山下木頭2019-04-11 10:00:51這個問題問得好，還有更甚者車大的是A級，車小的反而是B級。
我們先來了解下汽車等級的劃分，汽車等級分為：A00、A0級、A級、B級、C級、D級，
這個級別劃分最初是德國的一個標準，並不是全行業的標準
，也就是說，A級、B級……用在德國車上是有這麼個相對明確的標準，軸距、動力、底盤等級等等。
因為那些年德系車對我國汽車市場影響巨大，所以也就以德國標準做為我們的標準進行汽車等級定義。可為何我們所看到的等級定義這麼亂，甚至出現大車是A級，小車是B級的情況呢？
因為這個等級不是強制性的定義，一臺車長4750、軸距2750的車，廠家可以將它定位成A級車，也可以定位成B級車，這看廠家自己車型的佈局與戰略意義，當然，只要臉皮夠厚，給媒體的錢夠到位，A級變B級，B級變C級也是可以做到的，本來就沒有嚴格定義，只是一種行業共識，市場共識，特別是對非德系車而言定位可以更加隨意一些。
比如日系覺得等級不應該主要以大小定位，更多以豪華程度定位，比如雷克薩斯ES在底盤、軸距、動力都與凱美瑞一樣的情況下就把自己定位成C級，軸距不變，動力不變，底盤等級也不變，就從B級升C級了，媒體滿足了後也將ES從B級車版塊移到C級車版塊。
所以，等級沒有強制規定符合哪些條件是A級，符合哪些條件是B級，都是根據實際情況“自定義”的。
Greyman2019-04-09 21:19:49B級車即中型車，或稱作Large Family Car，軸距一般是2。7米至3。0米，車身長度一般4。8米至5。0米，排量一般在1。5升至2。5升。
名圖的實際尺寸如下圖所示，完全符合B級車標準。
不過老牌B級車近幾年尺寸也在不斷擴大，以名圖的內部乘坐空間來看，把它定義為B-級更為合適，名圖的內部空間如下圖所示↓↓
艾瑞澤GX的車身長度與名圖完全一致，而寬度和高度分別增加了5mm和20mm，但是軸距卻短了足足10公分，只能說接近B級車的標準，所以被定義為A+級車型。
艾瑞澤GX的車身尺寸如下圖所示↓↓↓
不過根據汽車之家的實測空間，艾瑞澤GX的後排空間表現相當優秀，絕對是這個級別非常有競爭力的車型。
紅屢屢綠縷縷2020-01-09 15:05:16讓你們這群鴨子嘴承認名圖是b級車真是難啊。這車除了底盤質感略差，全景天窗異響，其它家用很完美。我前段時間剛轉手賣了個14年的1。8頂配，開了四個月，對韓系車改觀不少，單就空間來說，跟w204的賓士c比空間一樣，c坐姿略低，跟c5比前排乘坐空間舒服，後排空間秒殺，跟老款君威比前排乘坐空間舒服，後排秒殺。。。。太多太多後排放狗的中級車就不比了，我就比比自己有的中級轎車。順便說下我身高189，體重差不多200斤。名圖這車，就空間可以，油耗很可以，質量穩定，整體走的日系風格，底盤差些意思，內飾差些意思，個人認為是很適合家用，回答跑題，只談名圖。
皮皮約車2019-04-09 21:32:52區分A級車和B級車的主要因素是汽車的軸距和發動機的排量。車身長度是一個次要參考因素。一般軸距在2米55以下屬於小型車。2米55到2米7屬於緊湊車型，都屬於A級車。軸距到達2米7以上至2米9左右屬於中型車，也就是B級車。軸距達到三米或三米以上，屬於中大型車。也就是C級車。
發動機排量在1。2至1。5L之間，屬於小型車。大部分緊湊車型排量在1。6~1。8L之間。如果是渦輪增壓，一般是1。2t至1。5t之間。B級車，排量大多在1。8L至2。5L之間。渦輪增壓的話，一般是1。6t~2。0t之間。
現代名圖定位在領動和索納塔之間。領動是A級車，索納塔是B級車，名圖定位在索納塔之下，屬於B-車型，軸距2米77，發動機排量1。8L或1。6t。
艾瑞澤gx定位於緊湊車型。軸距2米67。雖然車身更長了，但是它的軸距比艾瑞澤7的兩米七還要短一點。發動機排量是1。5t。是比較標準的A級車。
車身尺寸是一個衡量因素，但不能作為標準。另外，車身的重量，輪胎尺寸也是參考因素。以上都是皮皮的認識，不對的地方請指正。
貓大俠1661256162019-04-09 20:53:23名圖屬於B-，GX屬於A+，所以尺寸差的不多，但名圖還是比GX大的。
絝奔2020-03-31 11:37:47名圖k4 實際上就是一個車，包括睿騁cc
修心自牧2019-04-09 21:09:26每個廠家根據自己品牌的定位和產品規化，都不一樣。原則上主要看軸距
