潤枝102019-07-16 21:21:42不屬於公共資源屬於業主們的公攤面積
心態不能崩2019-07-16 16:37:45這個問題我覺得不需要多說，其實本質就是兩個問題，1：安全，放開的話，相信很多人會沒有安全感，雖然並沒有什麼可以表明這樣會不安全，2：利益，小區車位屬於誰？誰來進行出租？出租後的收益歸誰？這些問題我覺得永遠都沒有合適的解決辦法。
所以，在沒有好的處理方法之前，可能實現不了。
未列入名冊8562019-07-16 22:20:01各地出臺了各式各樣的政策，核心只有一個，限制購車。
天火號2019-07-16 16:37:11大概來講，會有這些原因。
1、給小區管理造成負擔。
外來人員多了，對小區安全，環境衛生，安保力量都有更高的要求。
2、造成道路擁堵。
外來臨停車輛對小區道路不熟悉，或者對地下停車場不熟悉，會造成擁堵，擦掛，甚至事故。
對於小區已經賣出的車位：
1、讓車位主共享車位的話，很難保障車位在車位主自己需要停車時，車位不被別人臨停佔據著。
2、讓車位主共享車位，很難進行結算和支付。小區物管和車位主之間的結算很困難。需要開發系統並且合理劃分收益。
對於小區沒有賣出的車位：
1、這類車位一般是給訪客付費臨停的。如果開放給外來車輛，會造成小區車位緊張，訪客的車亂停亂放。
2、業主不滿。
業主一般對於物業私自經營的內容，基本都很反感。
比如物業推銷、物業佔道等行為。
