川藏線317和318，哪條線難度大？

明玉湯匙2020-08-15 17:18:49

川藏線317和318，哪條線難度大？

肯定是317青藏線難度大！川藏線318經過近幾年的建設，高速公路和穿山隧道、橋樑的里程數越來越長，難度和危險係數自然減少。之前的318線上的通麥天險，已經由通麥特大橋、迫龍溝大橋和隧道將原來20多公里的爛路、險路，縮短到只有5公里多。在318川藏線的沿途可以看到，多處高速公路還在繼續施工。

青藏線317就不一樣了，拉薩至格爾木之間，大部分割槽域的海拔高度在4000米以上，途經可可西里無人區，唐古拉山口海拔高度在5200以上。由於海拔高、氣溫低，造成了公路下的凍土層。雖然公路比較寬闊、平坦，但是路況不好，有一段“搓板路”，一般小車行駛要特別注意。317青藏線是貨車進藏的主要線路，所以貨車也特別多，更增加了行車的難度。

個人的一些看法，如有不同意見可在評論區留言，共同探討！

布宮煮酒2020-08-05 00:15:19

317和318都不相同。如果你以放鬆心情，調解狀態，緩解工作和生活的壓力，建議你自駕或直接火車飛機入藏，這不僅僅節約了您的時間，還節約成本；一般去拉薩的人，尤其乘坐火車入藏的人都有故事，能在翻山越嶺青藏鐵路上獲得一份不一樣的體驗。

這不，卑職查了一下攜程網，鑑於中國傳統觀念裡，將8這個數字視為好運，吉祥的數字。所以我這裡將您出發的日期定為：2020。8。8日。請看下圖

不知道您來自哪裡，所以我這邊將出發地點定為四川。成都。飛機入藏經濟實惠，但是注意高反，到達下榻的酒店時先不要洗澡和飲酒，讓自己休息一天兩天，然後玩的時候可以去較高的海拔，晚上休息時要回到低海拔，避免缺氧。

看完了飛機，咱們再去看看汽車入藏。

汽車入藏，雖然說川藏線大部分是已鋪上了柏油路，但是區域性地區還是存在落石和塌陷區，強降雨、車輛較多以及交通管制較多，主要注意的就是路面問題高原冰凍路況一般都很滑車速要控制，遇到積水要饒道而行，如果硬開過去一般都會陷車。

網路上有很多利用行車記錄儀拍攝的影片，可以去看看，對路況有很多詳細實時的講解。

說完了318，我們再說說317。

317國道沒有那麼的商業化，充滿了原始的風貌和狀態。大部分為山路和水路，其中還要翻越雪山。路途較遠，但是沒有那麼枯燥。想想一場新雨過後，橫貫天際的彩虹掛在雪山之巔，而你走在兩旁都是一塵不染在陽光下閃著露珠的花花草草的路上，雨過天晴微風不燥，陽光正好，此刻你面朝陽光，我敢保證你的心中不會再有任何黑暗。

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