深藍視界2017-11-02 08:48:59舉個不恰當的例子，這就像你問我出道前的志玲和成名後的鳳姐我會選誰一樣，挺無聊的吧。
白希文2017-11-02 11:41:54這是一個非常典型的比較。很多人都覺得自主品牌已經追上合資品牌了，吉利博瑞可以跟大眾朗逸有一拼。但實際上呢，呵呵。吉利博瑞跟大眾朗逸相比，簡直是用大炮打蚊子。當然，博瑞是大炮，朗逸是蚊子。
大眾朗逸相當於吉利金剛水準
不是為了抬高吉利，換成比亞迪、奇瑞都行，都比朗逸強，因為大眾朗逸實在太次了。這臺車就是大眾矇騙中國不懂車的傻子用的。沒錯，9月份就有5萬多中國傻子去買朗逸。因為10萬左右的車主幾乎都是第一次購車人群。他們不瞭解車，只會人云亦云，認牌子。
之所以說朗逸相當於金剛的水準，還是因為金剛價格便宜，而且兩款車都是老平臺，有些類似。
用心與不用心的區別
吉利博瑞，雖然也不完美，但確實是吉利用心設計製造的產品。而大眾朗逸，僅僅是國企偷懶的作品。拿一個老平臺，換個殼子，湊合上各種廉價材料，掛上大眾標，矇騙中國人的。別以為掛上大眾標，就是被德國大眾承認的，那只是德國人為了爭取中國銷量的一個妥協。
而朗逸和寶來是一汽大眾和上海大眾所謂的共同研發。實際上跟大眾沒有毛關係，就是國企自主研發的水準，一汽研發水準參考國車紅旗就知道了。
大眾朗逸到底有多次，車主總結十大槽點
1。鹵素燈 夜路基本看不清。
2。旋轉式靠背調節，很不實用，每次放下去休息 或者換司機 擰的手都酸了 家庭中夫妻倆每次換駕都是個麻煩的事兒 從正常坐姿調到平躺的話 最少用6分鐘時間（車主親測）。
3。後排座椅比較短 不舒服。
4。被動安全系統比較少。
5。後排座椅腿部支撐不足
6。剎車的時候會有滋滋滋的響聲
7。車內降噪很差，100邁以上噪音很大。
8。車內異味很大 時間長了頭暈眼花 冬天又不能開窗 比較愁人。
9。低檔位共振並夾雜的雜音 。
10。懸掛特別硬 過一點小減速帶有明顯的不舒適 尤其是乘坐人
白希文總結
還是那句話，並非是為了抬高吉利，而貶低朗逸。同樣價位的任何一款自主品牌轎車，都比朗逸強。那為什麼朗逸銷量這麼高呢，因為它是大眾。
遠321139872017-11-05 14:21:15簡單點說：大眾三大件的匹配多少年了，有絕對的優勢！除此之外沒有一點能跟博瑞去比！無論內飾做工還是用料！另外還是要從實際出發，你買車主要是幹啥。如果基本都是一家人用那就選博瑞，如果基本都是自己開那就沒必要了！因為博瑞要比朗逸大一圈
