天津成諾汽車2018-03-20 21:25:57專業汽車銷售說幾句！
和極光一個下場！
中國的消費者是不好糊弄的！極光就是最好的例子！
要不就賣q5的價格！要不不會有市場
只能是步極光的後塵！沒有價效比的車型註定是失敗！要不就真有攬勝哪個體格也行
攬勝就算是高達110w！一樣銷售量增長！
喜歡的➕關注，有需要了解行情配置價格的可以找我，如果來天津港，我可以讓您避免吃虧上當
活在烏托邦2018-03-20 20:03:19路虎星脈，和極光，同屬攬勝系列，上市之初由於超高的顏值，以及攬勝品牌加持，再加上之前攬勝極光取得的好成績，讓路虎對這款車寄予了很大的希望，68。8萬-104。8萬的售價也正好填補了攬勝和極光之間的價格區間。
上市之初的星脈一如當年的極光一樣，準備加價加裝飾的銷售政策，但是銷售資料卻給路虎潑了一盆冷水，上市五個月銷量才突破1000。
認清形勢的星脈開始放下身段降價銷售，目前低配車型的優惠幅度在10萬出頭，高配的優惠幅度更大。
出現這種情況的最主要原因是星脈的
定位
出現了問題
星脈的價格售價：68。8萬-104。8萬
奧迪Q7售價 ：75。38萬-104。88萬
寶馬X5售價 ：75。8萬-107。8萬
沃爾沃CX90售價：68。8萬-93。78萬
透過以上價格區間的對比，路虎星脈將主要競爭對手鎖定在了豪華品牌的中大型SUV上，但是和以上幾款車型相比星脈的車身尺寸明顯偏小，競爭力明顯不足。
空間：
路虎星脈的軸距為2874，作為中型SUV光看資料這個成績還是不錯的，但是實際體驗後就會發現，星脈的車內空間，尤其是後排空間甚至可以用糟糕來形容。
動力：
星脈的表現還是比較出色的，低配2。0T發動機配合8AT變速箱，百公里加速能夠達到7秒以內，足以說明這臺發動機動力輸出的強勁。星脈全系標配了全時四驅系統以及陡坡緩降等功能，有一定的越野能力。
星脈銷量慘淡除了定位以及價格問題外，還有
路虎品牌的整體表現不佳
，當年一車難求的極光在國產後價格幾近“腰斬”但是銷量依舊難有起色，就連老大哥攬勝也是一位的降價促銷。
路虎品牌必須重新認識自己，在國內汽車市場競爭激烈的當下，中國消費者越來越懂車，也越來越精明，必須拿出真正的實力產品才能取得市場的認可。
