南江北河12021-07-19 11:10:16最佳的路線是將路線延長至赤峰，變成赤齊高鐵。赤峰430萬人口，城區110萬人，齊齊哈爾600萬人，城區百萬人口以上，通遼城區50萬，白城市城區50萬，烏蘭浩特城區35萬。連通後與長春至通遼、赤峰，長春至齊齊哈爾、齊齊哈爾至滿洲里、海拉爾組網，東北高鐵的運輸輻射能力大大拓展。
LL是小孩YY是大人2021-04-10 19:19:48通齊高鐵，顧名思義也就是以連線兩端的城市命名的高速鐵路，這兩座城市分別是通遼市和齊齊哈爾市，這兩座城市是東北地區非常具有代表性的城市。目前這條鐵路已經納入到黑龍江省、吉林省和內蒙古自治區三省區的十四五規劃當中，現已進入預可研階段，開工時間尚未確定，但是十四五期間開工建設的可能性非常大。
通齊高鐵是一條時速標準為250公里的高速鐵路，全長大概是450公里，這條鐵路除了這兩座城市之外，還將經過烏蘭浩特和白城等城市，貫穿內蒙古、吉林和黑龍江三省區，是東北地區具有非常重要意義的高鐵線路。
對於通遼來說，目前通遼已經通車運營的新通高鐵在通遼斷頭，由於客流相對不足導致開行的高鐵車次非常有限，進而無法提高通遼高鐵的通達度，無法增加直達的城市。未來通齊高鐵將與新通高鐵連線，解決新通高鐵在通遼斷頭的問題，也保證新通高鐵能得到充分利用。
對於烏蘭浩特來說，目前烏蘭浩特雖然已經開通了動車組列車，但是長白烏鐵路時速偏低，導致無法開行時速等級比較高的車次，而通齊高鐵將使烏蘭浩特真正進入高鐵時代，這是長白烏鐵路無法替代的作用和影響力。
對於吉林西部的白城而言，處境和烏蘭浩特幾乎一樣，現在對外快速鐵路交通全靠長白烏鐵路，長白烏鐵路雖然正在進行提速改造，但是時速最高也只能達到200公里每小時，僅僅只能定位為快速鐵路，而通齊高鐵將結束白城不通高鐵的歷史。
對於齊齊哈爾而言，意義同樣非常大，通齊高鐵將和新通高鐵、京哈高鐵連線，形成齊齊哈爾到首都北京又一條高鐵大通道，而且無需繞行哈爾濱、長春和瀋陽就能到達北京，路程更短，時間也將縮短不少。
目前通遼到齊齊哈爾只有普速車次，最快也需要五個多小時，未來等通齊高鐵建成後，乘坐高鐵只需要兩個多小時就能到。而且這條鐵路的意義不僅僅是縮短通遼到齊齊哈爾的時間。更重要的是將形成東北進關的第二條通道，減輕瀋陽和山海關這一段的通行壓力，實現內蒙古東部、吉林西部、黑龍江西部的大貫通，對於沿線地區的經濟社會發展將起到非常大的推動作用。
