寒江—故人2021-10-12 15:22:141、有錢，捨得花個百八十億，也許馬斯克可以送你去。
2、有願意送你上火星的火箭公司，現在中國、美國、俄羅斯、歐盟、日本、印度都有火箭有這個能力，但是都是單程票，有去無回。
3、忍受孤獨寂寞，不是一年兩年，是一輩子，去了就回不來了。
4、吃喝。火星上沒有吃的，靠地球補給不現實，最好把中國的二氧化碳合成澱粉裝置帶上去，火星空氣裡有二氧化碳，把二氧化碳合成澱粉來吃。再帶個尿液轉換成水的系統。
5、打電話、上網這些就別想了，帶點書上去，電子書最好，不佔地方。
暫時想到這些……
東方技術視野2021-07-11 19:45:06這是一個比較有趣的問題。當然，需要做出一定的擴張，才可以做出比較透徹的說明。
環顧太陽系，除了人類的家園——地球是綠洲以外，目前還沒有發現其它星球，行星與衛星適宜於人類在其自然環境下生存。當然，值得說明的是，人類在地球上，目前通常也不是在完全自然環境下生存的：人類住在房子裡，穿著衣服，還有手機與汽車，人類的食物通常並不是從自然生長的樹上或雜草中採摘，而是透過種植與養殖，人類利用的能源，往往也不是曬太陽……到其它星球去，自然可以製造出更復雜的“衣服”、“汽車”，利用精心準備的高效能源，還應當種植與養殖……以便在那裡生存下來。
什麼樣的星球人類可以去？經過多年思考與探討，我認為四個條件條件是最基本的：第一，星球應當足夠大；第二，星球得有固體表面；第三，星球必須富有碳氫氧氮磷鉀元素；第四，星球必須足夠冷。
星球足夠大，才能有足夠強的引力。目前還想象不出人在液態或者氣態下長期生存的方式，尤其，人類需要在新環境下做許多工作。富含生命元素，目標在於養殖與種植。這些比較顯而易見，不用贅述。關於星球必須足夠冷，常常被人忽略，其實很重要。原因在於，冷是有限度的，有絕對零度作為下限，而且，人類升溫通常問題不大，反過來，降溫通常比較困難。
這麼看來，人類太陽系探險就有了不少禁忌地：金星水星肯定不適於人類定居，他們距離太陽太近，非常熱。月球雖然距離地球很近，但條件並不好，·且不說沒有碳氫氧，它有時還較熱。當然，人類可去探險目標仍然不少：除火星以外，雖木星與土星因屬於氣態行星，但是它們不少衛星可以作為未來人類探險與定居的目標。順便說一句，冥王星與鬩神星也是合適的目標，它足夠大，有固體表面，寒冷，生命元素看上去不缺。
回過頭來集中精力說火星。定居火星首先困難首先在於去火星不容易（去其它行星似乎更難，但視窗週期卻是火星最長）。在可以預見的未來，人類只能利用太陽系中天體的公轉特點，順著行星公轉方向在火星與地球之間來回擺渡。如果去木星衛星，去冥王星的行程也不例外。
有一點，不言自明，送人、送東西去火星非常、非常昂貴的。既然如此，那麼，人到了火星，並在火星上探險與居住，一定要充分利用火星的物質條件，就地取材，建立火星探險營地。
我們認為，在火星上，或者在其它有水（氫與氧）的地方，要利用當地可以獲得的水資源，就地建立
冰建築
，如果含有沙石，做
凍土建築
更好！我們說了，這星球先決條件是寒冷，這就是其中的應用之一。
當然，冰肯定是要化了才可以做凍土建築。需要能源的！不過，非常幸運，就現代技術而言，能源不是大問題！暫且不去說核聚變能源，那還是
發展中的
能源技術。我們可以引用
核裂變技術
！
該技術用於核彈就不去說了，用於好多大型核電站……已經有好幾個嚴重核事故……也不去說了。微型核電站技術也是非常成熟的。我們為未來的火星、鬩神星應當準備微型的核裂變電站。這些微型核電站典型熱功率1500千瓦，電功率400千瓦。寒冷的背景，有利於提高發電效率。核電站運輸是大件，核材料並不很多，運載時分開放，沒什麼困難，到了目的地，再裝入核電站啟動……
建設營地的時候，核電站的熱功率可以利用好，融化冰做水，然後與沙石混合，做凍土密封艙。
對於火星而言，最初火星營地，應當選擇在火星的北極極冠附近，這裡有冰，也有沙石。而不是已經廣為探測的火星赤道與溫帶，只有火星北極具有充足的水冰！到了冥王星，選擇可能有些不同，它那裡差不多一樣冷，估計赤道也有水冰。
在火星上如何活動？我想應當是一種三輪摩托車與人一體化的生存體系。摩托車是由內燃機驅動的。它帶有的氧氣，同時也是人的呼吸支援。它的電池也是人的生存系統的一部分。人如果離開摩托車，有一根臍帶連在摩托車上。
摩托車上的燃料與氧氣何來？來自於微型核電站。核電站利用當地的碳氫氧資源生產這些必需品，同時生產電力，支撐凍土密封艙營地。未來去冥王星，也可以是這個配置。
