科學黑洞2018-11-30 12:45:05在NASA官網上找到這樣一張（長）圖片，大家可以仔細看一下，大體上包括了所有的航天上深空探測專案。
NASA是在前蘇聯成功發射第一顆人造地球衛星之後，1958年由美國總統艾森豪威爾簽字同意建立的。爭論最多的阿波羅登月計劃讓人類走出地球第一次踏上另一個天體，這是發生在上個世紀六十年代末。至今仍未有其他國際載人登上月球。
太陽系內的行星都有NASA探測器的“足跡”，水星和金星相對來說少一點，最多的是火星探測。前幾天安全著陸的火星探測器洞察號都可以算作第三代火星車了。以下是火星探測器的“集體照”，當然也並不都是NASA的。
還有上個世紀七十年代發射的旅行者號姐妹飛行了四十多年，距離我們二百多億公里。它們是距離地球最遠的人造物體了。在它們飛掠木星、土星、天王星、海王星的時候也對它們進行探測。當然木星和土星也有它們專屬的探測器。上個世紀的伽利略號木星探測器到現在的朱諾號木星探測器。除此之外對小行星也成功年實現過登陸探測。
對於太陽系外的行星探測也取得巨大成功，目前為止系外行星檔案已經有數千顆了。可惜的是前兩個月開普勒探測器已經退役了。
對於太陽的探測有最初的太陽神號探測系列，到現在的帕克太陽探測器，不嚴格地說都已經到第二代、第三代了。
NASA成立後的60年裡真的完成了很多的壯舉，確實是實力雄厚的。雖然美國不太討人喜，但是NASA的成就確實是不可忽略的。
簡單回答，歡迎你們的關注與點評，圖片來源網路侵刪。
來看世界呀2018-11-29 13:41:39NASA確實十分強大，單單隻說火星探測，全世界已經實施的和計劃中的火星探測專案幾十個，NASA就佔了一半，並且也是成功最多次的。
美國NASA成立至今已經探測過太陽系所有的行星，甚至連太陽他們也近距離探測過幾次，以金星和火星最多，因為距離近，雖然早期的航天活動失敗很多，但是為後來的火星、金星探測打下了基礎，技術一遍又一遍的驗證。現在美國是無人探測器軟著陸火星次數最多的國家，如今又成功發射登陸的洞察號這個希望探測火星內部的探測器。
1970年代發射的旅行者1號、2號都已經飛入了星際空間，那裡是太陽系物質和星系物質的過度地帶。同樣是1970-1980年代，先後發射太陽神1號、2號探測器，在距離太陽3000多萬公里的軌道上探測太陽。NASA的探測專案不僅範圍大，而且種類也很多，哈勃望遠鏡為人類探索宇宙提供了很多關鍵探測結果；有專門探測日冕的帕克探測器，有專門探測木星的朱諾號探測器，專門探測彗星的，專門研究小行星的…
NASA目前計劃中的和資助的航天專案還有數十個，如果說目前哪個國家對太陽系瞭解最清楚，那估計還是美國，因為美國的工業體系和國力可以支撐。
ALENG的自媒體2018-11-20 08:28:32我只說一件事情。在機遇號火星車遭遇沙塵暴導致太陽能電池板無法充電後，NASA高層要求機遇號團隊在從9月10日開始的45天時間內，主動與機遇號聯絡，如果超過45天還沒有聯絡上的話，將會削減預算，這意味著即使今後機遇號在某天恢復了供電，也因為地面控制團隊經費不足，可能錯失與其聯絡的最佳時機。在此危機關頭，機遇號團隊給NASA管理層提建議：火星上從11月份開始即將進入大風季節，而根據以往的經驗，這些大風足以掃去機遇號太陽能電池板上的灰塵，希望能夠延長與機遇號的主動偵聽期限。最後，NASA高層同意了該方案，宣佈對機遇號的搶救工作沒有最後期限。目前，雖然尚未能夠與機遇號取得聯絡，但是這件事情說明在一個以技術為先的機構裡，尊重科學家的意見才能成就偉大的事業。
聽人生說2018-11-19 19:26:42NASA，如果地球科技分五級，它至少在第四級，中國在第二級初期。別不相信，別盲目相信，你看到的未必是真的！
馬師傅說電影2018-11-20 04:12:49說實話地球到底有沒有出現過外星人，只有他知道。
科學船塢2018-11-22 13:35:54怎麼說呢，如果把別人介紹的太好，不就是長他人志氣滅自己威風了嗎？
從另一些方面講，從幾個側面你就知道NASA到底多厲害了。
NASA曾在上世紀七十年代發射旅行者一、二號探測器，並且旅行者一號已經工作了41年，現在抵達太陽風能影響到的邊緣地區（日鞘）。旅行者一號現在距離地球213億公里，曾經在2017年，NASA重啟了旅行者一號探測器上的四個備份推進器，即便是利用傳播速度為光速的無線電波來通訊，訊號往來一趟也得需要近40個小時。
不光旅行者系列探測器，還有先驅者系列，比如先驅者10號、11號都在遠離地球的旅途中。
還有新視野號探測器。
NASA下屬有幾個研究中心，單提出一個JPL（噴氣推進實驗室）這個名字大家肯定不陌生，因為在一些科普文章中多次出現，也是NASA幾大研究中心的重中之重，噴氣推進實驗室是NASA的下屬機構，負責無人深空探測任務，他們研製的飛船造訪了太陽系中所有的行星。
2020年7月，NASA還將發射下一代火星探測車“火星2020”，將在2021年2月著陸在火星耶澤洛隕石坑。該火星車造價24億美元。
簡單介紹這麼多，自己體會。
個人淺見，歡迎評論！
本回答由一枚遊戲科幻迷原創，感謝點贊關注，我們一起科幻想象、暢遊宇宙！予人玫瑰，手有餘香！
科學探秘頻道2018-11-30 15:25:17NASA全名是美國國家航空航天局，是在1958年7月29日，美國總統艾森豪威爾簽署《美國公共法案85-568》後創立的。創立之後沒過多久就開始承接阿波羅登月計劃，在短短的幾年時間就實現了人類幾千年來首次的登月。之後，NASA雖然暫停了登月專案，但是開啟了太空無人探索的新時代。短短的幾十年時間發射了上百顆航空探測器，幾乎實現了太陽系內所有行星的探測。更進一步，NASA還早在幾十年前發射了旅行者一號、二號，試圖飛躍太陽系。總之，可以說人類目前關於太空探索的成果，NASA的貢獻佔比至少達到80%以上！
所以說，NASA是世界上最權威、技術最先進的太空科技研究機構一點也不過分。如果打個比方，NASA突然倒閉了，那麼人類對於太空探索的研究至少要倒退30年！
不過，雖然NASA很強大，是美國太空科技的代表。但是我們也在穩步前進，逐步實現登月、然後再實現其它行星的無人探測。相信總有一天，我們會追上NASA的步伐。
開心馬殺雞2018-11-23 15:21:07更正下，不是強大，而是權威。
比如每次NASA有重大事件
“週一見”
的時候，大家都會認為有外星文明被發現了。
低調小灰灰2019-01-09 11:00:0640多年前花的將近300億美元，絕大部分拿來僱傭當時西方世界最頂尖的科學家，工程師，技師，各行各業的精英，（包括保健師）前前後後一共僱了30萬人，這些人只是這個計劃的行動指揮團隊而已，之後還有百萬人的建造團隊。 真正的建造火箭和飛船以及發射的成本，不會比上面僱的人的薪水總和高，這就是為什麼老美現在一騎絕塵的原因。 肯在人身上下功夫而不是搞形式主義。 請題主自行查閱瞭解：中國航天科技集團，17年總專案經費130億rmb，對比同期的NASA：200億，美元，十倍有餘。 更心疼的是對比同期的騰訊：17年騰訊集團淨利潤710億，也就是說一個季度的利潤就抵得上中航天一年的經費。 這中間還沒算搞形式幕後剋扣的費用。 。。。。。哦對了，這兩年NASA的經費已經被裁削了不少。 最後，昨天下午3點，帕克探測器發射成功。 我只能祝願幾個月後長5能真的成功發射一次，也算長點臉了。 可能很多人不明白。 的確，航天領域這塊，人類發展的很奇怪，事實上半個世紀前的技術和現在比差不多。 人類這半個世紀的科技樹全點在電子網路等微觀科技上了。 我們說，中國航天總體水平落後美國40年，是事實，人家40年前就登月你咋不說？ 那就是說我們也能登月咯？ 當然能啊，誰說不能打死他！ 就是錢沒到位而已。
可惡的笑臉2019-09-08 16:39:38你們看到的什麼冥王星 海王星 土星 木星各大星球的近距離照片基本都是NASA提供的 強不強大就不用說了吧
