專注汽車的藍孩紙2018-08-15 15:54:20感謝邀請
以租代購字面意思就是以租賃的形式來實現購買的過程，汽車租賃公司購買消費者指定的某款新車，並給車輛繳稅、投保、上公司牌後，以租賃的形式給消費者使用，消費者使用一定時間後可獲得車輛的所有權。
如今在北上廣深等一線大城市上牌都需有指標、搖號。很多人要麼不願意支付高昂拍牌費，要麼一直搖不中，導致購車的計劃一拖再拖。即使是珠三角周邊城市上牌如東莞，佛山也需要提供居住證原件，而辦理居住證原件需要半年時間。以租代購就可以解決這個問題，可以先上公司牌照，解決用車之急，待後期再上回個人牌照。
我個人是非常支援這種提前購車的消費方式的。
很簡單的一個例子，一臺30多萬的車型使用廠家或者金融公司的免息貸款，首付30%加上購置稅、保險等，提車需要15萬，
這裡還有個前提
，那就是如果個人徵信有汙點，可能不能透過金融公司或者銀行或者廠家的徵信稽核，無法購車；而透過以租代購的方式購同樣的車，前期提車僅需要支付不到5萬即可上路，剩餘的錢可以用於投資，合理避開通貨膨脹。
以租代購業在國外已經是相當成熟了，在咱們國內才剛剛起步，問題會不斷的出現，但是我國國情不同與其他國家，我們國家人口基數大，社會透露出來的現象就是拿駕照的人越來越多，沒車開的人也越來越多，所以我還是相信這個行業的未來 必定是十分輝煌。
關注我，點贊，一名專注汽車的藍孩紙。有關汽車問題可隨時私信我。
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廖會兵5422018-08-11 09:45:18謝謝邀請！我覺得是私人行為的話，完全沒必要。如果是單位，為了節約成本，他們應該會根據自己公司的實際情況以及現實需要酌情而定的，到底是選擇購還是租都不奇怪？這就是我個人的看法。
晴雪玉峰高2018-08-11 18:42:19其實，不買車租車也是一種很好的解決方式，尤其是用車的情況也不多，只是偶爾用，而且大城市中經常堵車，還面臨限號，違章種種麻煩，而且車經常閒置，還存在很大的折舊費，其實遠不如坐地鐵出行方便，而且隨著租車業務越來越規範化，連鎖化，下個app去網上隨便租幾天花費也很少，一句話總結就是，如果你頻繁用車而且經常外出出差，那最好買車，如果你在城市出行，而且每天跑的路途非常有限，那不如租車來的划算。
明雅閣6662018-08-11 12:43:21日常使用的話，租車趕腳是日子過得緊巴巴的吧，或者是太能算計的人了，那你去租車，還車，不還有時間成本嗎？過來過去的還要交押金，過十天半月的才能取回押金，人家是要看租賃期間有沒違章，不如自己的車，有事抬腿就走，你這好傢伙，有事了，跟哥們說，走，租車去，你這也太lou了，除非是去別的城市短期出差十天半個月的，或者是覺得成都特別好，休年假時去住個十天半月的，由於開車跨省，又是限號啥的，就高鐵過去，然後住賓館，租車玩耍。別的就是結婚的大日子，看自己收成了，收成好的租一水兒的超跑，收成一般的最次也是一溜兒四環。紅事兒說完了說白事兒，白事兒更簡單，租倆大轎子一日遊的完事兒。
東莞易成汽車2018-08-11 14:43:47本人做以租代購有3年了，主要客戶群體來自想買車，跑網約車，沒錢，沒居住證的客戶，重點是可以做黑戶，呆賬，法院執行，案底，以上幾點請問銀行，4s點能做麼？因為市場有需求。
凡夫俗子199632018-08-11 09:54:43以租代購，是以租金的形式進行買車融資，區別於傳統的購買方式，你看重一輛車，融資方會全款買下來，然後把費用利息平坦到每月裡，你每月付租金，融資方會提供你每月的租金髮票，期末，把車輛過戶給你，過戶中一般會產生的費用：交易稅，這個只有在公司牌過給個人時會產生，一般為殘值的2%，交易費，不同的殘值，交易費不同，一千是封頂了，這個費用有的是融資方出的，有的公司是要客戶自己出的，以比亞迪L3為例：比如說車價是8萬，購置稅加保險上牌費用大概在1。5萬左右，總費用在：8+1。5=9。5 你需要支付押金：9。5*30%=2。85萬 3年期，利息大概在：1萬左右，每月還款：2600左右 如果是個人買車建議你去銀行，這樣利息少一些。
