火車天下2021-06-19 20:46:04這個不存在說幾號車廂一定人多、幾號車廂一定人少，普速客車裡面排除行李車、郵政車、空調發電車、餐車和列車員宿營車，軟臥、硬臥、硬座這些長途普速客車編掛的載客車廂中，軟臥車定員少，乘客就要少一些，尤其是客流淡季的時候，但是不同的普速客車編組不一樣，客流淡季少掛一些，客流旺季就多掛一些，當然最長編組不超過19節，這是受站臺和車站到發線長度限制。有些普速客車全列臥鋪，特別是Z字頭直達特快列車，即使有硬座車也比較少，T字頭特快列車和K字頭快速列車硬座車的數量相對於Z車來說要多一些，但是現在長途客車臥鋪的比例在增加。但是長途客車剛出發的時候，硬座車離中部餐車越近的車廂人越多，越靠外邊的車廂人越少，因為始發站硬座車的票一般是先賣的中部的車廂，邊上的車廂很多票預留給中間站。至於那種只有硬座車的短途慢車，很多人是隨便坐，每節車廂裡面人數差不多。
悶騷的拉條子2019-03-10 00:03:13這個沒有明確說是哪個車廂人少，普通的旅客列車包括特快，由發硬座（雙層），餐車，軟臥，硬臥（雙層），宿營車，硬座定員118人，春運的時候你也看到了，加上站票人數可以破200，有些是預留車廂，餐車，吃飯的地方就不說了，你也不能一直在餐車點餐就坐的，硬臥，軟臥，人數定員穩定，發電車，行李車，這就不用說了，宿營車，列車乘務員，檢車員，乘警等人員進行倒班休息的地方，一般會有1-2個檔的空鋪，用於鐵路人員便乘或“其他”用，所以相對來說，軟臥和硬臥的人員相對穩定，而且不會趕上暑運和春運這兩個高峰期。一般都還可以。
丿丶藍2019-03-09 17:20:28普通的硬座車廂，定員是118人，但是有個別車是大車，定員128人，最後一排119號到128號座位車站不出售，無座的旅客可以去那坐！還有就是找有辦公車的車廂坐，有補了臥鋪票的旅客去臥鋪了，就去坐他們的位置！這是我們上學那會摸索出來的！現在很少坐硬座車廂了，出門超過四個小時，就買臥鋪了，或者飛機高鐵，不得不說，現在出門真的是比以前方便多了！
攪團Lee2019-03-09 16:39:44軟臥車廂最少，其次餐車。
一個人窮遊北京2020-12-19 19:32:22這是個好問題。火車幾號車廂人比較少，而且有時坐火車時會發現，有的車廂，人多的，擁擠在一塊，找個坐的地方都沒有，有的車廂人很少，還有很多空座，這是為什麼呢？
這是因為火車是多個站點售票的，看到的空的車廂的座位已經被下一站的人訂了票了，所以有時候買不到座位票，可以將起點站換成後面的車站就有可能有票。
一般人少的車廂就是餐車，但是餐車需要花錢吃飯，不吃飯待的時間長了也不行。但是遇到高峰期，餐車也是人滿為患。
吝豐保2019-03-10 15:48:55餐車廂，高鐵軟臥。
風4929444962019-03-09 20:11:36負一號車廂沒人！
我只是我不代表你2019-04-04 08:29:21機車只有正副司機2人，行李車〈郵政車〉只有1人……
輕身無痕2019-03-09 17:12:51司機駕駛室人最少
楓葉1040132412019-03-09 17:30:03餐車和火車頭這二個地方人少
暖心人864973862019-03-22 20:43:33高峰期就別想了，哪都人多，平時的話通勤車廂人比較少，但是這個幾號車廂也是不一定的
李小面2021-04-29 12:05:03作為一個常年在路上奔波的通訊人，小面來回答你這個問題。
現在火車種類多了，K字頭、T字頭、D字頭、G字頭。
分為普快、特快、動車、高鐵，題主問的那個車廂人少，這個還真不好說。因為沒有特定的說是那個車廂人會比較少，系統自動出票，很難判定的。
而且咱們國家作為人口大國，那你趕上節假日或者春運，那叫一個人多，哪節車廂人都巨多。
如果平常來說，應該是餐車所在的車廂人比較少，因為都是吃飯的，所以人少一些。
還有就是K字頭和T字頭裡的軟臥車廂人也比較少，因為軟臥票價最高，坐的人相對少一些。而且軟臥也不賣站票，一般無座乘客是不允許進入軟臥車廂駐留的，所以想選擇人少的車廂，買軟臥肯定沒錯。
看過小面的介紹，你懂了麼？
真的愛你1360324622019-06-07 21:21:40行李車廂肯定是人最少的了啊！
老林文玩2020-12-20 23:04:36這個問題有點奇葩。告訴你吧。零號車廂人最少。其他的連鐵路局長都說不清。因為每個鐵路局，每個車站，每次列車售票情況都不盡相同。所以說你的問題沒有標準答案。見過有的列車給下一個大城市預留車廂的情況。但是一般人是不讓進的。否則就亂套了。
蝸牛45292021-03-30 16:06:22火車頭人少 就倆人
手機使用者31519174142019-03-10 09:18:26火車駕駛室人最少
勁道2021-04-21 17:29:43這個問題簡單，肯定是“1號”車箱噻！單人，單座，單坑，還有獨立的洗手池！
不過，別待久了，味兒大！［捂臉］［捂臉］
kori2021-06-11 13:14:31重要節日期間，火車的每個硬座車廂都是人滿為患。
只有軟座、臥鋪車廂是一人一位。
今晚就是端午假期的開始，每個硬座車廂都是人滿為患。
內蒙古草原雄鷹2021-03-15 07:02:38哈哈，這個問題問得好，當然是那個車廂的價格高，人必然少，軟臥坐席車廂一般人就很少，除非趕上節假日，否則平時人都較少。
鄉村二凱2021-01-09 20:32:56火車的餐車人最少，
很多人買了無座的票，長途的奔波很辛苦，想到了點一份餐，就可以在餐車上找到座位，但是事實是，無論是買早餐，午餐還是晚餐，都不會讓你一直坐下去。
秋風寒葉12019-10-23 11:27:58商務座車廂人少
遠端下咒修煉者2020-12-20 13:50:28春運期間火車幾乎都是滿座的，還有很多人是站票所以建議年紀大的提前買票火車上很難讓別人給你讓座。普通火車沒有嚴格的對號入座可以去看那人少的車廂座，只要不是去臥鋪睡都沒事。
開心快樂男人2019-12-07 11:51:52火車頭駕駛室人少［呲牙］
伊印2021-01-20 13:18:45餐車吧。
一般沒位置的時候就去餐車，坐長途站累了的時候也可以去餐車坐一下。
其他車廂的話，人多的時候人都多，人少的時候人也都少。只有餐車還稍微好點。
如果要在餐車過夜，好像是還需要交一點錢，好多年前的記憶了不知道還準不準確。
有時候你所在的車廂很擠沒空位，其實是可以去餐車看看碰碰運氣的。
坐長途火車會很累，但是我還是建議多走動走動，因為當你一直不動，下火車的時候就容易靜脈曲張，會比較恐怖。
還有一點是，儘量多喝水，雖然喝水多了就會想要去洗手間，而火車通常洗手間是比較邋遢的，但是喝水有助於恢復你的精氣神，不像一直不喝水就那麼坐著，雖然省了很多麻煩，但是這樣反而身體更加的不舒服。
以前春運的時候，會有人端著一個木馬紮，這樣人再多，他只需要原地放下馬紮就能坐著了。因為站久了是真的會很累。
不想帶太多行李的可以考慮在自己的行李箱上坐，不過大機率行李箱是沒法直接放在過道的，也不方便。
還有一個就是火車上下車的門邊上也可以坐一坐。
有一段時間我特別喜歡那個視野，但是就是會比較麻煩，到站的時候你說不準是你這一側開門還是另一側開門。睡覺的話沒法睡踏實，但對賞風景來說，那就是最好的選擇了。
不知道有沒有人也像我一樣喜歡開關門的那個位置的？
