不忘初心繼續前進1447381372021-02-24 18:29:12全球高鐵線路長度第五位：1571公里。國家：德國。
德國的高鐵建設程序其實比咱們國家要早很多，大約在1971年的時候就已經有高鐵的雛形。當時的IC城市間鐵路的執行時速已經達到了200公里每小時的水平。而就在同一年，德國政府在漢諾威和維爾茨堡之間規劃出了一條高鐵線路，並且開始動工。只不過這個工期確實有一點長，20年之後的1991年才正式開始通車運營。而德國現在的高鐵線路也是非常發達的，執行時速320公里每小時的高鐵已經非常多。所以人們出行非常方便。
全球高鐵線路長度第四位：2734公里。國家：法國。
法國的高鐵建設和德國幾乎處在同一個時間水平，1971年政府對已經規劃好的建設方案進行了批覆，5年之後開始動工，再7年之後交付使用。這條長度大約417千米的鐵路是當時法國唯一的一條高鐵線路。而井噴式的發展是在2008年之後，法國政府對整個國家的高鐵網進行了統一的規劃和建設，現在的法國高鐵覆蓋面積雖然還沒有達到全國覆蓋的水平，但是在以巴黎為中心的區域已經超級便捷了。
全球高鐵線路長度第三位：2859公里。國家：西班牙。
這個國家很多人看見了是不是有點意外？西班牙的高速鐵路系統發展的就比較晚一點，大約在1992年的時候為了當時的奧運會能更加順利地進行，所以修通了兩座重要城市馬德里和塞維利亞之間的高鐵。西班牙使用高鐵製造工藝和技術是從法國學來的，最高時速大約是300公里每小時。而自從1992年之後，西班牙的高鐵網路覆蓋也是呈現快速增長的態勢。
全球高鐵線路長度第二位：3041公里。國家：日本。
日本的高鐵技術非常先進，早在1964年的時候，全球第一條高鐵線路就誕生在這裡。經過了幾十年的發展，如今的日本新幹線早就成為了人們生活之中不可或缺的部分。幾乎所有的日本城市之間的交通都被串聯了起來。最為重要的是，在日本乘坐新幹線非常方便。這一點是全球絕大多數國家都沒有的體驗。
全球高鐵線路長度第一位：35000+公里。國家：中國。
咱們中國的高鐵起步時間是很晚的，在歐洲很多國家已經有高鐵修建完畢進行通車之後，我們才開始進行鐵路電氣化工程的逐步改造計劃。在高鐵上咱們國家的發展決心所有人有目共睹。超長線路的規劃、分割槽域分路段的效率施工，讓中國在短短的20年時間就完成了高鐵網路大框架的鋪就和建設。現在人們出行的時候高鐵已經成為了首先考慮的因素。而高鐵總長度的數字在全球也早就是耀眼的存在。
