十年光陰匆匆而過2021-07-31 17:37:11按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬於無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄影，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。
所以賠償還是有的，只是具體需要賠償多少還是需要看相關機構的評判！
雙小呵2021-07-31 13:21:29在我們很多人的觀點裡，這種不屬於我們主觀行為上的過失，是不需要進行任何賠償的，自己什麼錯誤都沒有犯，沒有任何道理讓我們掏錢。但是稍微懂一些法律知識的人應該知道，在法律上有一個叫做人道主義賠償，不超過10%。也就是說，如果發生類似這樣的不幸，那麼開車的司機是完全無過錯方，但是，對方闖紅燈了，命已經沒了，司機在法律上是需要給予一筆人道主義賠償金的，沒有什麼道理可講，只能說法律是這樣規定的。但是，這個只是給錢就可以了，不需要負其它法律責任以及處罰的了，畢竟本來啥事都沒犯，規規矩矩的，無緣無故就賠錢了，法律也不可能再有其他處罰。我不知道為什麼會有這麼個人道主義賠償的法律存在，也不知道這條法律的立法初衷是什麼，但是，法律就是法律，我們生活在這片土地上，還是需要遵守的，同時，也奉勸那些不顧危險闖紅燈的朋友們，不要拿自己的生命開玩笑，雖然說，自己闖紅燈被撞了，對方也要賠錢，但是自己的生命可就沒了，這是非常不值的的，我們不要拿自己的生命去換那10%的賠償金，得不償失。
老衲還俗了95272021-08-01 16:10:18首先賠錢是要的，如果在沒有飲酒和吸毒，又沒有主觀意識去撞死的話，有保險賠，其他得看個人人道主義，良心多少安慰金給點！
貸殼的蝸牛2021-07-31 13:01:33你這個條件太模糊。首先要看司機是不是正常駕駛，手機有沒有酒駕，是不是不能避讓。在對待人命上，還是比較嚴格的
水上熱園2021-08-05 09:55:45這個要看交警部門的事故責任認定，依據認定書承擔相應責任或者免責，正常情況下，司機如果無過錯，完全可以免賠，或者出於人道主義補償，一般不超過10%，這個在司機的交強險和商業險範圍內，司機本身不用出錢，一切交給交警部門和保險公司，避免不必要的糾纏。如果自身經濟條件較好，可以人道補償，一般補建議這樣操作。
交通事故定責那些事2021-08-01 11:04:43就這麼接觸過的來說，各種可能都有，總的來說次責最多，賠償為40%，這種責任的理由大多是疏於觀察，未減速，未保持安全車速，其次是同責，賠償為60%，理由大多是因為超速，但也有少部分用的前面的理由，最後就是無責，這個基本不存在，或者可以說是忽略不計，賠償為10%！也就是說不賠錢是不可能的，基本上坐牢不需要了！
遂心71522021-08-02 18:00:38當然要賠，行人是弱者，違法也得照顧，司機是強者，哪怕你兜裡就十塊錢。人道主義莫！咋也得弄你一個副要責任
恐龍帝來了2021-08-03 13:13:24能在紅綠燈路口撞死人，肯定是沒按規定路過紅綠燈和行人道時要減速透過的規定。責任是逃不掉的，祝好運
法囤2021-08-05 10:12:58雖無責，也得賠點。這問題很簡單！問問自己的心！晚上睡個好覺！
吳軍耀2021-08-01 21:11:06由於行人違法闖紅燈造成交通死亡事故，從法律角度來講機動車輛一方不應該承擔責任，但從人道主義來說適當地補嘗也是對死者的安慰！
孤獨的奮鬥者l2021-07-31 13:34:01首先要確定是誰闖紅燈了，這樣責任劃分就明顯有區別了！還有開車的司機有沒有酒駕！如果沒有酒駕！行車合乎規範，那麼所佔的責任很少甚至可以不承擔責任！這個具體還要看！一事故現場，二有沒有超速等諸多因素！交通法規有明確的界限！所以一旦出了事故，首先不要慌張，出現人員受傷先照顧傷員，送醫報警報保險，一切按照流程去走。當然如果沒有人員受傷，責任事故明顯可以直接報保險公司。
黃茂2021-08-06 20:20:18按交通規則來說，闖紅燈的的行人要負主要責任，賠錢一般都按主要責任和次要責任劃賠的，就看交警部門怎能區分責任了。
舒益兄2021-08-02 15:30:29按照近幾次的交警判例，誰違法誰擔責，如果機動車沒有任何違法，當然由闖紅燈的全責！
專業智慧化整合公司2021-08-02 10:23:45道義上肯定要陪一點的
破名沒臉說2021-07-31 16:06:53有關部門會判定你不是主要責任，但是不管出於次要責任還是人道主義這錢還是按照國家法律來賠償的，如果雙方有異議也可以想法院提出訴訟。
天天影視8F7x2021-07-31 22:33:10那得看你有沒有違規或者超速
海納百川5288662021-08-01 18:33:42法院說了算
黑哥影工作室2021-08-01 20:23:31這個問題毫無疑問，即使行人是闖紅燈被撞，開車的也還是要賠錢的。對於這一點，《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定，如果機動車與非機動車駕駛人或行人發生交通事故，即使在機動車一方沒有過錯的情況下，機動車也仍然需承擔不到百分之十的責任。
其實無論多少金錢的補償，也是無法挽回一條鮮活的生命，這一點確實無可厚非。不過對於司機而言，行人對於自己的生命都不負責任，為什麼還需要他人替他買單呢？這也是絕大多數開車人所不能理解。
關於賠錢的劃分：
駕駛員連交強險都沒有投保，那麼車主需要自己賠償責任範圍內的金錢
駕駛員投保了交強險，那麼先是由保險公司進行賠錢，不夠部分再由駕駛員自已賠償
駕駛員投保了交強險和商業險，那麼基於次要責任的原因，基本是由保險公司來賠付就夠了
舉個簡單的例子，假設駕駛員只保了交強險，把人撞死，賠償總額算下來80萬，責任行人90%，駕駛員10%。那麼首先由交強險賠付最大的支付額度11萬，那麼則由交強險賠付，若未買交強險則由駕駛員自己賠付80×0。1=8萬元、
梁君1222021-08-01 16:55:24肯定賠錢
何大腦殼Up2021-08-04 04:01:02這個要分兩個點來說：
1。你自己有沒有違反交通法，撞死人的車速要求還是比較高的，在紅綠燈路口這樣的車速一般都帶有超速是需要承擔對應責任的，這個一般是走保險流程就可以了。
2。您更想了解的應該是個人需不需要賠錢給死者。已經有死亡個人也是需要支付相應的人道主義賠償的。
