綠色征衣2020-04-20 16:03:01
蘇聯是傳統的坦克製造大國和強國，有自己的研發思路。與西方國家的坦克在炮塔上有著很明顯的區別，特別是蘇系的坦克基本上都是卵型的，從形狀上來看，球型炮塔防護外形好，被彈面小，可以有效提高跳彈機率，增強坦克的生存性。不過也有腦洞大開的蘇系工程師設想如果把坦克設計成球型，防護會不會更好呢？既能像輕型坦克高速突擊又可以靈活轉向進行偵查，既有機動性又再配上適當的火力和裝甲，那麼這將是一款劃時代的發明。於是一些蘇聯的坦克設計師們將這種思路付諸了實踐，設計並製造出來2款球形坦克，分別是
SHT-1A
和
SHT-2T
。其外表圓滑，很好的貫徹了蘇軍坦克防護的跳彈理念。據資料相關資料顯示，這種球型坦克由內外兩層組成，內層是駕駛艙，外層是兩個帶齒的半圓形滾殼，靠兩邊履帶的轉速率差實施快速轉向，
原地轉向
時間極短足以秒殺所有現役坦克，因此它可以在實戰中可以透過快速移動而躲避敵軍的襲擊。如果獲得成功，將成為極好的突擊兵器。
魚和熊掌不可兼得。這種坦克看似比較先進，有著其他坦克無可比擬的優點，但是造成其無法大規模裝備的主要是因為存在幾個致命的弱點：
一是操作複雜，命中率比較低。這款坦克對成員素質要求較高，而且由於後坐力的影響命中率比較低，當時蘇聯需要的並不是什麼高精尖的裝備，而是一款皮實耐用的突擊戰車。
二是科技水平還達不到相應的要求。理想很豐滿，現實很骨感，球型坦克運動速度高，但是對製造工藝和材料的要求也很高，很多技術問題無法解決，就算是現在的美軍的“粗齒鋸”履帶式無人偵察車也是在使用一種非常昂貴的高階鋼材製成，當時的蘇聯技術還達不到這麼高的水平，使用後故障不斷。
三是舒適性比較差。蘇系武器人機效能普遍比較差，內部空間狹小，成員在這樣的球型坦克內部，舒適性非常差，很容易產生疲憊，而且自身柴油機的廢氣無法全部排出令乘員無法正常工作。
四是戰場適應性比較差。蘇聯國土面積廣闊，但是基礎設施比較差，基本上沒有像樣的公路，爛泥地、沼澤地也非常的多，所以蘇系坦克的履帶板一向比較寬，為的就是能夠適應蘇聯的路面環境，像球型坦克就無法做到這點，面對爛泥路和水坑以及坑坑窪窪、障礙物比較多的戰場，適應性比較差。
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