手機使用者89087797492018-03-09 20:50:50我也不知道商家辦什麼要搞個七座出來，後面那排座真的不合適人坐的，短途都不適應了，更何況是長途，很不人性化，第二點就是年審問題，兩年後必須年審，不同小車六年後審一次，各種費用都會增加。現在己經有六坐的車最好了，避開各種費用。
發動機學士2018-03-09 20:09:387座SUV不適合乘坐，尤其是第三排乘客，非常不舒服。7座SUV底盤高，穩定性差，純粹是為了滿足中國人又喜歡SUV又想要座位多而衍生出來的。國外7座SUV非常少。7座SUV更多是從滿足駕駛員的角度出發。
MPV底盤更低，空間更大，相對更適合乘坐。不過目前國產MPV大多是麵包車升級，檔次比較低，舒適性比較差。
海馬新出了概念，七座轎車，基於轎車底盤平臺打造的七座車，舒適性和安全性都更好，操控性和轎車看齊。
天和Auto2018-03-09 18:11:12一般情況下當然是MPV了，車身尺寸和造型決定了一切。主流MPV的車身尺寸一般情況下都會比SUV更高更寬更大，所以內部空間也同樣會更大，座椅佈局也有不同。一般中大型SUV的七座都是2+3+2，第三排座椅往往都是用來偶爾應急使用，長途乘坐的話體驗太差，幾百公里下來腰痠背痛腿抽筋，讓孩子坐不捨得，讓老人坐有罪，自己還得開車……後悔不？七座的SUV一般都是沒有剛需的，偶爾應急用來乘坐的話，當然也是有好過沒有，最起碼不算超員、不違法了。
而中大型MPV的座椅佈局往往是2+2+3，得益於寬大的空間，駕乘感受都要比七座SUV好太多。
因為設計之初，MPV就是為了七個人都能坐的很舒服，而SUV就是為了應急，車型不同、設計的出發點也不同，空間上兩種車型沒有可比性。
當然也有些例外的情況，比如林肯領航員這種車，比一般的中大型MPV還大，然而這種車基本都在美國……
