大眾車標很值錢,就這一點榮威就甘拜下風。
3/29 榮威新推出了i6 Plus,指導價從8。98萬-13。98萬,但是新車上市全系就都有2萬的現金優惠,實際指導價從6。98萬-11。98萬。新車的採用新的動力組合,其中1。6L自然吸氣發動機取代了之前的1。0T三缸渦輪增壓發動機,CVT也將代替之前的雙離合變速箱,新的動力系統相比之前會有更好的平順性和舒適性。
榮威i6 Plus的價格區間和朗逸Plus的價格區間有一定的重合,其中朗逸1。5L手動風尚版和i6 20T旗艦超讚版優惠完的價格均為為10萬左右。榮威i6的1。5T發動機+7速雙離合變速箱相比朗逸的1。5L發動機+手動變速箱的動力更加強勁,榮威i6 2715mm的軸距相比朗逸2688mm的軸距還有更大的車內空間,並且榮威i6還有後倒車影像,定速巡航,電動天窗,無鑰匙進入和無鑰匙啟動,電動座椅,中控大屏等諸多配置。
朗逸200TSI DSG 風尚版和i6 20T智臻超讚版優惠完的價格均為12萬左右。榮威i6 1。5T的發動機相比朗逸的1。2T發動機動力也是更有優勢,榮威i6也多出了前後排側氣囊和頭部氣簾,車道偏離預警和主動剎車,自適應巡航,電動天窗,無鑰匙進入和無鑰匙啟動,遠端啟動,座椅加熱,中控大屏,自動燈管,後視鏡加熱和摺疊等非常多的配置。
國產品牌相比合資品牌同價位的車型,更加豐富的配置和更大的空間是一貫的做法。但是從其他方面來看,如品牌的知名和認可程度,車輛的故障率,耐用性,保值率,維修保養的便利性,都是作為國產品牌的榮威遠遠不如大眾品牌的朗逸的。
朗逸幾乎大部分時間雄霸國內緊湊型轎車銷售榜首位,18年一共賣出468996輛,而榮威i6 18年僅僅賣出41044輛,不及朗逸的零頭。
雖然榮威i6相比前款做了一定的升級,動力更加充足平順,配置也更加豐富,但是要和朗逸相比還有很長遠的路要走!
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理論上有可能,但實際上毫無可能。因為大眾的牌子
懂車的一般都更推薦各方面更好的車,而不是注重牌子
絕對不可能,朗逸不管是知名度,市場佔有率和口碑都會比榮威的好很多,朗逸的保值率也是榮威不能比的,
榮威更實惠。我推薦榮威。大眾朗逸銷量這麼高……反正我不買。