藍竹一2022-10-25 07:29:51城區人口500萬以上是特大城市，300萬到500萬之間是I型大城市。蘇州的城區人口是300多萬，所以是I型大城市。
美中不足的地方：蘇州城區的綠化做的還不夠。
一粒米不能浪費2022-10-25 13:32:06除了城區，蘇州周邊環境主幹道人行道到處停車，連草坪上都都變成停車場，園區鍾南街十字路口，小攤販三輪車、水果車直接橫在非機動道上，電動車只能走機動車道拐彎行駛，東唯亭街道，多次開展整治行動，還是髒亂差，不能長久，要制定長治措施，才能達到特大城市標準，經濟發達掩蓋所有要不得。
雪門中人2022-10-29 22:42:17蘇州無緣特大城市，而被劃分在Ｉ類大城市是完全正確的劃分，沒有什麼值得懷疑和抱怨的。
最近城市的劃分之中，蘇州被劃分為Ｉ類大城市，在全國排名第26位，作為這些年來網傳的“新一線城市”之一，蘇州的排名似乎有些不對位，甚至落後於昆明、大連、太原等城市。
但仔細思考一下，這也是一種事實。縣級市肯定是不能計入主城資料的，蘇州下轄縣級市的人肯定不會以蘇州人自居，而且縣級市是以自我為中心發展的，並不是蘇州某個方向城市功能的延伸。另外，鎮也不能計入，鎮也是獨立個體，也是以自我為中心發展的。
真正有爭議的地方在工業園區，由於不是行政區，在統計的時候就不納入了，這樣蘇州就少了很多人口，如果加上園區的數量，也許能剛好超過500萬，這樣也恰好踏入特大城市的門檻。所以很多人抱怨的是園區為什麼不升級為行政區？
但是這裡牽扯到了一個政治地位與蘇州未來後續發展的問題，目前蘇州不把園區升級為行政區的做法是完全正確的。
一般地級市是不能超過六個區的（洛陽、唐山、齊齊哈爾除外），有這種說法。蘇州目前是五個行政區，而且現在行政區劃調整不鼓勵增加區數量，對蘇州自身發展來說，未來肯定以合併崑山、常熟等縣級市為目標，如果僅為特大城市把園區“轉正”，那麼將來一個縣級市也合併不了，這樣有點因小失大！參考上次同為地級市的蘇錫常區劃調整，無錫就是把無錫新區“轉正”為“新吳區”，但同常州合併金壇，蘇州合併吳江相比，無錫的區劃是“吃虧”的。
最後小編談一下“美中不足”的主要方面：
1，中心城區缺乏首位度
透過這次官方對城市的劃分可以看出，重點還是一座城市主城區，主城一定要強要大，要有首位度，要有輻射四周的能力。
2，縣級市雖然很強，但和主城缺乏聯絡
蘇州的四個縣級市都是縣級市中佼佼者，但都是獨立發展的，感覺與蘇州關聯不大，所以不納入蘇州也合情合理。
3，部分外圍鎮很強很獨立，短期也不願納入主城
如木瀆、滸墅關、渭塘等強鎮也至今是鎮，沒有改為街道，還有吳江區的資料只有北面四街道，吳江區中部和南部都是鎮！鎮和街道也是完全不同的兩個概念！街道是城市一部分，鎮是完全自我為中心的個體。發展理念和方向不同。
所以蘇州要想成為特大城市必需改掉以上三點短板才行。
江南APP2022-10-30 12:31:10蘇州沒有市中心概念，只有各區域中心，感覺這樣蠻好，人&財&物分散，共同富裕［贊］
豁達的優雅海浪Cp2022-10-27 08:11:15劃到？型城市我不關心，我作為本土本鄉人，感到人越來越多，越沒有幸福感
