我們幾時再見2017-11-19 21:02:37離合要踩，就踩到底，如果是起步緩抬到半聯動，正常行駛時換檔包括加減檔離合都要踩到底。
孫行者救援線上2017-11-18 18:33:49對於離合，有這麼一個說法，半離合換擋對離合器是有損傷的，換擋應該是離合器踩到底的。
其實對於老司機來說，離合根本不用踩，超水平的駕駛員有個換擋專業名詞叫“塞（SEI）檔”，就是起步後根本不踩離合器，靠發動機的轉速與自己的經驗平順的換擋，不會對齒輪造成任何損害，只是現在會的人不多，只有哪些老司機和駕駛技術超牛的人會。
然而對於普通的駕駛來說，還是老老實實把離合踩到底吧，不然對於離合器與變速箱齒輪的磨損會加劇，影響車輛心臟（動、傳系統）的壽命。
由於換擋前後齒輪組不同，換擋後要接合的齒輪組間有轉速差，是透過同步器實現同步的。
進擋過程中，如果離合器沒踩到底，換擋齒輪組與傳動系齒輪組會有較大的轉速差，不能順利的齧合，輕則加劇磨損，嚴重的話會發生打齒，造成變速箱損壞。
如果離合器踩得過淺，甚至齒輪組都不能脫離，也就是都摘不下檔。
汽車變速器想平穩的完成換擋，必須把握時機，科學的踩下離合器的。
保證變速器順利換擋的最主要技術指標和技巧是：確保兩個換擋齧合齒輪同步，在同步的瞬間使齒套平穩的套入兩個變速齒輪上。
總之一句話，從原理上講，每次換擋都要把離合踩到底。但是在實際操作中，只要換擋時主動齒輪和被動齒輪轉速相對一致，不踩離合器都是可以換擋，不過不是老司機就不要去輕易嘗試了。
Anywhere anytime，覆蓋全國的移動網際網路汽車救援網路平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊，謝謝！
手機使用者599049339532017-11-10 11:16:34手動擋對於老司機來說可以說連離合都不用碰一下就可以順利換擋。然而對於新手而言我還是建議開始踩到底，在逐漸熟悉了自己的離合行程以後沒有必要踩到底，因為離合器的彈簧鋼片壓力很大，踩得越深會讓離合泵油壓壓力越高，時間長了會對離合泵有一定的損耗。而樓主說起步死火感受不了車身抖動是因為抬腳太快了，如果你的愛車是新車的話，離合其實還是很順暢的，之前要比教練車好順很多。你可以試著利用手剎，不要拉得太高，然後緩緩抬離合，這樣會比較明顯可以感受到車身抖動。如果是電子駐車的，可以輕踩剎車，不宜踩死，再緩緩抬離合，慢慢感受車身抖動。至於踩到什麼行程適宜換擋，很多新手都不知道。這裡給你建議個方法，腳放在離合上，一手抓檔位，一邊做入檔動作一邊把離合緩緩踩下，直到檔槓能順利入檔，然後腳定住，那麼這個行程就是剛好離合分離可以入檔的最小行程。如果不是很熟練，甚至可以把車熄火以後多練習和嘗試。但是熄火以後，離合會比較硬。
