nslove62020-08-16 14:26:53請注意提法：翔安機場貨運為主，原機場客運
高山仰止1431274812020-08-15 17:35:46高崎機場的存在限制了周邊建築的“長高”，嚴重影響寸土寸金的島內土地開發。因此，新機場建好後，首先停止舊機場一切航空用途，包括太古飛機維修和公務短途機場等，以促進周邊城市開發；其次，利用航站樓和車站同屬交通場站的性質，將周邊的廈門火車站遷入，將其改建為動車、高鐵、地鐵、城際列車、綠皮客車、貨運列車等共同使用的城市交通綜合樞紐；第三，對舊機場周邊土地進行重新規劃開發，將能十幾倍提高舊機場周邊土地價值，進一步繁榮舊機場周邊城市經濟，疏解舊火車站的人流交通壓力，促進廈門區域中心城市的功能進一步強化！…
超級飛俠10152020-08-15 16:31:24作為一個民航人，分享一下自己的看法，新機場目前看遙遙無期，廈門民航發展需要新機場，目前老機場容量已經滿負荷了，後續轉新機場後，老機場可能會成通航機場，公務機專用機場，候機樓可能要改成展覽中心之類的？
水手辛巴達2020-08-16 09:09:14之前說了兩機場，譬如虹橋、浦東。
一路奔跑的魚2020-08-15 21:35:07廈門空港肯定還是要轉到翔安大嶝機場，翔安機場也是要空港集團管理，前景肯定會更廣闊的。高崎機場估計不會保留了，周邊房產可能會爆發。
星河8892020-08-15 22:47:26廈門翔安機場周圍50公里內早有泉州晉江國際機場，翔安機場必須立即停建
easoneric2020-08-15 23:18:34新機場也是廈門空港管理，前景廣闊
如此這般1876012242020-08-15 17:20:27機場推平搞房地產
FanBaYi2020-08-16 01:41:46賣地搞房地產！賺個盆滿缽滿！
使用者37335757684859592020-08-16 00:22:51除了開發房地產還能幹嘛？
i七月流火ii2020-08-16 10:47:43聽說規劃為物流園區。
愛上層樓52020-08-16 12:28:08最好是雙機場，否則會後悔的。不要只顧眼前的點兒蠅頭小利，雙機場才是一流城市的標配。
海子321916222020-08-16 07:44:34原來高崎機場限制了整個湖裡區的高樓建設。真的搬走後建設估計很快就開始了
量子糾纏速度之謎2020-08-15 22:06:16開發房地產，用房地產的收入填補新機場建設的支出，從而達到雙贏的目的。
5365612020-08-15 19:54:08再建一個鼓浪嶼！
大叔姓張2020-08-15 20:16:17建房地產就好了，那地塊能賣百億
油管Daily2020-08-16 13:11:10沃頭 歐厝 那一代是新的港口基地！不用擔心
BEN492020-08-16 14:17:53候機樓可以改成跟廣州舊白雲機場一樣的，做成大型商場（5號停機坪），業態要豐富一點，周邊的土地，建設更多的寫字樓，住宅樓，博物館，展覽館
君為水2020-08-17 13:04:33如果開發房地產損害市民利益，希望政府把國際航班轉去新機場，舊機場做國內航班
