御夜飛行6702019-01-15 16:14:22但是央視調查發現，我國現在生產的汽油在送到加油站之前就已經添加了“燃油清淨劑”。中國環境科學研究院車用燃料排放實驗室主任嶽欣說：“我國目前的汽油質量，特別是北京等已經採用國五標準地區的汽油質量，已經相當安全可靠，原則上車輛不需要再加燃油清淨了。”他還強調：“過量，或者不當使用燃油寶甚至是有害的。”如果過量使用，在清除發動機進氣門積碳的同時，反而會增加燃燒室的積碳，如果再繼續過量新增，甚至會造成發動機敲缸、爆震等情況，車輛尾氣排放也會惡化。
實驗結果
省油看不出，尾氣排放更高了
央視記者在專業工作人員的幫助下，進行了燃油寶的排放環保測試。
在沒有新增之前，一輛轎車的氮氧化物排放值在80左右，而加過燃油寶，行駛了2小時之後，此時氮氧化物的排放值反而增到90~100。測試的汽車在動力上沒有明顯變化，瞬間油耗也沒有明顯變化，能起到清潔效果的很少。
為了更準確地驗證燃油寶的實際作用，在中國環境科學研究院車用燃料排放實驗室，央視記者觀看了更精密的實驗。這種專門驗證車用燃油清淨劑的標準化實驗，採用的是賓士M111發動機，在專用機架上連續工作60個小時，消耗320升汽油，才能得出結果。
從實際結果來看，有的燃油寶使用過後，氣缸依然會很髒，有的屬於中等（不乾不淨），有的則清潔得比較乾淨。有些劣質的燃油寶新增過後，活塞上居然形成了厚厚的粘稠的油垢。這樣的燃油寶不僅不會清潔保養車輛，反而會堵塞氣門，嚴重損害發動機。
