shazamok2017-09-10 09:16:26說法國人造不出好的發動機的，法國斯奈克瑪航空發動機是除英美羅羅，普惠，通用最強的，歐洲大陸唯一能和英美並論的航發，至於汽車發動機，法國佬傲嬌罷了，航發的科技含量不甩汽發n條街？
遛彎跳跳虎2017-05-05 06:04:07德國的重工業發達是世界公認的，汽車的發明在一戰二戰中進一步推進。二戰催生了世界上第一條高速公路，德國是工業革命高度收益的國家之一，其對產品的理念（匠心）和嚴謹執著的追求造就了德國產品對世界的貢獻和影響力。德國部分世界知名品牌1、西門子股份公司（Siemens AG） 2、寶馬股份公司（BMW AG） 3、安聯保險股份公司（Allianz Versicherungs AG） 4、慕尼黑再保險股份公司（Muenchener Rueckversicherungs AG） 5、奧迪股份公司（AUDI AG） 6、曼商用車輛股份公司（MAN Nutzfahrzeuge AG） 7、英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG） 8、阿迪達斯-薩拉蒙股份公司（adidas-Salomon AG） 9、庫卡機器人有限公司（KUKA Roboter GmbH） 10、克諾爾制動股份公司（Knorr-Bremse AG） 11、Giesecke & Devrient GmbH（捷德有限公司） 12、羅德與施瓦茨有限責任兩合公司（Rohde & Schwarz GmbH & Co。 KG ） 13、博世-西門子家用電器有限公司（Bosch und Siemens Hausger01te GmbH） 14、歐司朗股份公司（OSRAM GmbH） 15、慕尼黑博覽會有限公司（Messe Munich GmbH） 16、大眾汽車股份公司（Volkswagen AG） 17、德國郵政股份公司（Deutsche Post AG） 18、麥德龍股份公司（Metro AG） 19、蒂森克虜伯股份公司（Tyssen Krupp AG） 20、拜耳股份公司（Bayer AG） 21、德固薩股份公司（Degussa AG） 22、巴斯夫股份公司（BASF AG） 23、戴姆勒-克萊斯勒股份公司（Daimler Chrysler AG） 24、亨克爾公司Hemkel KgaAel
承影365795012017-05-05 10:09:51其實按照法國車早期對汽車產業的貢獻及影響力是可以做成BBA的程度的（雪鐵龍擁有很多黑科技及專利），但是由於法系車百年以來，從始至終的定位就是“國民用車“，專於小排量汽車（那些噴法系沒有大排量發動機是因為技術不行是不對的，那是因為人家壓根就不想造），其高階品牌DS依然秉承這一路線，使得DS與BBA走上了不同的道路。定位高階卻又只製造小排量車型，
法國人對於小排量汽車的過份執著使得DS的處境及
尷尬又自相矛盾。一直以來，尷尬的定位所造成的銷量不佳，以及法國人對市場和國民生活水平變化的理解不到位，過於固執，這使得法系車與“高階豪華”漸行漸遠。
江波11912017-05-05 13:16:00這屬於文化傾向性問題了。每個國家和民族都會有自己的特色和特點。給我們最大的感觸就是法國人偏愛浪漫。在這樣的一種文化導引下法國在藝術及藝術品方面有著很深的造詣。汽車只是機械產品，屬於大工業下的一個生活工具。或許是法國人並不認為在機械方面能夠有多大的藝術發揮。不如繪畫，設計，服裝珠寶等小眾手工化更能夠發揮藝術家的創造性。所以法國汽車沒有像德國那樣去製造豪華品牌。或許是法國人不屑於去做這種機械流水線的東西吧。
