七月ahis2019-08-21 16:44:51首先為大連海事局以人為本的救助行動而贊！我是一名遠洋船員，對海洋還是略有所知。海事局是海上海難事故調查局。MAYDAY：無線電電話遇險訊號（緊急呼救）。STCM公約：國際海上人命安全公約。船舶遇險訊號：1、船上的火焰，2、以任何通訊方式發出莫爾斯碼SOS訊號，3、兩手側伸，緩慢而重複上下襬動。
海上救助又稱海難救助。《國際海上人命安全公約》規定：在海洋上，任何國家，任何船隻，在收到遇險遇難船隻求救訊號後，都必須前往遇險海域營救。
船在海上航行，什麼突發事件都會有。由其人員突發重症，船上無法醫治，只能求助附近海域的國家。任何海域附近的國家都不得拒絕救助，應立即救助。這是聯合國海洋公約規定的。但是海上救助不是陸地，存在很多的困難和危險。遇到風浪天，營救船隻無法靠近。所以說我首先要為大連海事局救助行動而贊！有時遇到緊急情況，如人員生命危在旦夕，風浪又大，就會出動直升機營救。一次在北太洋，中國漁船上，一名船員因事故受傷，危及生命。向附近海域的日本國求助，日本國就緊急出動直升機營救，人員得以脫險。
海上救助是國際海洋公約規定的，更是人道主義的救助。大連海事局是遵守國際海洋公約救助，更是人道主義以人為本的救助！
再次為大連海事局的果斷勇敢以人為本的救助行為點贊！
