四種能力中，我國坦克對火力的追求永遠排在第一位的，只有具備互相摧毀能力的坦克才能在同一層次競爭。但是即使vt4的火炮和99處於同一層次，炮彈還是會略遜99一籌的。防護與機動是一對矛盾的需求，就看取捨和平衡了，要根據作戰物件和環境適時改變，比如加掛附加裝甲後，防護與機動的次序變化。但有一點不得不提，就前一陣國際裝假日曝光的影片看，vt4的底盤調教還存在一定問題，經過顛簸路面後車身多餘的晃動很多，上反式火控的響應偏慢，和底盤匹配不好，和豹2存在明顯差距。底盤設計非常保守，在當今時代仍然採用扭杆彈簧純機械設計，明顯落後時代潮流。電子輔助氣液懸掛等先進技術並沒有採用比較遺憾。資訊化網路化這一點來看也沒有突出特點，與偵察車，無人機等終端的資訊傳輸與資訊分發也沒有看到，比較遺憾。總的來說，vt4主要效能已經達到世界坦克的先進水平，但是設計理念很保守，作為世界上最新研製的坦克而言，創新性，前瞻性不足。
大豬崽子2019-01-21 11:50:10個人認為VT4是一款相當出色的外貿坦克，VT4配備1200馬力的動力包，動力方面絕對可靠，火力方面配備125毫米滑膛炮，由先進的火控系統指引，計算機控制，紅外夜視儀等現代坦克的標配裝置都有。中國當前擁有先進的坦克主炮技術，炮彈初速度達到1800米，在發射穩定尾翼脫殼穿甲彈時可擊穿700毫米的勻質鋼裝甲，這種火力打擊發展中國家普遍裝備的T72這種早期第三代坦克無異於砍瓜切菜。
防護方面VT4採用複合裝甲，並可加裝爆炸反應裝甲。根據設計師的說法，坦克正面的裝甲防護力相當於500毫米勻質鋼裝甲，這個防護力算不上頂尖，但是對付一下小國的反坦克武器也沒有大問題。
然而VT4坦克的銷量並不好，目前只有泰國引進該型坦克，泰國之前選擇烏克蘭的T84坦克，但由於烏克蘭遲遲不能交貨，才選擇了中國坦克，VT4雖然效能優異，但價格並不便宜，泰國陸軍採購VT4的單價約為400萬美元，這個價格對於很多國家難以承受，在前段時間巴基斯坦主戰坦克競標中VT4不敵俄羅斯T90，競標失敗，很大的原因便是巴基斯坦沒有資金購買價格更貴的中國坦克，選購200餘輛T90更加經濟實惠。
蕭水2019-01-21 10:32:03塗裝賊啦民主
外貿坦克，對標爆二這種的
效能上嘛，1500的一體化動力包，遙控武器站，獵殲系統，先進火控（跟96一樣的），96的炮，但是裝甲比96差一點，好像沒有主動對抗系統。
最主要的，有空調。
丨鐵血亡魂丨2018-01-13 13:34:31首先VT4的車長之類的我就不介紹了，直奔主題“VT4的效能如何”
【泰軍裝備的VT4主站坦克】
首先是火力，主要火力：VT4裝備一門配有抽菸裝置的125毫米的國產滑膛炮，可以發射我國自主研發的尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆榴彈、炮射導彈等一系列配置彈藥，輔助武器：一門7。62毫米同軸機槍以及炮塔上部的一挺12。7毫米遙控武器站，可以用來對付空中目標。
【圖為泰軍裝備的VT4】
再來說VT4的機動性，VT4使用的是縱置的國產1200馬力的坦克發動機，從珠海航展上VT4的表現就可以看出其機動性的優秀。
下面就是我最擔心的VT4的防護性了，大家看一下上圖，是一輛剛出廠正在測試火炮是否合格的VT4，很明顯這輛VT4還沒有加裝複合裝甲，大家可以把這輛VT4與加裝複合裝甲的VT4對比一下，你們會發現VT4炮塔上的複合裝甲有點太薄了，大約只有3～4釐米厚，這樣厚度的複合裝甲在戰場上根本無法保證VT4在戰場上能抵禦越南，馬來西亞等國裝備105和120毫米炮坦克的攻擊，當然，VT4可能是採取類似德國豹2的間隙式裝甲，這種裝甲的原理就是在坦克炮塔外加裝一層帶空隙的裝甲，用俗一點的話說就是在坦克炮塔外裝一下空的“儲物箱”，這樣可以抵禦高爆榴彈的攻擊，也是一種比較優秀的防護措施。
丌氼2019-01-22 19:55:03加個擋板在襠下，就差不多如公羊了
