小小傅2021-07-17 13:18:59遠洋船員還是挺辛苦的，不要天天聽有的人說現在條件好，有網有健身房，有這有那，我估計這些人多半應該是中介的，因為條件這麼好的船很難遇到，並且這些船東要求都很高。不過以後這些東西遠洋船應該會慢慢都有的。
我之前就一直再跑遠洋，航線一般都是一個月，長的時候接近兩個月，中間會在某個地方加加油什麼的，航行期間沒有網，所以我們都是自己帶的硬碟天天沒事幹就蹲在房間看電視，房間也不大一個桌子，一張床，一個沙發。
天氣好的時候會去甲班散散步，吹吹風，航行的時候真的是叫度日如年，並且有時候會遇到大風大浪的情況，船非常搖，睡覺都困難，搖的厲害的時候會在床上滾過來滾過去。
因為航行時間長，所以吃的東西一般都是像土豆，凍魚凍肉這些能儲存很長時間的食物，一般就靠港的時候能吃到新鮮的蔬菜水果之類，開出去十天這些東西基本吃完就只能吃土豆，洋蔥，凍了很久的魚或者豬腳，水果就只有蘋果了。所以靠港的時候我一般會買很多很多吃的，恨不得房間塞滿。
工作倒也還好，我是屬於機艙天天值班也沒什麼事，看看裝置運轉情況，抄抄表，弄弄衛生啥的，遇到大活的時候比如吊槓就加個班，多數情況還是在集控室裡面坐著。機艙唯一不好的地方就是太熱太熱了，基本都是35℃以上，所以我喜歡去高緯度的地方涼快，或者去的時候這個國家正在過秋天，冬天那就太舒服了，太冷了也不行，像俄羅斯零下二十多度對裝置就不太友好了。
我最喜歡的就是靠港的時候，能上網，能下地，一個月，兩個月沒網沒下地，靠港的時候都能把人激動死，不過我喜歡的還是能看看國外風景，這是我選擇跑遠洋的原因，我已經差不多繞地球三圈了，去了近十多個國家，現在都是我珍貴的回憶。
最後說一下我覺得遠洋最大弊端，千萬千萬不能在船上受傷因為航行中受傷叫天天不靈叫地地不應，自己扛的過去就行扛不過去就嗝屁，也不是嚇唬人，我遇到過三次誰讓沒到那麼嚴重地步，但真的只有自己在那難受，一直忍著靠港，好一點的公司可能允許換航行，但差一點的只能自求多福了，家裡出了事也是沒撤只能自己乾著急，之前遇到的一個家裡母親病重，雖然公司同意安排換人，但也是耽誤了半個多月時間，所以當船員還是有很多心酸的，就先說這麼多吧。
味道小宅2016-08-15 15:54:22其實我也是沒有經歷過，只是聽我一個朋友說的，我朋友是做貨運代理的，經常
和遠洋船隻打交道，沒事的時候還和船員聊天，他也是聽船員的說的，不一定真
實，但是應該不會是太假吧，來一起看看。
1、遠洋週期長
作為遠洋的船員，一定是能夠耐住寂寞的人，因為每次的遠洋航行都可能是幾個
月，有的會更長，甚至到達1-幾年，所以這就要耐住寂寞，要不然就會被憋瘋的。
2、遠洋生活枯燥
一般在船上是很枯燥的，一般都是過著相同的日子，吃飯、睡覺、巡視、維修等
等相同的工作，最主要的是在船上是沒有女人的，因為對於遠洋航行來說，他們
認為有女人會有黴運的，所以他們都是在寢室或者食堂掛有女人的裸體像，來排
解寂寞。
3、靠岸放縱
遠洋航行並不是一直都在海上飄的，可以到達每個港口停泊，到口岸增加補給，
放鬆，但是一定要經過海事局的同意，這些船員到岸的第一件事情就是去港口洗
浴中心洗澡，洗去身上的疲憊，二則是讓自己的身心能夠得到放鬆，為下一段航
程做準備。
4、有時會遇到海盜
遠洋船員最擔心的就是經過海盜頻繁區，如果一遇到海盜可能就面臨著生與死的
較量，所以一般在船上都會配備相應的防海盜的水槍等裝置，真是在生死邊緣求
生啊。
5、工資收入很高
為一值得欣慰的就是收入，最為船上收入最低的水手一般每個月的收入都會達到
8000-10000，如果是大幅或者船長收入就會更多，這也許就是為什麼這麼枯燥無
味的工作還會有這麼多的人去選擇的真正原因吧。
航運e家2020-09-27 16:31:40稍等，有請我們航運e家派遣同事張三副來回答：
與世隔絕，沒有手機訊號，沒有網路，沒有電視訊號。
船一開出去，航行個十天八天後靠港算短的，一二十天算平常，一兩個月也是常有的事。
我們在閒暇時間都幹啥呢？
每次上船必帶電腦，然後一塊行動硬碟，一般都得一個T容量的，裡面會存上好多電視劇、電影、綜藝節目。大部分時間都是在自己房間看這些度過無聊的時間。
影片截圖，有點糊
船上會有娛樂室，會弄上類似於KTV的影音系統，閒來沒事嗷上一曲，或是聚上幾個人，一塊到船上電視房，打撲克牌，下象棋。
晚飯過後最愜意的當屬是在甲板上散步了，從船尾到船頭，船頭到船尾，一圈下來也得有個五六百米。幾個人一起散步，一起聊天兒。
在船上最流行的體育活動當屬打乒乓球了，船上健身房裡一般都有乒乓球檯。再有就是會有跑步機、健身器，練練肌肉。
另外船員也會因地制宜，在A層甲板弄上籃球架，非常寬，周圍，用欄杆立柱拉網，圍一圈，打打籃球~
至於在船上釣魚嘛，平常航行的時候是沒法釣的，等到船拋錨，或者靠港可以釣一釣。
我們船員在船是辛苦但是總是會想著法讓自己開心起來。
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每個人的心中都有一片海，
自己不揚帆，沒人幫你起航。
畢竟，每個人都有自己的生活和責任。
如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。
行走的大花貓8342018-07-21 23:18:20看到回答裡面有好多對海員的誤解，作為一個遠洋海員，心裡很難過。我想說一說我見到的海員生活。
首先說一點，海員是個很重要的重要的職業。全球百分之九十的貿易是透過海運來實現的。假如沒有海員，你是不可能坐在家裡就可以享受著到澳洲的紅酒，法國的大餐。說海員維繫著全球經濟的命脈是毫不誇張的。另外，中國所有的在冊海員還有一個身份，那就是中國海軍的預備役。一旦戰爭爆發，他們必須隨時無條件的接受國家的徵兆保衛國土。
如同題目所描述的。海員的生活既有浪漫的一面，也有苦逼的一面。就像是一枚硬幣，不同性格的人看到不同的面而已。
在性格開朗活潑的人眼裡，海員生活是浪漫的，是美好的。每天享受帶薪旅遊，遊遍世界各地。觀風起雲湧，賞日升日落。隨著現代船舶的發展，船舶的生活條件已經大大改善。下班後，健身房揮揮汗，KTV唱個歌，後甲板上對著夕陽吃燒烤，生活有滋有味的。
然而在性格悲觀的人眼裡，海員生活與坐牢一樣。工作環境惡劣，工作壓力大，面對著一望無際的大海，自己卻只能侷促在狹小的船舶空間裡。常年拋妻棄子，忍受著對家人思念的折磨。常年與外界隔絕，人際網全部斷掉，即使回到社會都有一種格格不入的感覺。
其實哪一種生活又不是這樣呢？
生活就像大海，無論你喜歡與否，她依然默默的流淌。有時她風平浪靜，微微卷起浪花向你微笑；有時她又咆哮不止，像是世界末日一樣。可是，她也養育著我們不是嗎？
關於女人，似乎是我們繞不開的一個話題。也是對我們誤解最大的一個話題。
大部分人都覺得，我們只要一靠港，或者一有機會，第一件事就是找女人發洩。說的我們就好像禽獸一樣。每次看到或者聽到這樣的文字和論調就感到很憤慨。
我從業近十年了，接觸過成百上千位海員了。這樣的人我不敢說一個沒有，但至少百分之一都沒有這句話我是敢說的。
我們是一群禁慾的人，假如你做不到，請不要嘲笑我們，好嗎？正是因為常年遠離家庭，我們對家庭對妻子都有深深地負罪感；正是由於對家庭責任的缺失，才使得我們對家庭有更深的責任感。
我們是一群被世界遺忘的人，但是我們沒有遺忘世界。我們靠自己辛苦的勞動，紮實的專業知識，無所畏懼的精神，穿梭在風浪間，勇敢的與死神搏鬥，來支撐我們的家庭，為社會的發展做貢獻，我們是新時期‘最可愛的人’。
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海水yu火焰2016-12-30 19:33:17沒見過海的人，對海都只是存在於詩人對海的浪漫讚美的幻想中。即使，住在海邊的人們，對海也是無盡的讚美。
而對於我們海員來說，海洋，並不是你們想象中的那麼美麗。
航海生涯十幾年了，在海上的生活多於在陸地的生活。海員都是有擔當，有夢想，有勇氣的人。船上的生活主要是枯燥乏味，每天機械式的重複生活，有點新鮮事情能說上一個禮拜。遠洋船上伙食經常吃不到新鮮的，靠岸後上新鮮蔬菜，大概能吃半個月左右。
每次靠岸或者拋錨是最高興的事，因為可以上網或者釣魚啊。每次只要手機有訊號，船員沒拿著手機在甲板上四處搜尋訊號的畫面，看了真讓人心酸。哪怕跟家人報個平安心裡也踏實了。海上釣魚是最帶勁的，什麼魚都釣過，海魚兇猛貪婪很好釣。
海員的工資是很高的，就普通船員隨隨便便能養活一家子。
最後，想要成為一名海員一定要有耐得住寂寞，守得住繁華。
