陳悅漫步海邊2019-01-11 23:31:00中國有文獻記載最早的戰船，出現於距今2000多年前的春秋時代，最著名的就是《越絕書》《吳越春秋》等書籍記述的吳國的戰船，誕生於吳國，大致上就是現代的江南地區。
（上海中國航海博物館收藏的“大翼”純金模型）
據載，吳國當時的專用戰船有大翼、中翼、小翼、突冒、樓船、橋船等名目，均為內河使用的槳船。
其中大翼可以載91人，其中槳手50人，舵手3人。根據現代研究者的推算，其長度大約為27。6米，寬3。68米。
再說造船業（談不上造船工業），中國的造船歷史非常悠久，在江海地區的造船實踐活動也非常豐富，從獨木舟到槳船、帆船，經歷了充分的發展，產生了諸多著名的船型，而且創造了諸如錨、櫓、硬帆等一大批獨具中國特色的船舶屬具。不過從明代開始，中國的造船業開始萎縮，中國船的發展也停滯不前，再沒有進化和發展。事實上需要看到，傳統的中國船到了現代已經基本處於半消亡的狀態。
李曉偉2019-01-11 15:21:07最早的戰船應該屬於漢朝，漢朝就有戰船的編制。
著名的三國演義大家都知道，當時的曹操擁有龐大的水軍，這個水軍肯定是之前就有，而不是到了三國時代才有，因為造船不是一天就能造出來，所以還是漢朝時候積攢下來的戰船，成就了三國時代龐大的曹操水軍。
進入隋朝之後，隋朝很重視水運所以有大型兵船，而唐朝繼承隋朝的衣缽，在中國歷史上實施第一次跨海作戰，也就是白江口之戰。據史料記載唐朝船隻之大，有四五層樓高，日本水師與之相比猶如扁舟，並且船上有重甲士兵，還有弓箭以及投石機。
到了宋朝船隊越來越龐大，製造出了福船並且上面載有火器，是世界上第一種搭載火器的戰船，曾經的宋朝水師大敗金國水師，並且宋朝實施了海巡。
明朝最鼎盛，明朝也是採用福船船型，不過船隻更多3500艘左右，並且噸位就有2000噸左右的船型，上面有火炮並且船隻功能更復雜，在明朝時期水師對南海有常態化巡視。
清朝就不介紹了，收復臺灣之後的清朝水師就是擺設。
所以根據史料的推斷，早期的中國戰船通常活躍在長江沿線，由於船隻的噸位和貿易擴大，戰船多活躍在江浙閩粵沿海地區。
順其自然654919462019-01-11 15:00:17中國古代的艦船最早出現在三國時代，諸葛亮聯吳抗曹，火燒赤壁，把曹操的幾百艘戰艦一把火燒光了。
然後到了明朝，三寶太監鄭和三下南洋。上千艘戰艦在大洋裡可航行幾個月。據說鄭和的最大的艦船上可容將士上千人。比如今的驅逐艦大多了。
閒看秋風9992019-01-12 05:50:09有時候一個人翻翻字典，可以透過文字這個載體，瞭解到中國古代的不少資訊。
殷商時期的甲骨文中已經有舟字，形狀象一隻由多塊木板聯接而成的木板船。如果查閱漢語字典你就會找到大量“舟”字旁的漢字，比如：船舶、艦艇、艅艎。
從最原始的由獨木舟發展成木板船，這應該是當時中國古人造船技術的一大進步。特別是西周以後，船舶技術可以稱得上是日新月異，開始出現“舫”。
查字典得知，所謂“舫”的原意就是兩舟相併，當時也叫做稱“方舟”。《爾雅》說：“天子造舟，諸侯維舟，大夫方舟，士特舟，庶人乘泭。” 這段話的意思就是介紹周朝的禮制。
“造舟”不是“造船”，而是將許多隻船用繩索鎖在一起，像現代人搭浮橋一樣，走上去或者乘坐比較平穩，這是周天子才才有資格享受的。
“維舟”，《小雅》中說：四方為維，也就說是由四條船鎖在一起而成，各個諸侯有資格乘坐：“特舟”是一隻船：“泭”就是桴，俗稱“木筏”或者“竹筏”。
我國的春秋戰國時期，古人已經懂得用船舶來開展水戰老。按照當時的地理條件，有四個諸侯國即吳、越、楚、齊四國都有強大的水師，擁有各種型別的戰船。
據古代文獻記載，當時的吳國戰船有大翼、小翼、突冒、樓船、橋舡等好幾種。其中“大翼，大概就是陸軍所用的重灌備運輸船（運送車馬）；
小翼大概是陸軍的運兵船；突冒相當於衝鋒舟；而所謂樓船應該是後勤保障船；橋舡（念chuǎn，意思也是船）相當於陸軍的驃騎了。
當時的吳國還有一種大型的戰艦——艅艎（念yú huáng ），相當於現代海軍的旗艦，是王侯指揮水戰時乘坐的。河南汲縣曾經出土過一副的戰國銅鑑；
上面鑽刻有一組水陸攻戰圖。其中有一層是樓船，下層有眾多水手奮力划槳，上層站立有戰士多人，或彎弓射箭，或持盾揮戈，生動逼真。
艅艎：吳王大艦名。後泛指大船、大型戰艦。也作“餘皇”——摘自《漢語字典》
眸子85522019-01-11 15:16:33具載：中國最早記錄造船業的是廣州。1974年在廣州發掘出秦漢時期的造船工廠遺址，也是中國發現較早的正式造船工廠。
其實，還有記載夏朝曾攻打山東半島一個叫：斟尋的小國，雙方駕小船以長矛相戰。
中國的造船業，在記載的，應始盛於秦漢至三國時代。最盛時應屬明代，不但海船宏大，內河造戰艦的技術也是相當成熟。詳細記載的有吉林市松花江上游，位於豐滿江東的″明代哈什磨巖“。所造戰艦，沿松花江進入黑龍江，以抗沙俄。
中國古代就應有造船技術，由於漁獵，古人就發明了獨木舟或木排，以便搏撈。隨著不斷的發展，造船越來越成熟，從而衍生出利於水戰的戰艦。
這也是人類透過生產、勞動，不斷的進行著發展和創造。各種有助於人類發展的工具，也隨之產生。這一切，還有待考古的重大發現。
梅里一了2019-01-13 12:35:15謝邀，有人類族群的活動，為爭奪生存資源，一言不合就開打，可以說與生俱來，以中國之大，江河湖泊之眾，海岸線之長，船是必不可少之工具。在打仗中能派上用場的工具，都可以稱為作戰武備，按這個標準，最早的戰艦可以追溯到黃帝時期。《史記》載，軒轅黃帝時，“變乘桴以為舟楫”。乘桴，氣囊紮起的筏子，舟楫就是能主動划動的船，考古發現商代就有帶甲板的舟楫，可用作渡河運兵的登陸艇。從武王伐紂的歷程來看，沿黃河順流而下，一直打到東海口的齊魯，艦船是必不可少的作戰工具。有史料記載的大規模水戰最早應是春秋時期的吳越爭霸，那時的戰艦己有了作戰功能的劃分，有多人多漿的快船，也有多層甲板的樓船。其中一種稱為艨艟。東漢劉熙《釋名·釋船》載：“外狹而長曰蒙衝，以衝突敵船也。”此船“以生牛皮蒙船覆背，兩廂開掣棹孔，左右前後有弩窗矛穴，敵不得進，矢石不能敗”，相當於現代護衛艦。其後，三國的赤壁之戰，明代的鄭和下西洋，清初的鄭成功攻臺灣，在木製人力戰船的發展上都有很大的發展，不贅述。
麼麼兔小小隻2019-01-11 18:30:36我能知道的最早的船，出現在夏朝，《山海經》、《廣雅》都有提到，夏帝大禹確定自己統治的版圖之後，命令兩個人步測天下，普通的小船，肯定無法從南極到北極走直線，更不可能從東極到西極走直線。而且測量的地球南北東西直徑，比現在的地球尺寸略大。
《山海經》裡有海內經、海外經，那個時候，要去海外，肯定是需要某種交通工具的，那個時候出現的交通工具，是可以傲遊全球的。
至於戰船，不知最早出現在何時。
雲捲雲舒1527548372019-01-11 22:11:18中國古代具有相當規模的水面做戰艦船，我認為是三國時代！即有名的赤壁之戰！
生生不息的小河2019-01-11 15:59:24中國古代戰艦最早出於春秋而不是明代，還記得春秋時，吳國越國為爭奪霸權，進行了一次戰爭，叫夫椒之戰，當時主要作戰形式以水軍對陣，吳軍獲勝得於種新型戰船”大翼戰船“，先秦有種船叫樓船，體積較大供遊客主要為貴族登高賞景之用，到了漢朝發展為象”巡洋艦“的樓船，漢武帝曾乘船出海尋仙，《史記》記載樓船高十餘丈，相當於今天的二十幾米，樓分三層，分別為廬，飛廬，雀室，其中雀室作為瞭望觀察之用，當時的人們，在各樓層建築起高約3尺的女牆，作防禦敵軍箭矢之用，女牆上有孔，可作射箭之用，在赤壁之戰中，曹操就憑此巨船連鎖，開始時把孫劉聯軍嚇的不清，於是周瑜
採用火功，以巧記破之。三國之後出現更先進的八櫓戰船！
方包22019-01-11 14:24:27在獨木舟上彎弓搭箭算不算？…
