滿月長弓2019-06-15 05:46:07增加就買一輛，現在電動畢竟是趨勢，反正就上下班代步，一天最多跑二十多公里夠用了
手機使用者550778632912019-06-14 21:55:13套路！增加電動車環保嗎？誰來考慮無車家庭的疾苦！無車家庭許可權權利誰來保護！就要首先保障無車家庭能自由選擇自家的首輛汽車！
miketdcq2019-06-14 19:25:15純電動就是“蠢”電動，拜託拜託根據目前的電車電池充電條件，還是大力推動油電混合動力汽車吧！不然放開指標我也不買（儘管已搖了7年號），我可不想請個爺回家！
使用者84154521163722019-06-14 20:00:42應該按家庭為前提，確實解決家庭無車，即一戶一車制，其它在談，狗屁沒用
些子法風水2019-06-14 20:38:16增加100萬個，我也不會賣破電池車
保養中的男人2019-06-14 17:38:23據傳聞，加30000個
諸福臨門2019-06-14 23:07:04純電動汽車真的不太適應出行需求。增程式的還可以考慮。最起碼的是行駛里程還能遠點兒。沒了電還不至於動不了窩。
路過喵星的汪2019-06-14 23:46:21增加多少新能源指標並不能解決問題。現在北京是人多才導致車多。城市環境整體變差了，你不可能指望增加多少新能源指標就能解決問題。
再換個角度來看，假設未來北京市所有三百萬輛機動車都換成電動車，如果同時哪怕只有三分之一在充電，請試想北京現有的基礎電網能承受這種負荷嗎？那時候電價是否也要跟著上漲？本就緊張的車位是否更加緊張？北京市區又要增加多少充電樁來維持這種規模的純電動車的需求呢？
笨笨_誰念誰2019-06-14 22:23:35我叔叔說30000個 今年國慶的時候
世界頂級勞力士2019-06-16 07:59:08最起碼北京戶口參加搖號幾年以上切以家庭為單位沒有車輛的家庭給予一個指標！我覺得特別合理
光輝歲月14325932019-06-14 18:42:33聽說增加一百萬燃油車
煩著呢1372721792019-06-14 21:01:32先解決了電池汙染再說電動車環保的事。
Maomiao2019-06-14 20:47:47別說5萬個指標了，對於北京剛需使用者家庭關係有多大，想想都覺得希望渺茫……
使用者29098708853582019-06-15 11:02:16誰敢買啊？我是不買新能源
陳哥1455711582019-06-14 18:31:55隨便，愛加不加
風清地產觀察2019-06-17 13:36:20可能會增加，但大機率會定向增加，就是無車家庭才能參與搖號
MAJOR金玉爵2019-06-14 21:59:09北京車輛已經非常嚴重擁堵，普通汽車沒有減少配發，汽車行業缺少退出機制！！
592362042019-06-14 19:52:49增加五萬也大機率輪不到咱啊，搖號已經六年了。
大臉貓2019-06-14 19:43:26反正我兩個汽油車牌，
727528222019-06-14 23:32:36增加吧 大家都堵路上就好啦 電動車難道會飛？
