旦旦2021-06-19 13:41:57這裡回答你不難的都是考過的，因為過來人經歷了都不怕。
穩住自己心態，我約的是9點考科二，結果12點才考科二，我開始沒有緊張，但是等的太久了，盼啊盼到12點才看到螢幕上我大名，一下就很緊張，然後就去那裡等那個車來，然後心裡默唸上車步驟，上車要幹什麼，我上車就按這操作了，上車很順利沒有忘記什麼，一定要調好鏡子和座椅，結果第一個專案側方停車可能進去時沒有看準點壓線了，不合格，心涼涼的。但是還是穩住心態繼續下一個半坡，因為不知道掛了就要補考，所以等我半坡完了才聽到停車準備補考，所以半坡成績沒有錄進去，只能從下一個專案補考。告訴自己要穩住心態，不緊張，然後認真想著專案也沒有緊張，很順利的過了直角，s彎，倒庫最後一個進時可能是最後一個專案腿有點抖了下，壓住離合瞭然後車停2秒，扣了5分，語音提示停車了，然後又慌了，結果進的時候看到車屁股有點斜出去，立馬回過神把方向盤轉過來，還好救回來，又補了側方和半坡，半坡時放離合沒有到位車子後溜了兩次，扣了10分，還好最後85分合格了。
其實說科二難也不難，畢竟有20分給你扣，不像科三，只能扣10分，那是真的難，而且路上還有其他車子干擾，科二就沒有其他車子干擾，你壓離合慢慢搞，看準點位，一步一步穩住做，一般就沒有問題。
保持自己心態，穩住我們能過。
我剛考完科三，我科二科三都是第一次機會一來就死了，第二次機會過的，希望我好運傳給你。加油必過。
DearAuto2018-02-10 16:32:56科目二是學員們第一個上車操作的科目，可以說，在此之前，大家都沒有碰過車（自己偷偷開過的不算哈），無論對車的控制還是對道路狀況的判斷，也都沒有感覺，比如入一個彎方向盤要打多少，倒車入庫要往左打方向還是往右，都是沒有一種潛意識的判斷的。
很多人在學科目二時，教練都會告訴你一些“死規則”，比如給你幾個點，到了這個點你就做什麼。這樣一來，雖然是給了學員清晰的操作指引，但也會讓一些人陷入了“死記硬背”的機械性學習中，稍微碰到和教練說的不一樣的情況，就不知道該怎麼處理了。
以前聽父輩的人說，他們那會兒學車跟我們不一樣，還沒學倒車入庫、斜坡起步，教練就已經帶他們上路開車溜達了，讓他們對車的控制先形成一定的概念。其實不無道理，你會發現找到了感覺，其實就不太需要記住教練說的那些點了。
在這裡，也分享一下我當時考科目二的一些小心得吧。比如在倒車入庫中，從右邊倒回來的操作會比左邊稍複雜一點，有的教練說是等後視鏡壓到黃線上，就開始向右急打盡方向盤，但往往新手操作都沒那麼果斷，等車尾開始對準庫口了，才發現即將壓線了，但也救不回來了。在這裡，我的經驗是提早一點向右急打盡方向盤，這樣相當於你的車尾提早拐彎了，即使發現即將壓線，你還是能透過向左一點點打方向盤，把位置微調回來，順利入庫。
另外，比如在S彎，教練車發動機蓋可能會貼個圓，有很多教練會教學員“看車頭圓形的3點、12點位置，碰到線就打1/4圈、打半圈”之類的，反正當時我是都記不住的。看見彎，其實是個人都會拐，但最重要的不是過彎，而是不能壓線。
這一點上，看後視鏡其實比較重要。拐左彎你就從右後視鏡看右後輪，只要右後輪不壓線，那其他輪就絕對沒問題；拐右彎就看從左後視鏡看左後輪，同理。如果你悟性正常的話，幾個來回練下來，大概就能有個感覺的了。
最後還是那句，開車和讀書都不能靠死記硬背，要懂得活學活用，靈活變通。祝你順利透過科目二！（ZJ）
皇家曉樹2018-02-08 15:16:40首先謝謝邀請，對於剛拿駕照不久的人，我也來談一下自己的親身體會。科目二對於初學者來說的確是最難考的專案，包括我也被補考過一次，因為科二是學車當中最基礎的實踐操作學科，要點較多，要求較細。個人認為科二雖然不太容易考試，但也是最有規律可循的，主要就是需要學員很細心，做到“穩”、“準”、“快”、“細”、“熟”也就差不多了。
“穩”就是心態要穩：這是主要的，因為有很多學員之前是沒動過車的，上車後有恐懼感，對於要點的操作變得無所適從，在恐懼心裡的作用下，容易忘記操作的步驟。只要你克服心理的恐懼感，嚴格按照教練的要求去聯絡，多走幾次就沒有問題了；
“準”就是車子停位要準：科二的要點就是側位停車、模擬隧道、半坡起步、直角彎、模擬雨滑路面、“S”彎和倒車入庫，雖然只要考80分就合格，但每個要點的專案要求都很嚴格，只要壓線和倒車過程中停車就直接掛科，一些燈光和喇叭只要忘記或者打尺，也是10分10分的扣，所以在整個科二考試過程中，只能允許最多兩次小失誤。所以就要求在訓練的過程中有意識的去訓練，根據教練的要求，調好位置和反觀鏡，記住場地中那些點和線等標記，利於掌握停車的時機和距離，便於下步動作的操作。
“快”就是反應和動作操作要快，新規的科二在每個動作的完成上已經有時間規定了，但是，只要你熟練基本的動作，這時間個夠緊用的。關鍵就是反應要快，這主要體現在入模擬隧道前的燈光可喇叭的操作、半坡起步前的停車尺度、直角彎、“S”彎的迅速調整轉向、倒車入庫看點的迅速轉向和踩剎車等，這個要求做到分毫不差。
“細”就是細心，學車不同於開車，它是有很多機械操作的地方，在訓練的時候一定要用心記，細心規範操作，考試的時候更要細心，讓每個動作做到位，同時又要適做到時而止。
“熟”就是訓練時熟練基本操作，考試前熟悉考試車的效能和考試場地了，這個步驟非常重要，平時要經常抽時間到駕校區訓練，不懂的地方或者還沒有熟悉的地方，要及時請教教練，把每個環節都做到心中有數，胸有成竹再約考。考前必須先試考，不要節約這個錢，只熟悉考車的效能，比如油門、離合器等，你在考試的時候才不出錯。
不管怎麼說，我還是覺得能夠約考的學院都覺得自己的技術上沒有很大的問題了的，關鍵還是調整心態，只有心態好了，胸有成竹了，考試也就沒有什麼問題了。希望我的回答對你一點點幫助，也祝願所有的新學員們新年快樂，考試過關！
農村豪仔一家2020-07-10 21:35:20你好！很高興回答你的問題。
其實考科二並不難
1。我是考第二次才考過的，第一次就是因為太緊張了，心裡總是想著對考場不熟加上緊張。其實這個不用擔心我們考試的時候，那裡一個專案，一個專案的有引導的。在練車的過程，學習認真細心， 做到膽大心細。練熟了再去考。
2。在考試的過程中一定不能緊張，很多學員考不過的原因就是因為太緊張，要集中注意力把它當作是最用心的一次練車。
3。做到以上幾點，輕輕鬆鬆就能考過。
關中刀刻2018-02-28 21:28:22科二不難，對於沒摸過車的人，難的是車感及離合的控制。一般練車二週就能透過考試。科二五項考核全靠看點！練車調整好自己座椅及左右後視鏡是關鍵！確定自己的點！考試時放鬆心態，就當練車。注意細節比如安全帶，手剎等。行車速度慢（不能停車），打方向要快。
2018c20182018-02-14 11:52:17很多人都掛在了科目二，我科目二也是補考了一次才透過，那科目二為什麼這麼難呢？首先，科目二的專案比較多。第二個是考試車輛完全不熟，第一次坐上駕考的車，什麼車況完全不瞭解，如果運氣不好，碰上車有點狀況的，那就更難通過了。第三個就是考驗心理素質了，就算平時練得再溜，一上考場，那個緊張級別真的超高，我就在停車入庫時緊張到完全忘記打方向盤，反應過來只能眼睜睜等著下次補考。
踏雪尋春6062021-04-30 18:00:14科二是基本功，學會才能上路考，在四項中是最難的。對初學者而言，坡起、倒車入庫、側方、直角、s彎哪一項也不簡單。身邊練車的朋友多數栽到科二。我科二考了三次，第一次坡起溜車第二次側方壓線。教練認為倒車入庫最難，所以重點練習，結果一次過。有一朋友s彎2次出錯，有一女學員直角老出問題。關鍵考試時太緊張，影響發揮，一學員帶著速效救心丸，血壓高的要按時吃藥。所以說科二最難、最關健。另外告訴大家，學車儘量要在考試場地學，天時地利人和，過的機率高
電競夢2018-02-11 05:18:24科二考試！難麼？好吧，對有的人來說確實是難！
那麼問題來了，怎樣才能順利透過科二考試呢？
在我看來，透過科二真的不難！
首先：心態，一定要心平氣和，不要緊張。好多人練車的時候好好的，考試就會下課！為什麼？就是因為太緊張了！什麼安全帶不繫，手剎不松就起步等等。放鬆心情！練車的時候你就當考試對待，考試的時候。你就當練車對待！
其次，上車別忙，把該調的都調好！保證考試的時候不影響！
這樣你就成功一半了
然後呢？
記住，低車速，快方向！
不要急，車速能壓多低壓多低！速度越低，你的優勢就會越大！
方向一定要快，尤其是倒庫，該打就打，不要猶豫！
Amy檸檬6562018-03-15 17:17:35
其實真正的實踐考試沒有想象的那麼難，很多人都是被別人嚇死的，考試考技術更是在考一個人的心態，往往在等侯考試的時候有考完的人在一旁說什麼有多難多難，這樣的情況下想保持冷靜都不行，說不緊張都是假的，我們要想辦法讓自己的心跳不要加速，調整好自己的心態！一切都沒有什麼可怕的，心態決定一切！
奇妙陽光pi2021-06-21 21:06:58一點不難
925純銀飾品2021-06-19 19:52:39科二多練 練得熟了才去考
