人文地理方誌—鄧遊之2019-09-12 15:49:50歷史地理概況：大足區，地處重慶市西部，唐代設縣，宋為昌州府治所在。建國初因建設四川重型汽車廠需要，治內劃初部分割槽域設為重慶市雙橋區，2011年大足縣和雙橋區合併更為大足區。
經濟和城建：大足戶籍人口107萬，常駐人口70餘萬，城市人口30-40萬，2018年gdp400億左右。大足城市分為大足城區（龍崗—棠香組團），龍水城區，雙橋城區（雙橋—郵亭組團），萬古鎮，除萬古外各組團有公交車互通，大足到萬古有公交車。大足城區無工業，10來萬人。龍水城區10來萬人。雙橋城區近10萬人。目前龍水城區相對活躍，其次是大足城區，萬古才發展但生機勃勃，雙橋活躍度差一些。
交通：目前已經建成成渝鐵路和成，渝高鐵並在南部郵亭鎮設大足站和大足南站，兩站距大足區府所在棠香—龍崗組團約30公里。成渝高速從郵亭經過設有1下道口，重慶三環高速貫通東南部設有4個下道口，渝蓉高速貫通大足中部設3個下道口，在建南瀘高速縱貫大足南北設3個下道口，在建大內高速設1下道口。綜合，大足目前有2鐵路2站，已建成3高速在建2高速共12下道口，規劃擬建成渝中線高鐵、重慶市域西環鐵路、大足—主城軌道3條軌道，大足江津高速。
教育：大足教育體系基本完備，從幼兒園—小學—初中—高中—職教中心—高職—本科。其中大足中學、城南中學、大足一中、大足二中是重慶重點中學，引進育才中學、香港迪濤學校，大足職教中心是國家重點，設龍水湖高校集中區包括重慶工程學院、重慶電信職業學院、重慶科技職業學院，大足西城高校集中區包括重慶資源與環境保護職業學院、重慶物流工程職業學院（擬升格）。
工業：大足有雙橋經濟技術開發區（享受國家級待遇），萬古高新區（省市級），龍水工業園區。雙橋經開區主要發展車輛產業、電子產業、迴圈產業、裝備製造。萬古高新區主要發展電梯產業、電子產業、汽摩產業等。龍水工業園區主要是五金製造、傢俱產業等。其中兩個重慶市百億級產業園區。龍水是中國西部最大五金產業基地，擁有西部最大五金市場和最大廢金屬市場。萬古是重慶最大電梯產業園區。除此之外，三驅正在建設石刻產業園。
旅遊：大足擁有世界文化遺產——大足石刻，是5A景區。擁有龍水湖國際旅遊度假區，玉龍山國家森林公園。大足的鄉村旅遊也在快速發展，目前有雅美佳溼地、荷花山莊、原鄉荷花村、隆平五彩稻田等優質品牌。
大足相較於周邊，永川實力太強，銅梁榮昌實力差不多，潼南實力較大足差一點點，比安嶽好些。
巴適的重慶2018-11-19 18:20:43謝謝邀請
海棠香國
大足區位於重慶市西部，鄰榮昌，潼南，永川等區縣，是聞名世界的石刻之鄉。
（圖：老城夜景，來源於網路）
交通
公路方面：境內成渝高速設郵亭下道口；渝蓉高速在城區設有多個下道口；三環高速在萬古立交連線渝蓉高速，並串聯位於轄區鄉鎮的多個景區；城區至成渝高鐵大足南站，有直達城市幹道。
鐵路方面：成渝鐵路在距大足城區30公里處郵亭鎮設大足站；成渝高鐵在郵亭鎮設大足南站，距大足城區30公里，距郵亭鎮0。5公里。
（圖：成渝高鐵大足南站，來源於網路）
航空：暫無民用機場。
工業
工業園區：大足轄區內有龍水工業園，郵亭工業園，以及雙橋高新工業園，以配件製造為主。
旅遊
大足石刻是對其境內摩崖石刻的統稱。
集中於70餘處約10萬尊，以寶頂石刻和北山石刻著名，儲存最為完好。（石門摩崖石刻在大足區石馬鎮）
（圖：大足石刻，來源於網路）
（圖：大足石馬鎮馬跑天主教教堂）
花樣龍水湖景區，是近年來大足成功開發的一個例子。
大足區未來的規劃，以發展旅遊業為主，鐵路方面，都市快軌會串聯起這座成渝經濟圈的節點城市！
大足這座城市的發展，應由土生土長的大足人說了算~
歡迎朋友們評論補充~
2018。11。19 18：15
（圖片均來源於網路，如有侵權，請聯絡刪除，謝謝！）
不明白不清楚2019-10-05 21:50:10說實在的，把雙橋歸大足雙橋人真他媽憋屈，，大足沒雙橋還是十年前的大足，但雙橋就不是今天的雙橋，，，
黑皮haipi2020-01-19 17:23:56先數數大足的寶貝。
旅遊資源有大足石刻，龍水湖。大足石刻是泛指，其實包括龍崗的南北山，寶頂山，其餘各鎮也有摩崖造像，但都零星散亂，不值一提。當然寶頂山的影響力最大。“上朝峨眉，下朝寶頂”石刻建造史可以追溯到唐朝。千手觀音，臥佛造像是他的代表作。有興趣的朋友可以去看看。
龍水湖是一個人工湖，佔地約6000畝。龍水與雙橋都有屬地管轄權，起建伊始是主供川汽廠（上汽依維柯紅巖）的生活用水。由於地屬不明晰等多種原因，現在旅遊開發的不是很完美。但比較耐看。
工業一般落在龍水、雙橋經開區（含郵亭）、萬古高新區。
龍崗是大足區府所在地，也是一個吸能地區。周邊鄉鎮的老百姓好多都跑到那去買房。因龍崗沒大規模工廠，屬旅遊資源縣城，較宜居。
境內成渝中線高速，潼大榮瀘高速在龍崗呈十字交匯。重慶三環高速由北向南途徑萬古，拾萬，石馬。老成渝高速在郵亭有匝道出口，也是西南地區第一條高速路。緩解了當時大足出行困難。同時成渝高鐵也在郵亭建站，算是一個旅遊站點。有兩條公交線路通縣城，一條走大郵路，一條走西湖大道。當然還有成渝鐵路、公路也在郵亭穿過，交通便利。郵亭的工廠這幾年逐漸增多，規模大一點的要數巨騰電子。估計上萬人的規模。其他的工廠也叫不上來名字，反正是多［大笑］
我是郵亭人，所以對家鄉瞭解得詳細些。歡迎到大足投資，旅遊！
永不止步的男人2019-06-22 14:01:58龍水，雙橋發展速度慢了
梅小雨2018-11-19 20:57:30近幾年的發展速度比較快，老百姓的日子當然一天比一天好了。重慶劃為直轄市後，大足的交通發展很快，旅遊業也日益興旺，大足石刻也全國出名！
藍色義大利864925162019-09-12 20:30:36發幾張龍水城區的圖，自己去理解
斯柯達無深度自駕2020-12-03 22:57:11現龍水雙橋企業不太景氣，土地到處荒起，後又搞個萬古工業園區，也要死不活的，今又搞個三驅石雕產業園，大開發大手筆。不曉得是怎麼規劃的，為什麼不直接弄在龍水雙橋郵亭沿線，合理利用土地。
鄧大廚2019-09-13 08:33:08打造旅遊城市，後勁兒足。
從傳統的大足石刻，到龍水湖，荷花山莊，都是可圈可點。吃得巴適，住的不貴，民風淳樸，值得外地朋友約上三五朋友，住上幾天，喝哈壩壩茶，吹哈國內國外大事小情。茶餘再大快朵頤，太多太多的選擇。
如果你有本地朋友，可以瀨溪河徒步，更能瞭解大足的鄉土民情。
經濟上，傳統的龍水五金正在發力，準備二次破繭。萬古的新興產業，雙橋的汽車配套產業都在茁壯成長。
交通，去感受了才知道。
你是一個遊客，還是一個投資者，都值得一去。
渝州胖哥2020-02-11 15:06:59好好的一個雙橋被大足搞得不像樣，發展搞不上，反而到退了，你在看看合併後的大足新區，在看看合併後的雙橋，從合併後雙橋到現在為止一直沒有發展，合併前是什麼樣，合併後還是這個樣子，沒合區之前雙橋人民還有免費上網，合區以後免費上網也被取消，
在下勞斯基2019-01-16 09:58:36這幾年的發展趨勢真的很明顯，這邊已經要開始架輕軌了，這在10年前想都不敢想，三年前買房子的時候小區這邊還挺偏僻，現在小區外面就是商業街，吃喝玩樂一條龍，發展速度真的快！
不睡覺的楨楨2018-11-19 21:28:47前幾年還可以，基本上是旅遊景點，現在國家都大力發展
得瑟吧619902262018-11-20 14:09:42大足的發展日新月異。大足歡迎您。
yyang67882020-05-19 15:15:37整個大足缺乏一種活力，幾個工業園區都死氣沉沉，旅遊業也不景氣，景區門票死貴，來了的人都覺得不值！閒人也多，不是打麻將就是跳壩壩舞，總感覺為民為業的福利少，總之在大足再也找不到十年前蓬勃向上的活力！
