自若辰星li2021-04-28 17:53:221、汽車空調的節能模式介入。節能模式就像家用冰箱，當它自檢溫度達到設定目標時，就會關閉壓縮機停止工作，達到節能的效果。當溫度上升遠離設定溫度時，它又重新啟動讓溫度重溫正軌。很多日系車型都有節能模式，這種情況屬於正常現象，並不是壓縮機出現問題。
2、排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低。系統中存在水分，導致管路堵塞出現冰堵現象。可以採用高壓氮氣沖洗管路的方法進行修理。膨脹閥內部的堵塞，同樣會對吸排氣的壓力造成影響。
透過加大膨脹閥開啟度，來調整吸氣壓力，加大冷卻水量來降低排氣壓力。
3、製冷劑不夠、過量。製冷劑的多少決定著系統壓力的大小，壓力的不正常會造成壓縮機的頻繁啟停。所以平時要注意檢查製冷劑的剩餘量。
4、繼電器的設定限制過高。高、低壓的限定值設定過高，就會在電壓稍微超過一點點的時候，繼電器就會自動斷開停止工作，適當調高高壓繼電器的限定值，調低低壓繼電器的限定值。
回頭望未來2022-10-01 16:52:33車子之中的節能環保方式（ECO）啟動，當汽車的節能環保方式開啟後，製冷壓縮機可能在到達設定溫度後自動關機，當溫度超出設定的總體目標溫度都可能重新啟動製冷壓縮機。
因此 引起了中央空調經常啟動的狀況，如果是這些狀況將節能環保方式關掉就可以
靈巧柑桔uv2021-04-28 17:53:33一、汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
二、空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。
1、過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。
2、過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。
3、過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間執行；電壓過低；壓縮機本身故障。
中原f2021-04-28 17:52:49壓縮機頻繁啟動可能與製冷劑有關係，和充氟關係不大
Xkqk6402122021-04-28 17:52:15空調充氟後壓縮機頻繁啟動是由於製冷劑加入量不夠導致製冷效率變差壓縮機執行時間延長。
