獅龍汽車隔音2019-08-02 16:17:01提車之後，車主保時捷MACAN覺得座駕的隔音並沒有想象中那麼安靜。
首先，路面粗糙度差異，區別非常明顯，這個容易接受。但是在有的路面，時速60就很明顯的吵； 其次是風噪，特別在高速行駛的時候感受最明顯；
最後是整車的隔音性一般，市區等紅燈的情況下，震動較大，車外的聲音也不能很好隔絕。
總而言之，市區的時候還能接受，但上了高速太吵。
為此，車主來到南昌原聲工坊汽車音響店，為愛車進行隔音降噪升級：
保時捷MACAN汽車隔音降噪方案：
隔音部位：坐艙底板、尾箱和後輪弧隔音
隔音材料：
獅龍T系列2。5mm減振08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍T系列波峰棉08356#
隔音施工店家：南昌原聲工坊汽車音響改裝
方案解析：
我們針對坐艙底板和尾箱後輪弧進行隔音處理，貼上獅龍環保隔音止振材料和吸音材料，有效提升鈑金紮實度、阻隔鈑金共振噪音、底盤路噪和尾箱共鳴噪音，使得保時捷MACAN的駕乘環境更安靜舒適。
1、拆卸座椅地毯，把鈑金清潔乾淨，準備進行隔音處理。
這是保時捷MACAN的坐艙底板、尾箱和後輪弧鈑金構造，原車對鈑金的止振處理非常少，只有一點點隔音材料，因此它的隔音效果還有非常大的提升空間。
原車坐艙底板只有一點止振出來，其他鈑金直接暴露出來，這個價位的車型，原車在隔音方面也是能省就省，這讓車主非常震驚。
2、坐艙底板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2。5mm減振08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍T系列波峰棉08356#
坐艙底板先止振然後再進行吸音處理，雙管齊下，阻隔路噪、鈑金共振共鳴噪音，讓來自這些部位的噪音問題得到解決。
坐艙底板和尾箱、後輪弧的止振處理，有效阻隔噪音入侵，讓座駕更安靜。
經過深度隔音處理之後，引擎噪音、前輪胎噪和底盤路噪、共鳴噪音得到完美控制。
3、坐艙底板和尾箱隔音效果圖
隔音處理之後，共鳴噪音、風噪都小了很多，高速行駛的時候更加安靜舒適，這才是豪車應該有的舒適駕乘體驗。
獅龍汽車隔音讓保時捷MACAN車主享受到舒適的駕乘環境，車主最終滿意而歸。
保時捷MACAN汽車隔音降噪分享完畢！
